一方面是公共充電樁充電價(jià)格比家用樁的價(jià)格高很多,所以除了網(wǎng)約車,公共充電樁很難吸引家庭用戶。另一方面,就算網(wǎng)約車也都習(xí)慣在固定時(shí)間段集中充電,這就造成了“閑時(shí)用不著,忙時(shí)不夠用”的尷尬局面。不過,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,作為配套設(shè)施的充電樁也再次成為風(fēng)口,備受資本市場的青睞。5月,星星充電宣布獲得高瓴領(lǐng)投、IDG等跟投B輪融資,融資后星星充電估值為155億元;6月,云快充完成寧德時(shí)代等投資的B1輪融資;同是6月,特銳德子公司特來電通過增資擴(kuò)股方式引進(jìn)包括國家電投、三峽集團(tuán)等10家企業(yè)的戰(zhàn)略投資;9月,云快充再次宣布完成由蔚來資本等投資的B2輪融資。但資本的介入,也讓眾多充電樁運(yùn)營企業(yè)感到不寒而栗?!扒岸螘r(shí)間,有一個(gè)充電APP推出了1分錢充電的活動(dòng)?!睆埡偢嬖V記者,眼下很多充電APP并沒有自建充電樁,他們是運(yùn)營平臺(tái),通過和充電站合作的模式,實(shí)現(xiàn)為充電站導(dǎo)流的模式?!斑@些APP背后有資本支持,用燒錢補(bǔ)貼的模式來吸引車主,然后通過控制流量來壓低充電樁運(yùn)營商的服務(wù)費(fèi),這樣的惡性競爭手段,可能會(huì)讓已經(jīng)脆弱不堪的充電市場進(jìn)一步惡化?!睆埡傉f。無錫天誠供應(yīng)充電樁 ,有想法的不要錯(cuò)過哦!宜興單位充電樁按需定制
直流充電樁:直流電動(dòng)汽車充電站,俗稱就是“快充”,它是固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四AC380V±15%,頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電,直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。直流充電樁由于輸出功率大,一般規(guī)格有30KW、60KW、80KW、120KW、150KW、180KW等。交流充電樁:交流電動(dòng)汽車充電樁,俗稱就是“慢充”,固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。 無錫小區(qū)充電樁24小時(shí)售后惠山充電樁生產(chǎn)廠家哪家好!
可是在高普及度之下,如今我國的充電樁建設(shè)面臨著后續(xù)管理和維護(hù)不完善的問題。并且市面上大部分充電樁存在操作繁瑣、充電速度較慢以及車位占用等問題。特斯拉公司在新能源汽車的快充建設(shè)方面有自己獨(dú)特的商業(yè)邏輯和技術(shù)優(yōu)勢,其V3超充能夠保證充電速度達(dá)到10分鐘150公里。但在中國市場,想要完全破除充電樁建設(shè)在管理與充電速度方面的現(xiàn)有弊病,還有很長的一段路要走。對(duì)于充電樁來說,一座小型的充電站建設(shè)完工需要耗資超過100萬人民幣。而對(duì)于換電站來說,一座換電站的投資費(fèi)用大概在150-400萬元左右。從具體的運(yùn)營過程中來看,充電樁的運(yùn)營過程相對(duì)方便一些。很多充電樁都有聯(lián)網(wǎng)功能。
交流充電樁雖然沒有功率模塊,輸入怎樣的交流電,輸出便是怎樣的,但它仍有存在的必要。即使是可以用家用10A插座的隨車充也免不了帶上一個(gè)方盒子。交流充電樁的主要功能包括:提供標(biāo)準(zhǔn)的與車輛配套的接口;計(jì)量功能包括對(duì)電量、電壓、電流的計(jì)量,如果是商用樁,那還需要提供計(jì)費(fèi)功能;人機(jī)交互功能,包括顯示充電信息、車輛狀態(tài)以及手動(dòng)設(shè)置充電參數(shù)如充電電量、預(yù)約充電時(shí)間等;絕緣、電擊防護(hù)、電磁兼容、對(duì)惡劣環(huán)境的適應(yīng)能力等相關(guān)安全保護(hù)功能;以及關(guān)鍵的通訊功能。 無錫天誠可供應(yīng)品質(zhì)充電樁 歡迎咨詢。
充電的基本過程是: 在電池兩端加載直流電壓,以恒定大電流對(duì)電池充電,電池的電壓漸漸地緩慢地上升,上升到一定程度,電池電壓達(dá)到標(biāo)稱值,SoC達(dá)到95%(針對(duì)不同電池,不一樣)以上,繼續(xù)以恒壓小電流對(duì)電池充電?!半妷荷先チ?,但電量沒有充滿,就是沒有充實(shí),如果有時(shí)間,可以改用小電流充實(shí)”。 為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)充電過程,充電樁在功能上就需要有“直流充電模塊”提供直流電源;需要有“充電樁控制器”控制充電模塊的“開機(jī)、關(guān)機(jī)、輸出電壓、輸出電流”;需要有“觸摸屏”作為人機(jī)界面下發(fā)指令,通過控制器將“開機(jī)、關(guān)機(jī)、輸出電壓、輸出電流”等指令下發(fā)給充電模塊。 無錫天誠的充電樁 物美價(jià)優(yōu),有想法的都可以來咨詢!新北區(qū)新能源充電樁銷售廠家
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恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法,保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法??刂品椒ê唵?,但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進(jìn)行而逐漸下降的,到充電后期,充電電流多用于電解水,產(chǎn)生氣體,使出氣過甚,因此,常選用階段充電法。充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值,隨著蓄電池端電壓的逐漸升高,電流逐漸減少。與恒流充電法相比,其充電過程更接近于佳充電曲線。用恒定電壓快速充電,由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢較低,充電電流很大,隨著充電的進(jìn)行,電流將逐漸減少,因此,只需簡易控制系統(tǒng)。 宜興單位充電樁按需定制
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