近日,南寧市多條街道路邊安裝了露天的電動車充電樁,市民可通過掃碼支付進行充電使用,解決了電動車充電問題。同時,也有市民擔憂,雨天會不會引起火災(zāi)。南國早報,近日,南寧市青秀區(qū)多條街道邊的非機動車停車位,增加了露天電動車充電樁,有市民擔憂充電方便的同時存在隱患,您怎么看呢?#電動車視頻號12月19日,距埌東客運站不遠處的電動車停車位上,多輛電動車正在使用充電服務(wù)。“很方便,碰到電動車沒電,不用擔心要推車了?!闭诮o電動車充電的市民楊先生說。不過,也有市民擔憂,充電口插座沒有設(shè)防水功能,雨天充電時,插座遇水會不會漏電引發(fā)火災(zāi)。多輛電動車在使用路邊充電服務(wù)。南國早報記者看到,這一路段的路邊充電樁一次可供10輛車充電,用手機掃碼付款即可充電,每輛電動車按1小時。據(jù)了解,這是南寧市區(qū)多個非機動車停車泊位保管示范點新啟用的一項服務(wù),由南寧慧泊停車場服務(wù)有限責任公司操作管理。該公司一客服人員稱,目前他們安裝了公共視頻,并配備智能斷電、消防滅火器等裝置,在一定程度上防范事故的發(fā)生。如有安裝電動車充電樁的需求可以聯(lián)系無錫天誠智能充電設(shè)備有限公司不過,客服人員建議,考慮到露天充電樁的安全性,雨天市民比較好不要充電。相城區(qū)充電樁生產(chǎn)廠家哪家好!新北區(qū)安裝充電樁采購
物業(yè)為何不同意業(yè)主安充電樁胡子超的經(jīng)歷似乎完美地解決了新能源車充電的難題,但實際上,就是這樣一個小小的充電樁安裝起來卻是困難重重。首先是類似前面的車主王輝,沒有個人車位,根本就不具備安裝個人充電樁的條件。就算你有了車位,同樣需要通過物業(yè)這一關(guān)。比如剛剛賣了新能源車的蘇先生,他有自己的地下停車位,但小區(qū)物業(yè)卻始終不肯給他出具同意安裝的意見書?!拔屹I車前就去找物業(yè)溝通了,終他們并沒有出具同意安裝的意見書?!碧K先生說,物業(yè)給出的答復就是整個小區(qū)電源容量不足。根據(jù)蘇先生提供的電話,記者聯(lián)系到了他所在小區(qū)的物業(yè)。物業(yè)經(jīng)理坦言,不同意蘇先生安裝充電樁,的確是電力負荷的問題,“我們小區(qū)是2005年建成的,地下有300多個停車位。當時市面上新能源車鳳毛麟角,所以開發(fā)商根本就沒有考慮過充電樁的問題。當然,給他一個人安裝充電樁,電力負荷沒問題,但如果大家都要求裝,負荷肯定是不夠的?!彼?,物業(yè)給出的意見就是不同意蘇先生安裝充電樁。想要徹底解決這個問題,好的辦法就是找電力部門申請擴容,但這對于物業(yè)來說,無論是時間成本還是金錢成本之大,都不是其能夠承擔的。另外這名物業(yè)經(jīng)理也坦言,充電樁還存在很多不可預知的風險。新北區(qū)安裝充電樁采購張家港市充電樁生產(chǎn)廠家哪家好!
簡單來說,交流充電樁需要借助車載充電機來充電,直流快速充電樁不需要這個設(shè)備。二者在充電速度上差別較大,一輛純電動汽車(普通電池容量)完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時,而通過直流快速充電樁需要2到3個小時。交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入,由于車載充電機的功率并不大,所以不能實現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置,直流充電樁可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實現(xiàn)快充的要求。充電樁指的是帶有充電槍及人機交互界面的充電設(shè)備,簡單來說就是能充電的電氣設(shè)備,有一體式的有分體式的。充電堆指的是將交流變?yōu)橹绷鞯碾娫醇?,需要配置相?yīng)的充電樁,作為輸出端。
如果你在電量高于65%的時候去充電,V2和V3并沒有區(qū)別,高功率的充電樁并不能夠帶來充電時間的減少。但如果你在電量較低時去充電,高功率的快充就能夠縮短充電時間,提高補能效率。很多時候人們都覺得只要將充電槍直接插入充電口,汽車通上電就算充電正確。駕駛員穿戴好絕緣鞋、絕緣手套后進入充電區(qū)域。充電完成或人工停止充電后,等待停止充電指示燈亮,操作面板電流、電壓為零時,拔下充電槍,將電纜整理好,放入電纜槽。挪亞充電樁檢測**建議,嚴禁人工停止充電后,立即拔下充電槍,有可能發(fā)生電弧放電的安全隱患,需等待3至5秒后再拔下充電槍。檢查充電樁內(nèi)部設(shè)備、充電槍、充電接口外觀是否完好,檢查車輛儀表各項讀數(shù)是否正常,詢問駕駛員停車前是否有異常。 吳江區(qū)充電樁生產(chǎn)廠家哪家好!
電子鎖會在整個充電過程中一直工作,很多人遇到過的充電故障時插頭拔不下來就是因為充電流程非正常中斷,程序沒有走到解鎖電子鎖的狀態(tài)(這種狀態(tài)其實是一種應(yīng)該被消除的bug)。充電樁的峰值功率并不能夠覆蓋充電的全過程。目前所有車企宣傳的大充電功率都只能在SOC較低階段持續(xù)很短的時間。比如看這張汽車之家制作的特斯拉V3超充的250kW充電功率曲線圖,高充電功率只能夠在電量5-30%之間保持。到了50%之后,與V2超充差別就不大了。 充電樁服務(wù) 量大價優(yōu),歡迎咨詢無錫天誠!新北區(qū)安裝充電樁采購
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充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁,以及交直流一體充電樁,其中交流充電,功率較小,所需的充電時間較長,但對電池的損耗較小,與之相反的則是直流充電樁,其充電功率大,充電快,但是對電池的損耗也較大。充電樁固定在地面,利用充電接口,采用傳導方式,為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能,具有相應(yīng)的通訊、計費和安全防護功能。市民只需要購買IC卡并充值,就可以使用充電樁為汽車充電了。電動汽車蓄電池放電后,用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池,使它恢復工作能力,這個過程稱為蓄電池充電。 新北區(qū)安裝充電樁采購
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