上海進(jìn)口比利時(shí)SUNISO5G-D冷凍油原裝

冷凍機(jī)油知識(shí)

冷凍機(jī)油變質(zhì)的主要原因

◆ 混入水分：由于制冷系統(tǒng)中滲入空氣，空氣中的水分與冷凍機(jī)油接觸后混合進(jìn)去；制冷劑中含水量較多時(shí)，也會(huì)使水分混入冷凍機(jī)油。冷凍機(jī)油中混入水分后，粘度降低，對(duì)金屬造成腐蝕。在氟利昂制冷系統(tǒng)中，還會(huì)引起“冰塞”現(xiàn)象；

◆ 氧化：冷凍機(jī)油在使用過(guò)程中，當(dāng)壓縮機(jī)的排氣溫度較高時(shí)，就有可能引起氧化變質(zhì)，特別是化學(xué)穩(wěn)定性差的冷凍機(jī)油，更易變質(zhì)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，冷凍機(jī)油中會(huì)形成殘?jiān)?，使軸承等處的潤(rùn)滑變壞。有機(jī)填料、機(jī)械雜質(zhì)等混入冷凍機(jī)油中也會(huì)加速它的老化或氧化；

◆ 冷凍機(jī)油混用：幾種不同牌號(hào)的冷凍機(jī)油混合使用時(shí)，會(huì)造成冷凍機(jī)油的粘度降低，甚至?xí)茐挠湍さ男纬?，使軸承受到損害；如果兩種冷凍機(jī)油中，含有不同性質(zhì)的抗氧化添加劑，混合在一起時(shí)，就有可能產(chǎn)生化學(xué)變化，形成沉淀物，使壓縮機(jī)的潤(rùn)滑受到影響，故使用時(shí)要注意。     化學(xué)穩(wěn)定性差的冷凍機(jī)油，更易變質(zhì)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，冷凍機(jī)油中會(huì)形成殘?jiān)?，使軸承等處的潤(rùn)滑變壞。上海進(jìn)口比利時(shí)SUNISO5G-D冷凍油原裝

冷凍機(jī)油知識(shí)冷凍機(jī)油變質(zhì)的主要原因◆混入水分：由于制冷系統(tǒng)中滲入空氣，空氣中的水分與冷凍機(jī)油接觸后混合進(jìn)去；制冷劑中含水量較多時(shí)，也會(huì)使水分混入冷凍機(jī)油。冷凍機(jī)油中混入水分后，粘度降低，對(duì)金屬造成腐蝕。在氟利昂制冷系統(tǒng)中，還會(huì)引起“冰塞”現(xiàn)象；◆氧化：冷凍機(jī)油在使用過(guò)程中，當(dāng)壓縮機(jī)的排氣溫度較高時(shí)，就有可能引起氧化變質(zhì)，特別是化學(xué)穩(wěn)定性差的冷凍機(jī)油，更易變質(zhì)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，冷凍機(jī)油中會(huì)形成殘?jiān)?，使軸承等處的潤(rùn)滑變壞。有機(jī)填料、機(jī)械雜質(zhì)等混入冷凍機(jī)油中也會(huì)加速它的老化或氧化；◆冷凍機(jī)油混用：幾種不同牌號(hào)的冷凍機(jī)油混合使用時(shí)，會(huì)造成冷凍機(jī)油的粘度降低，甚至?xí)茐挠湍さ男纬?，使軸承受到損害；如果兩種冷凍機(jī)油中，含有不同性質(zhì)的抗氧化添加劑，混合在一起時(shí)，就有可能產(chǎn)生化學(xué)變化，形成沉淀物，使壓縮機(jī)的潤(rùn)滑受到影響，故使用時(shí)要注意。 比利時(shí)進(jìn)口SUNISO太陽(yáng)牌冷凍油貨源由于制冷系統(tǒng)中滲入空氣，空氣中的水分與冷凍機(jī)油接觸后混合進(jìn)去。

如何選擇冷凍機(jī)油   

◆ 根據(jù)壓縮類(lèi)型選用潤(rùn)滑油：冷凍機(jī)的壓縮機(jī)有活塞式、螺桿式和離心式三種，前兩種的潤(rùn)滑油與被壓縮的制冷劑直接接觸，要考慮到潤(rùn)滑油和制冷劑之間的相互影響問(wèn)題。離心式所用的潤(rùn)滑油只是用來(lái)潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子軸承，也可根據(jù)負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的大小選用。

◆ 根據(jù)制冷劑的類(lèi)型選用潤(rùn)滑油：與制冷劑直接接觸的潤(rùn)滑油，要考慮二者之間的相互影響。如氟里昂一類(lèi)的制冷劑能溶于礦物油，因而選用的潤(rùn)滑油粘度等級(jí)，應(yīng)比使用不溶性制冷劑的高一個(gè)等級(jí)，以防止?jié)櫥捅幌♂尯蟛荒鼙ＷC潤(rùn)滑。另外，還應(yīng)注意混入制冷劑中的少量潤(rùn)滑油會(huì)不會(huì)影響制冷系統(tǒng)的工作。冷凍機(jī)油的絮凝點(diǎn)便是檢查混入制冷劑中的潤(rùn)滑油是否析出蠟結(jié)晶而使制冷系統(tǒng)堵塞的質(zhì)量指標(biāo)。

◆ 根據(jù)制冷劑的蒸發(fā)溫度選用潤(rùn)滑油：一般來(lái)說(shuō)，制冷劑蒸發(fā)溫度低的冷凍機(jī)，應(yīng)選用凝點(diǎn)低的冷凍機(jī)油，以免被制冷劑攜帶到制冷系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油凝結(jié)在節(jié)流閥和蒸發(fā)器上，影響制冷效率。用氨作制冷劑的冷凍機(jī)，所用潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)應(yīng)低于蒸發(fā)溫度。用氟里昂作制冷劑的，潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)可稍高于蒸發(fā)溫度。

◆ 根據(jù)冷凍機(jī)的工作條件選用潤(rùn)滑油。

如何判斷冷凍油是否變質(zhì)質(zhì)量的冷凍潤(rùn)滑油是很純的，顏色淡黃或?yàn)闊o(wú)色透明的液體。在壓縮機(jī)中使用過(guò)一段時(shí)間的冷凍潤(rùn)滑油顏色會(huì)逐漸變深，透明度也會(huì)隨之逐漸變差，造成變質(zhì)，變質(zhì)的冷凍潤(rùn)滑油，其冷卻和潤(rùn)滑效果變得很差，在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)生成碳化物，很容易造成制冷系統(tǒng)的臟堵滴紙法：取一張干凈的白紙，將壓縮機(jī)殼中的冷凍油取出一點(diǎn)，滴在白紙上，過(guò)一會(huì)兒觀察白紙上油滴的顏色，如果油滴顏色很淺而且分布比較均勻，說(shuō)明冷凍油質(zhì)量較好，可以繼續(xù)使用:如果發(fā)現(xiàn)白紙上有深色的圓點(diǎn)或圓環(huán)，則說(shuō)明冷凍潤(rùn)滑油已變質(zhì)或所含雜質(zhì)過(guò)多，應(yīng)考慮更換。對(duì)比法：取沒(méi)有使用過(guò)的冷凍潤(rùn)滑油若下，倒人干凈的玻璃試管或量筒內(nèi)靜置一段時(shí)間后，作為標(biāo)準(zhǔn)試樣。再將需判斷的冷凍潤(rùn)滑油從壓縮機(jī)中取出一點(diǎn)，也倒人同樣的另一個(gè)容器中，用眼睛觀察比較。若從壓縮機(jī)中取出的冷凍潤(rùn)滑油的顏色、透明度與標(biāo)準(zhǔn)冷凍潤(rùn)滑油的顏色、透明度差不多，說(shuō)明沒(méi)有變質(zhì);若從壓縮機(jī)中取出的冷凍潤(rùn)滑油與標(biāo)準(zhǔn)冷凍潤(rùn)滑油相比有較明顯的區(qū)別，變成橘紅或紅褐色的混蝕狀態(tài)，說(shuō)明冷凍潤(rùn)滑油已變質(zhì)，不能繼續(xù)使用，應(yīng)更換冷凍潤(rùn)滑油。    好的潤(rùn)滑脂具有表征其使用特性的特殊理化性質(zhì)，越是好的潤(rùn)滑脂其特殊理化性能就越突出。

冷凍油溫一般要保持在45~60℃之間，高不宜超多70℃，而且穩(wěn)定，如果油溫一直不穩(wěn)定且緩慢上升，則說(shuō)明有故障。油溫過(guò)低或多過(guò)高都將使?jié)櫥蛺夯?，同時(shí)，還經(jīng)常預(yù)示預(yù)示故障的到來(lái)。冷凍油壓力關(guān)鍵是指油壓差值，由于種種原因引起油泵不上油，就是說(shuō)建立不起油壓差。油壓大小依據(jù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)而定。立式壓縮機(jī)的外齒輪油壓差為0.5~1.5MPa，新系列壓縮機(jī)油壓差為0.5~1.5MPa。新購(gòu)置的壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)試中采用油壓差值往往偏高，以便加大潤(rùn)滑油量，較好地完成汽缸等運(yùn)動(dòng)部件的磨合期，延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。                                               凍油變質(zhì)或者油品檢測(cè)不符合設(shè)用油要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新油或者采用冷凍油濾油機(jī)對(duì)油液進(jìn)行處理。上海比利時(shí)5G-D冷凍油代理品牌

幾種不同牌號(hào)的冷凍機(jī)油混合使用時(shí)，會(huì)造成冷凍機(jī)油的粘度降低，甚至?xí)茐挠湍さ男纬?，使軸承受到損害。上海進(jìn)口比利時(shí)SUNISO5G-D冷凍油原裝

冷凍油溫一般要保持在45~60℃之間，高不宜超多70℃，而且穩(wěn)定，如果油溫一直不穩(wěn)定且緩慢上升，則說(shuō)明有故障。油溫過(guò)低或多過(guò)高都將使?jié)櫥蛺夯?，同時(shí)，還經(jīng)常預(yù)示預(yù)示故障的到來(lái)。冷凍油壓力關(guān)鍵是指油壓差值，由于種種原因引起油泵不上油，就是說(shuō)建立不起油壓差。油壓大小依據(jù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)而定。立式壓縮機(jī)的外齒輪油壓差為0.5~1.5MPa，新系列壓縮機(jī)油壓差為0.5~1.5MPa。新購(gòu)置的壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)試中采用油壓差值往往偏高，以便加大潤(rùn)滑油量，較好地完成汽缸等運(yùn)動(dòng)部件的磨合期，延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。                          上海進(jìn)口比利時(shí)SUNISO5G-D冷凍油原裝

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