數(shù)控車床結(jié)構(gòu)

數(shù)控機床利用生產(chǎn)管理現(xiàn)代化，數(shù)控機床的加工，可預(yù)先精確估計加工時間，對所使用的刀具、夾具可進(jìn)行規(guī)范化，現(xiàn)代化管理，易于實現(xiàn)加工信息的標(biāo)準(zhǔn)化，已與計算機輔助設(shè)計與制造（CAD/CAM）有機地結(jié)合起來，是現(xiàn)代化集成制造技術(shù)的基礎(chǔ)。數(shù)控機床的基本組成包括加工程序載體、數(shù)控裝置、伺服驅(qū)動裝置、機床主體和其他輔助裝置。數(shù)控機床工作時，不需要工人直接去操作機床，要對數(shù)控機床進(jìn)行控制，必須編制加工程序。零件加工程序中，包括機床上刀具和工件的相對運動軌跡、工藝參數(shù)（進(jìn)給量主軸轉(zhuǎn)速等）和輔助運動等。將零件加工程序用一定的格式和代碼，存儲在一種程序載體上，如穿孔紙帶、盒式磁帶、軟磁盤等，通過數(shù)控機床的輸入裝置，將程序信息輸入到CNC單元。第一階段的故障檢測就是對數(shù)控機床進(jìn)行測試，判斷是否存在故障。數(shù)控車床結(jié)構(gòu)

數(shù)控機床的加工順序：加工順序一般為：先鉆孔，后平端。這樣可以防止鉆孔時縮料；先粗加工，后細(xì)加工；先加工公差大的然后加工公差小的。順序一般應(yīng)按下列原則進(jìn)行：1、上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊，中間穿插有通用機床加工工序的也要綜合考慮。2、先進(jìn)行內(nèi)形內(nèi)腔加工序，后進(jìn)行外形加工工序。3、在同一次安裝中進(jìn)行的多道工序，應(yīng)先安排對工件剛性破壞小的工序。4、以相同定位、夾緊方式或同一把刀加工的工序應(yīng)先連接進(jìn)行，以減少重復(fù)定位次數(shù)，換刀次數(shù)與挪動壓板次數(shù)。5、內(nèi)外交叉對既有內(nèi)表面（內(nèi)型腔），又有外表面需加工的零件，安排加工順序時，應(yīng)先進(jìn)行內(nèi)外表面粗加工，后進(jìn)行內(nèi)外表面精加工。哈爾濱數(shù)控機床廠商數(shù)控機床是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床，能夠根據(jù)已編好的程序，使機床動作并加工零件。

對數(shù)控機床的故障診斷往往不能單純地歸因于電氣方面或機械方面，而必須加以綜合，多方面地進(jìn)行考慮。機床驗收一般分兩個階段進(jìn)行驗收。預(yù)驗收目的是為了檢查、驗證機床能否滿足用戶的加工質(zhì)量及生產(chǎn)率，檢查供應(yīng)商提供的資料、備件。供應(yīng)商只有在機床通過正常運行試切并經(jīng)檢驗生產(chǎn)合格加工件后，才能進(jìn)行預(yù)驗收。終驗收要根據(jù)驗收標(biāo)準(zhǔn)，測定合格證上所提供的各項技術(shù)指標(biāo)，開箱檢驗；外觀檢查；機床性能及數(shù)控功能的驗收；數(shù)控機床精度的驗收（包括位置精度和工作精度）。在驗收機床幾何精度時，在機床精調(diào)后一次完成，不允許調(diào)整一項檢測一項。位置精度檢驗要依據(jù)相應(yīng)的精度驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

使用數(shù)控機床進(jìn)行加工時，工件結(jié)構(gòu)要適合工件全自動排序且適合全自動送料。如工件是否可以通過振動盤等自動送料機構(gòu)送料或長軸類零件是否適合料斗自動送料，實在不行就在導(dǎo)軌上進(jìn)行人工排料；另外，工件截面為圓形、六方等時才適合全自動加工，而形狀較為復(fù)雜則較難全自動加工。工件的材料是否適合全自動加工。一般黃銅、鋅合金、普通碳鋼等材料的加工性能較好，對刀具的磨損也較少，比較適合使用數(shù)控機床加工。而高速鋼、不銹鋼等機械加工性能較差的零件則較難加工，加工時刀具磨損嚴(yán)重，或像紫銅等材料加工時排泄比較麻煩，一些其他鋼材加工硬化比較嚴(yán)重等也不太適合數(shù)控機床來進(jìn)行全自動加工。數(shù)控系統(tǒng)可實現(xiàn)自動化加工，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

在使用數(shù)控機床時，如果攻牙繼電器接觸不良，就需要檢查繼電器的觸點表面是否有結(jié)碳或觸點表面是否被電弧燒毛，如有這情況則更換攻牙繼電器。攻牙停止微動開關(guān)接觸不良，要檢查剎車連桿上與微動開關(guān)接觸的鋼絲與微動開關(guān)間的接觸位置，如距離大了，應(yīng)該作調(diào)整距離；檢查微動開關(guān)的觸點情況，如不行的話，要更換微動開關(guān)。剎車連桿固定螺絲和M5調(diào)整螺絲有松動，造成連桿偏擺角度不穩(wěn)定。檢查并鎖緊剎車連桿上幾個固定螺和調(diào)整螺絲。攻牙剎車器磨損，剎車片間隙過大，造成剎車片吸合力過小而打滑。檢查剎車器，如剎車片表面還比較平整，只須調(diào)整剎車片間隙即可；剎車片表面磨損不平整的，要修磨剎車片；剎車片使用到磨損程度時無法再次修磨則需要更換剎車片。數(shù)控車床廣泛應(yīng)用于機械制造、汽車零部件、航空航天等領(lǐng)域，深受客戶好評。精密數(shù)控車床光機費用

數(shù)控機床適合單件，小批量產(chǎn)品的生產(chǎn)及新產(chǎn)品的開發(fā)。數(shù)控車床結(jié)構(gòu)

全自動數(shù)控機床電氣故障為：計算機部門故障。此種故障主要利用計算機自診斷功能的報警，計算機各板上的信息狀態(tài)指示燈，各樞紐測試點的波形、電壓值，各有關(guān)電位器的調(diào)整，各短路銷的設(shè)置，有關(guān)機床參數(shù)值的設(shè)定，自用診斷組件，并參考計算機控制系統(tǒng)維修手冊、電氣圖等加以診斷及排除。交流主軸控制系統(tǒng)故障。交流主軸控制系統(tǒng)發(fā)生故障時，應(yīng)首先了解操縱者是否有過不符合操縱規(guī)程的意外操縱，電源電壓是否泛起過瞬問異常，進(jìn)行外觀檢查是否有短路器跳閘、熔絲斷開等直觀易查的故障。數(shù)控車床結(jié)構(gòu)