在現(xiàn)代化工業(yè)的發(fā)展中,提倡高效,快速,可靠,提倡將人從簡單的工作中解放出來。機器人逐漸替代了人出現(xiàn)在各個工作崗位上。機器人具有可編程、可協(xié)調(diào)作業(yè)和基于傳感器控制等特點,自動導(dǎo)向小車(Automated Guided Vehicle 簡稱AGV)便是移動機器人的一種,是現(xiàn)代化工業(yè)物流系統(tǒng)中的重要設(shè)備,主要為儲運各類物料,為系統(tǒng)柔性化、集成化、高效運行提供了重要保證。AGV小車有三個關(guān)鍵系統(tǒng),運行系統(tǒng)、導(dǎo)引系統(tǒng)、控制系統(tǒng),其它還包括有路線系統(tǒng)及安全保護系統(tǒng)等。AGV控制器能夠?qū)崟r調(diào)整行駛速度,確保自動導(dǎo)引車在運輸過程中的平穩(wěn)和安全。中山精簡運動控制器
當(dāng)接收到物料搬運指令后,控制器系統(tǒng)就根據(jù)所存儲的運行地圖和AGV小車當(dāng)前位置及行駛方向進行計算、規(guī)劃分析,選擇較佳的行駛路線,自動控制AGV小車的行駛和轉(zhuǎn)向,當(dāng)AGV到達裝載貨物位置并準(zhǔn)確停位后,移載機構(gòu)動作,完成裝貨過程。然后AGV小車起動,駛向目標(biāo)卸貨點,準(zhǔn)確停位后,移載機構(gòu)動作,完成卸貨過程,并向控制系統(tǒng)報告其位置和狀態(tài)。隨之AGV小車起動,駛向待命區(qū)域。待接到新的指令后再作下一次搬運。車體,AGV小車的車體主要由車架、驅(qū)動裝置和轉(zhuǎn)向機構(gòu)等所組成,是基礎(chǔ)部分,是其他總成部件的安裝基礎(chǔ)。另外,車架通常為鋼結(jié)構(gòu)件,要求具有一定的強度和剛度。中山嵌入式控制器多少錢一個AGV控制器通常具有多種導(dǎo)航方式,如激光導(dǎo)航、視覺導(dǎo)航和磁導(dǎo)航等。
隨著技術(shù)的進步和需求的不斷演變,AGV專門使用控制器正朝著更高性能、更智能化的方向發(fā)展。例如,多傳感器融合技術(shù)的應(yīng)用可以進一步提高定位精度和環(huán)境感知能力,使AGV在復(fù)雜環(huán)境下能夠更精確地進行導(dǎo)航和避障。同時,人工智能算法的引入也使得AGV專門使用控制器具備更高級的決策和規(guī)劃能力,能夠適應(yīng)不斷變化的工業(yè)環(huán)境??傊?,AGV專門使用控制器是推動AGV技術(shù)發(fā)展的主要驅(qū)動力,它的功能涵蓋了運動控制、導(dǎo)航、任務(wù)調(diào)度和系統(tǒng)監(jiān)控等多個方面。
AGV專門使用控制器的功能:1.運動控制:AGV專門使用控制器可以控制AGV的速度、方向和停止等運動狀態(tài),保證AGV的安全和穩(wěn)定運行。2.精確定位:借助各種定位技術(shù)(如激光導(dǎo)航、視覺識別等),AGV專門使用控制器可以實現(xiàn)對AGV的精確定位,保證AGV在工作環(huán)境中準(zhǔn)確導(dǎo)航。3.路徑規(guī)劃:AGV專門使用控制器可以根據(jù)任務(wù)需求和地圖信息,進行路徑規(guī)劃,確定較佳行進路徑,并避開障礙物。4.任務(wù)調(diào)度:AGV專門使用控制器可以根據(jù)系統(tǒng)的任務(wù)調(diào)度算法,分配任務(wù)給不同的AGV,實現(xiàn)協(xié)調(diào)、高效的工作流程。5.故障監(jiān)測與診斷:AGV專門使用控制器可以實時監(jiān)測AGV的工作狀態(tài)和傳感器數(shù)據(jù),進行故障檢測和診斷,及時報警和處理異常情況。運動控制器的穩(wěn)定性高,即使在長時間連續(xù)工作的情況下也能保持性能穩(wěn)定。
從成本及系統(tǒng)應(yīng)用考慮,本文著重介紹差速轉(zhuǎn)向式四輪車型。兩驅(qū)動車輪由兩伺服驅(qū)動器控制,伺服驅(qū)動器通過改變兩車輪的速度大小、方向,實現(xiàn)AGV小車的前進、后退、加減速及轉(zhuǎn)向動作。AGV小車通過伺服控制,很容易實現(xiàn)前進、后退及加減速,但如何通過改變兩驅(qū)動輪的速度差,實現(xiàn)AGV小車的轉(zhuǎn)向及糾偏?下面,我們首先了解一下差速轉(zhuǎn)向式四輪車的運動模型。驅(qū)動輪的變速控制,有多種方法可選擇,包括變頻器控制、步進控制、伺服控制等。其中變頻器控制及伺服控制除了有高精度的速度控制外,還能提供靈活的轉(zhuǎn)矩控制。運動控制器采用模塊化設(shè)計,方便用戶進行定制和擴展,滿足不同的生產(chǎn)需求。中山精簡運動控制器
控制器的不斷創(chuàng)新和發(fā)展將推動自動化技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用。中山精簡運動控制器
擁有了運行路徑后,還需要在每個工位及節(jié)點設(shè)置位置標(biāo)簽,使AGV小車在運行到特定位置時,能做出加速、減速、停車、拐彎等動作。如在每個工位敷設(shè)不同顏色的色條,當(dāng)色標(biāo)傳感器檢測出到顏色信號時,小車控制系統(tǒng)便能掌握小車運行的位置。色條作為位置標(biāo)簽,使用簡單、方便,但對外部環(huán)境要求較高,容易產(chǎn)生誤檢測,可靠性差。AGV小車系統(tǒng)還可以使用RFID標(biāo)簽作為位置標(biāo)簽。RFID標(biāo)簽?zāi)艽鎯Υ罅康奈恢眯畔?,并能多次讀寫,RFID標(biāo)簽的體積較小安裝方便,抗干擾能力強。RFID讀寫器安裝在AGV小車前方底部,對標(biāo)簽信息進行讀取,并通過控制系統(tǒng)控制小車的下一步動作。電磁導(dǎo)引引線隱蔽,不易污染和破損,便于控制,對聲光無干擾,制造成本低。但所有車外預(yù)定路徑導(dǎo)引方式都存在共同缺點是路徑難以更改擴展,對復(fù)雜路徑的局限性大。與車外預(yù)定路徑導(dǎo)引相反,非預(yù)定路徑導(dǎo)引方式?jīng)]有固定路徑,其自主性更高。中山精簡運動控制器