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滑翔傘完整的設(shè)備打包成背包，可以輕松地放在飛行員的后背，汽車或公共交通工具上。[14]與其他航空運(yùn)動(dòng)相比，這**簡(jiǎn)化了到達(dá)合適起飛點(diǎn)的行程，著陸地點(diǎn)的選擇和返程行程。

雙人滑翔傘設(shè)計(jì)用來(lái)載飛行員和一名乘客，雖然較大，但在其他方面相似。與單獨(dú)的滑翔傘相比，它們通常以更高的修剪速度飛行得更快，更不易塌陷，并且下沉率略高。

帶線束的飛行員（淺藍(lán)色），進(jìn)行反向發(fā)射

飛行員可以輕松舒適地扣入安全帶，該安全帶可在站立和坐姿中提供支撐。大多數(shù)安全帶在座椅下方和后方都有泡沫或安全氣囊保護(hù)裝置，以減少對(duì)失敗的發(fā)射或著陸造成的影響?，F(xiàn)代安全帶的設(shè)計(jì)使其在坐姿或躺姿時(shí)都像躺椅一樣舒適。許多背帶甚至具有可調(diào)節(jié)的“腰部支撐”。備用降落傘通常也連接至滑翔傘背帶。

線束也根據(jù)飛行員的需求而有所不同，因此設(shè)計(jì)范圍很廣，主要是：初學(xué)者的訓(xùn)練用安全帶，雙人旅客的Pax防護(hù)帶（通常還兼用作訓(xùn)練用安全帶），長(zhǎng)距離越野飛行的XC線束， Pod線束，適用于基本至中級(jí)飛行員的全能線束，適用于專注于XC的中級(jí)至專業(yè)飛行員。雜技安全帶是專為雜技飛行員設(shè)計(jì)的，兒童雙人安全帶現(xiàn)在也提供特殊的兒童防盜鎖。

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SIV是模擬d'Incident en Vol（飛行中的事件模擬）的縮寫，是提供有關(guān)如何應(yīng)對(duì)不穩(wěn)定和潛在危險(xiǎn)情況（例如倒塌，滿是失速和開(kāi)裂）的課程。這些課程通常由經(jīng)過(guò)特殊培訓(xùn)的講師在大片水域上講授，通常通過(guò)無(wú)線電指導(dǎo)學(xué)生。將指導(dǎo)學(xué)生如何誘發(fā)危險(xiǎn)情況，從而學(xué)習(xí)一旦被誘發(fā)就如何避免和補(bǔ)救。向希望獲得更高性能和更不穩(wěn)定機(jī)翼的飛行員推薦該課程，這對(duì)于大多數(shù)飛行員而言都是自然而然的進(jìn)步。在某些國(guó)家，SIV課程是初步飛行員培訓(xùn)的基本要求。萬(wàn)一出現(xiàn)無(wú)法挽回的機(jī)動(dòng)導(dǎo)致水著陸的情況，通常會(huì)派出一艘救援船來(lái)收集飛行員。其他增加的安全功能可能包括浮力輔助裝置或輔助備用降落傘。這些課程對(duì)于新手級(jí)別的飛行不是必不可少的。

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滑翔傘駕駛員認(rèn)證指導(dǎo)計(jì)劃有幾個(gè)關(guān)鍵組成部分。對(duì)初學(xué)者的初步培訓(xùn)通常從一定數(shù)量的地面學(xué)校開(kāi)始，以討論基礎(chǔ)知識(shí)，包括基本的飛行理論以及滑翔傘的基本結(jié)構(gòu)和操作。

然后，學(xué)生將學(xué)習(xí)如何在地面上控制滑翔機(jī)，練習(xí)起飛并控制機(jī)翼“高架”。接下來(lái)是低矮平緩的山丘，學(xué)生們可以在低空飛行，以習(xí)慣于在各種地形上操縱機(jī)翼。在沒(méi)有丘陵的地區(qū)，可以使用特殊的絞車將滑翔機(jī)拖至低空。

隨著技能的進(jìn)步，學(xué)生們將進(jìn)入更陡峭/更高的山丘（或更高的絞車拖曳），進(jìn)行更長(zhǎng)的飛行，并學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)動(dòng)滑翔機(jī)，控制滑翔機(jī)的速度，然后繼續(xù)進(jìn)行360°轉(zhuǎn)彎，點(diǎn)著陸，“大耳朵”

（用于增加滑翔傘的下降速度）和其他更先進(jìn)的技術(shù)。通常通過(guò)無(wú)線電向?qū)W生提供培訓(xùn)說(shuō)明，尤其是在首飛期間。

完整的滑翔傘教學(xué)計(jì)劃的第三個(gè)關(guān)鍵要素是氣象，航空法和一般飛行區(qū)禮節(jié)等關(guān)鍵領(lǐng)域的基本知識(shí)。

為了使準(zhǔn)飛行員有機(jī)會(huì)確定他們是否愿意繼續(xù)進(jìn)行完整的飛行員培訓(xùn)計(jì)劃，大多數(shù)學(xué)校都提供串聯(lián)飛行，其中經(jīng)驗(yàn)豐富的教練以準(zhǔn)飛行員為乘客駕駛滑翔傘。學(xué)校通常會(huì)為飛行員的家人和朋友提供乘搭雙人飛機(jī)的機(jī)會(huì)，有時(shí)還會(huì)在度假勝地出售乘搭雙人飛機(jī)的樂(lè)趣。

每條線的頂部連接到縫在機(jī)翼結(jié)構(gòu)中的小織物線圈上，這些織物線圈通常成行排列（即，左右）。**靠近前一行的行稱為A線，下一行稱為B線，依此類推。典型的機(jī)翼將具有A，B，C和D線，但是**近，有一種趨勢(shì)是將行的行數(shù)減少到三行，甚至兩行（并從實(shí)驗(yàn)上減少到一行），以減少阻力。

滑翔傘線通常由迪尼瑪/光譜或凱夫拉爾/芳綸制成。盡管它們看起來(lái)很苗條，但這些材料非常堅(jiān)固。例如，一條直徑為0.66毫的線（大約**細(xì)）可以具有56千克的斷裂強(qiáng)度。

滑翔傘的滑翔率范圍從休閑機(jī)翼的9.3到現(xiàn)代競(jìng)賽模型的約11.3，在某些情況下高達(dá)13。為了進(jìn)行比較，典型的跳傘降落傘將實(shí)現(xiàn)約3：1的滑行。懸掛式滑翔機(jī)的范圍從休閑機(jī)翼的9.5到現(xiàn)代競(jìng)賽機(jī)型的約16.5?？辙D(zhuǎn)（滑行）的塞斯納152輕型飛機(jī)將達(dá)到9：1。一些滑翔機(jī)可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)72：1的滑行比。

滑翔傘的速度范圍通常為每小時(shí)20-75公里（12-47英里/小時(shí)），從失速速度到比較大速度。初學(xué)者機(jī)翼將位于該范圍的下部，高性能機(jī)翼將位于該范圍的上部。

為了存放和攜帶，機(jī)翼通常被折疊成一個(gè)行李袋，然后可以與安全帶一起存放在一個(gè)大背包中。對(duì)于可能不希望增加背包重量或煩惱的飛行員，一些現(xiàn)代安全帶具有將安全帶內(nèi)翻的功能，從而使其成為背包。

盡可能避免降落對(duì)機(jī)翼過(guò)大的風(fēng)。在接近預(yù)定著陸點(diǎn)的過(guò)程中，這種潛在問(wèn)題通常很明顯，并且可能有機(jī)會(huì)擴(kuò)大飛行范圍，以找到更庇護(hù)的著陸區(qū)域。在每次著陸時(shí)，都希望機(jī)翼保持可飛行狀態(tài)，并具有少量前向動(dòng)量。這使放氣更加可控。盡管中線（Bs）是垂直的，但是機(jī)翼快速順風(fēng)移動(dòng)的機(jī)會(huì)要少得多。常見(jiàn)的放氣提示來(lái)自后提升板管線（Cs或Ds）上的劇烈拉力。迅速旋轉(zhuǎn)以迎面迎風(fēng)，在后立管上保持壓力，并在機(jī)翼掉落時(shí)朝機(jī)翼輕快邁進(jìn)。通過(guò)實(shí)踐，有可能實(shí)現(xiàn)精確的安全“無(wú)故障停車”。

對(duì)于著陸進(jìn)場(chǎng)期間的強(qiáng)風(fēng)，“拍打”機(jī)翼（制動(dòng)器對(duì)稱脈動(dòng)）是**終的常見(jiàn)選擇。它會(huì)降低機(jī)翼的升力性能。通過(guò)交替施加和釋放制動(dòng)器，下降速度大約每秒一次。該系統(tǒng)取決于飛行員對(duì)機(jī)翼的熟悉程度。機(jī)翼不得停轉(zhuǎn)。應(yīng)在飛行中，安全高度，良好條件下，并由觀察員提供反饋的情況下，輕柔地進(jìn)行安裝。通常，制造商會(huì)根據(jù)批準(zhǔn)重量范圍內(nèi)飛行員的平均身體比例來(lái)設(shè)定安全制動(dòng)行程范圍。應(yīng)該以小幅增加對(duì)該設(shè)置進(jìn)行更改，并在帶有說(shuō)明性標(biāo)記的情況下顯示這些變化，并進(jìn)行試飛以確認(rèn)所需的效果。縮短制動(dòng)管路會(huì)產(chǎn)生使機(jī)翼變慢的問(wèn)題。過(guò)度加長(zhǎng)制動(dòng)器會(huì)使機(jī)翼難以達(dá)到安全的著陸速度。

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目前，我國(guó)逐漸走入小康社會(huì)，物質(zhì)的豐富與生活觀念的改變，讓人們將休閑當(dāng)作了生活的一部分。當(dāng)代**的生活中不僅有工作，更有休閑。休閑意識(shí)的增強(qiáng)給運(yùn)動(dòng)、休閑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的機(jī)會(huì)。圍繞運(yùn)動(dòng)休閑項(xiàng)目所形成的產(chǎn)業(yè)鏈條是極具有活力和生命力的，它是體育產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)和重點(diǎn)內(nèi)容，幾乎所有運(yùn)動(dòng)休閑產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)都有其特色的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)。隨著我國(guó)行業(yè)協(xié)會(huì)改進(jìn)的不斷深入，動(dòng)力傘，滑翔傘，飛行，熱汽球等將得到飛速發(fā)展。我國(guó)運(yùn)動(dòng)休閑產(chǎn)業(yè)雖然起步晚，但生產(chǎn)型企業(yè)發(fā)展很快，產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)效益都得到很大提升。隨著人們旅游消費(fèi)升級(jí)，運(yùn)動(dòng)休閑與旅游加速融合，運(yùn)動(dòng)休閑將形成更廣闊的行業(yè)外延。再加以中國(guó)為主的新興市場(chǎng)銷售滲透率提升，以及眾多有影響力的賽事不斷推動(dòng)， 銷售成為服裝行業(yè)中增長(zhǎng)**為亮眼的品類之一。南通銷售滑翔傘全國(guó)發(fā)貨

上海翼舞航空科技有限公司致力于運(yùn)動(dòng)、休閑，是一家生產(chǎn)型的公司。翼舞致力于為客戶提供良好的動(dòng)力傘，滑翔傘，飛行，熱汽球，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在運(yùn)動(dòng)、休閑深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造運(yùn)動(dòng)、休閑良好品牌。翼舞秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。