云南鐵路dc-dc電源模塊供求

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-20

高隔離電壓、低隔離電容,一般工控行業(yè)DC-DC電源模塊的隔離電壓只需要1500VDC就可以了,但是電力行業(yè)的控制系統(tǒng)一般選擇的耐壓在3000VDC及以上的電源模塊,以確保控制系統(tǒng)不受外界影響。如是電力電子產(chǎn)品還需要注意原邊和次級(jí)之間盡量少寄生電容,即要求選擇盡量低隔離電容的電源模塊,用以降低共模干擾對(duì)系統(tǒng)的影響。一般而言,驅(qū)動(dòng)器供電的1-2W非穩(wěn)壓開(kāi)環(huán)DC-DC建議選取隔離電容低于10pF的,而閉環(huán)設(shè)計(jì)的DC-DC則盡量選取隔離電容低于150pF的。dc-dc電源模塊價(jià)格是多少?歡迎來(lái)電杭州品深電源科技有限公司。云南鐵路dc-dc電源模塊供求

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額定功率,一般建議用戶(hù)在使用時(shí),實(shí)際使用功率應(yīng)為額定功率7~8成為宜,在這樣的原則下,DC-DC電源模塊及導(dǎo)熱硅膠片的效能較佳,壽命較長(zhǎng),且較具有效益。工作頻率,DC-DC電源模塊的工作頻率與模塊的體積成反比,但與損耗成正比,通常頻率愈高,DC、DC 電源模塊體積可縮小,但轉(zhuǎn)換效率將會(huì)降低;反之則體積較大,但轉(zhuǎn)換效率提高。輸入電壓,輸入電壓指的是DC-DC電源模塊及導(dǎo)熱硅膠片的正常操作范圍,一般較常見(jiàn)的電源系統(tǒng),通常分成5V、12V、24V、48V在選用電源模塊輸入電壓范圍時(shí),視輸入電壓變動(dòng)范圍,業(yè)界有二倍壓輸入及四倍壓輸入可選。新疆dc-dc電源模塊供應(yīng)dc-dc電源模塊一般多少錢(qián)?歡迎來(lái)電杭州品深電源科技有限公司。

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變頻器電源主要用于交流電機(jī)的變頻調(diào)速,其在電氣傳動(dòng)系統(tǒng)中占據(jù)的地位日趨重要,已獲得巨大的節(jié)能效果。變頻器電源主電路均采用交流-直流-交流方案。工頻電源通過(guò)整流器變成固定的直流電壓,然后由大功率晶體管或IGBT組成的PWM高頻變換器, 將直流電壓逆變成電壓、頻率可變的交流輸出,電源輸出波形近似于正弦波,用于驅(qū)動(dòng)交流異步電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。國(guó)際上400kVA以下的變頻器電源系列產(chǎn)品已經(jīng)問(wèn)世。八十年代初期,日本東芝公司較早將交流變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)用于空調(diào)器中。至1997年,其占有率已達(dá)到日本家用空調(diào)的70%以上。變頻空調(diào)具有舒適、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。國(guó)內(nèi)于90年代初期開(kāi)始研究變頻空調(diào),96年引進(jìn)生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)變頻空調(diào)器,逐漸形成變頻空調(diào)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)熱點(diǎn)。預(yù)計(jì)到2000年左右將形成高潮。變頻空調(diào)除了變頻電源外,還要求有適合于變頻調(diào)速的壓縮機(jī)電機(jī)。優(yōu)化控制策略,精選功能組件,是空調(diào)變頻電源研制的進(jìn)一步發(fā)展方向。

EMC特性,EMC性能是電子系統(tǒng)正常、安全工作的保證,目前電子行業(yè)對(duì)產(chǎn)品的EMC性能都提出了很高的要求,因EMC處理不好導(dǎo)致系統(tǒng)的復(fù)位重啟甚至是早期失效,因此優(yōu)良的EMC特性可以提升電力產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。極限溫度特性,電力行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用的地理區(qū)域非常寬廣,有處于熱帶的海南的酷暑也有東北冬天的嚴(yán)寒,而且大部分產(chǎn)品處于室外環(huán)境。因此要求DC-DC模塊電源的工作溫度范圍至少為-40℃~+85℃.極限溫度試驗(yàn)是能檢驗(yàn)電源模塊可靠性的方法,例如高溫老化、高溫&低溫帶電工作性能測(cè)試、高低溫循環(huán)沖擊試驗(yàn)和長(zhǎng)時(shí)間高溫高濕測(cè)試等。dc-dc電源模塊設(shè)備哪家強(qiáng)?歡迎來(lái)電杭州品深電源科技有限公司。

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低空載功耗,電力行業(yè)某些監(jiān)控設(shè)備只有在異常時(shí)動(dòng)作,并需要較大功率,其正常工作時(shí)長(zhǎng)期處于待機(jī)狀態(tài),例如FTU、抗晃電模塊等。此類(lèi)系統(tǒng)大多采用蓄電池做為備用電源,如果DC-DC模塊電源空載功耗過(guò)高則會(huì)導(dǎo)致蓄電池續(xù)航時(shí)間不長(zhǎng)、過(guò)早損壞等問(wèn)題。例如在某抗晃電模塊項(xiàng)目中,當(dāng)電網(wǎng)出現(xiàn)失壓時(shí),電源模塊需要在1.5秒內(nèi)提供約20W功率給繼電器供電,但是大部分時(shí)間,繼電器不動(dòng)作,系統(tǒng)接近空載。此時(shí),蓄電池的能量都被DC-DC消耗掉,電源空載功耗越大,電池續(xù)航時(shí)間越短。為了延長(zhǎng)電池的續(xù)航時(shí)間,要求電源的空載功耗不得高0.3W,而市面上20W電源的空載功耗一般在0.5W-1.5W左右。dc-dc電源模塊哪里便宜?歡迎來(lái)電杭州品深電源科技有限公司。廣西多路dc-dc電源模塊

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采用成熟的電源拓?fù)?,電源模塊的設(shè)計(jì)盡量選用成熟的電源拓?fù)洌@些拓?fù)湟呀?jīng)經(jīng)過(guò)時(shí)間的考驗(yàn),成熟可靠。全負(fù)載范圍內(nèi)高效率,高效率意味著更低的功率損失和更低的溫升,可以有效提高可靠性。在實(shí)際應(yīng)用中,電源都會(huì)選擇一定程度的降額設(shè)計(jì),特別是在負(fù)載IC的功耗越來(lái)越低的情況下,電源大部分時(shí)候都有可能在輕載情況下工作。因此,全負(fù)載范圍內(nèi)高效率對(duì)于電源系統(tǒng)可靠性來(lái)說(shuō)是非常關(guān)鍵的參數(shù),但往往被電源廠(chǎng)商忽略。大部分廠(chǎng)商為了技術(shù)手冊(cè)上的參數(shù)吸引客戶(hù),往往將滿(mǎn)載效率做到較高,但在5%-50%的負(fù)載情況下效率較低。云南鐵路dc-dc電源模塊供求

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