進口的35噸地下運礦車動力換擋變速箱

動力換擋變速箱保養(yǎng)的注意事項是：1、十二個月或兩萬公里更換一次動力換擋變速箱油；2、不空擋滑行；3、經(jīng)常檢查油液位；4、不越級升擋；5、不強行摘空擋；6、不縮短怠速熱車的時間；7、避免掛擋時打齒；8、清洗動力換擋變速箱；9、不暖車啟動就走；10、定期保養(yǎng)動力換擋變速箱。動力換擋變速箱的作用是：1、改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍；2、在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；3、利用空擋，中斷動力傳遞，使發(fā)動機能夠啟動、怠速以及動力輸出。動力換擋變速箱可降低換擋時的沖擊載荷；可減輕操作人員的勞動強度等。進口的35噸地下運礦車動力換擋變速箱

動力換擋變速箱的應(yīng)用現(xiàn)狀功率范圍：73.5kW（100hp）以上。帶有動力換向的動力換擋傳動系是應(yīng)用的主流，具有較好的性價比，應(yīng)用功率范圍逐漸加大。部分動力換擋傳動系應(yīng)用范圍已擴展到了73.5kW功率段，隨著液壓元件性能的提升和計算機控制技術(shù)的應(yīng)用，動力換擋和動力換向技術(shù)從依靠液壓反饋控制換擋過程，發(fā)展為采用傳動系電控系統(tǒng)（TCU）控制換擋過程。TCU根據(jù)換擋時負荷、轉(zhuǎn)速、油溫、油壓等數(shù)據(jù)對換擋過程自動實時控制。還可實現(xiàn)與其他部件的綜合自動控制，進一步提高操縱舒適性和工作效率。全動力換擋傳動系由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，正逐步退出大功率段，主要應(yīng)用在147kW（200hp）以上的大功率段拖拉機產(chǎn)品，以發(fā)揮其傳動效率高的特點。隨著液壓元件性能的提升，液壓傳動效率有了明顯改善，液壓機械雙流傳動的CVT傳動系得到了更為普遍的采用。350KW 地鐵調(diào)車動力換擋變速箱哪里買動力換擋變速箱的內(nèi)部控制機構(gòu)非常精密，配合間隙小。

動力換擋傳動系的后橋采用模塊化設(shè)計，后橋有許多中型號，對應(yīng)著不同的變速箱配套使用；后橋內(nèi)部有一級或者是兩級行星減速、濕式多片制動器以及濕式差速鎖還有濕式離合器片的4檔轉(zhuǎn)速動力輸出軸。由于動力換擋變速箱是通過TCU（變速箱控制單元）控制各種電磁閥來實現(xiàn)各組離合器的充油和放油，從而實現(xiàn)檔位的切換，所以動力換擋變速箱的線束就顯得尤為的重要，關(guān)于TCU需要特別強調(diào)的一點是，在整車上進行電焊作業(yè)時為了保證TCU不被強電流擊穿，在電焊前需要將變速箱TCU主線束在斷電的情況下從TCU上拔出；也許很多朋友會問我把總電源斷了之后就不可以電焊了嗎？這里鄭重的告訴大家這樣不可以，因為電焊實際上就是大電流通過發(fā)熱效應(yīng)將焊接材料融化，所以在進行電焊作業(yè)時電流會穿過導(dǎo)體，而車身上幾乎都是導(dǎo)體，所以只能是將TCU從車身上進行電氣隔離之后，才能安全的進行電焊作業(yè)。

動力換擋變速箱的檢查方法：1、檢查所有前進擋及倒車擋。如果每次掛擋都磨齒輪，則可能是離合器的液壓系統(tǒng)或動力換擋變速箱本身有故障。2、檢查是否能正常入擋。如果發(fā)現(xiàn)不能正常掛擋或有齒輪撞擊聲，又或是掛上后很難推回空擋等，說明動力換擋變速箱換擋困難，在熄火后可用手握住變速桿，如果很松垮能任意擺動，可能是定位失效造成的。如果不松垮時也出現(xiàn)換擋困難，很可能是同步器故障造成換擋時的撞擊。出現(xiàn)這類故障后需進廠修理。3、如果在行駛中變速桿跳回空擋，可能是齒輪和齒套磨損嚴(yán)重，致使軸承松垮或軸向間隙過大，需要專業(yè)人員查看齒輪嚙合狀況。如果發(fā)現(xiàn)動力換擋變速箱漏油，則有可能是密封墊密封不良或是動力換擋變速箱輸出軸的油封損壞。潤滑油過多或通氣孔不暢也會引起漏油。一般建議動力換擋變速箱油2年或者4萬公里更換。

動力換擋變速箱功能：實現(xiàn)倒車行駛，用來滿足汽車倒退行駛的需要。實現(xiàn)倒車行駛汽車，發(fā)動機曲軸一般都是只能向一個方向轉(zhuǎn)動的，而汽車有時需要能倒退行駛，因此，往往利用動力換擋變速箱中設(shè)置的倒檔來實現(xiàn)汽車倒車行駛。中斷動力傳遞，在發(fā)動機起動，怠速運轉(zhuǎn)，汽車換檔或需要停車進行動力輸出時，中斷向驅(qū)動輪的動力傳遞。實現(xiàn)空檔，當(dāng)離合器接合時，動力換擋變速箱可以不輸出動力。例如，可以保證駕駛員在發(fā)動機不熄火時松開離合器踏板離開駕駛員座位。動力換擋變速箱的功能是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。南京100噸TR100 露天礦卡動力換擋變速箱

動力換擋變速箱滿足大型養(yǎng)路機械在運行中對行駛速度和牽引力的需要。進口的35噸地下運礦車動力換擋變速箱

動力換擋變速箱的作用：實現(xiàn)中斷動力傳動。在發(fā)動機起動和怠速運轉(zhuǎn)、動力換擋變速箱換檔、汽車滑行和暫時停車等情況下，都需要中斷發(fā)動機的動力傳動，因此動力換擋變速箱中設(shè)有空檔。①改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動輪上扭矩的大小。在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動輪上扭矩的大小。由于汽車行駛條件不同，要求汽車行駛速度和驅(qū)動扭矩能在很大范圍內(nèi)變化。而汽車發(fā)動機的特性是轉(zhuǎn)速變化范圍較小，而轉(zhuǎn)矩變化范圍更不能滿足實際路況需要。②實現(xiàn)倒車行駛。汽車發(fā)動機曲軸一般都是只能向一個方向轉(zhuǎn)動的，而汽車有時需要能倒退行駛。③實現(xiàn)空檔。當(dāng)離合器接合時，變速箱可以不輸出動力。例如可以保證駕駛員在發(fā)動機不熄火時松開離合器踏板離開駕駛員座位。進口的35噸地下運礦車動力換擋變速箱