奉賢區(qū)質(zhì)量變頻器現(xiàn)貨

2）封閉型IP20型適用一般用途，可有少量粉塵或少許溫度、濕度的場合； [9]3）密封型IP45型適用工業(yè)現(xiàn)場條件較差的環(huán)境； [9]4）密閉型IP65型適用環(huán)境條件差，有水、塵及一定腐蝕性氣體的場合 [9]。變頻器容量的確定合理的容量選擇本身就是一種節(jié)能降耗措施。根據(jù)現(xiàn)有資料和經(jīng)驗，比較簡便的方法有三種： [91）電機實際功率確定發(fā)。首先測定電機的實際功率，以此來選用變頻器的容量。 [9]2）公式法。當(dāng)一臺變頻器用于多臺電機時，應(yīng)滿足：至少要考慮一臺電動機啟動電流的影響，以避免變頻器過流跳閘。 [9]電壓、電流檢測電路：與主回路電位隔離檢測電壓、電流等。奉賢區(qū)質(zhì)量變頻器現(xiàn)貨

四． 備件的更換 變頻器由多種部件組成，其中一些部件經(jīng)長期工作后其性能會逐漸降低、老化，這也是變頻器發(fā)生故障的主要原因，為了保證設(shè)備長期的正常運轉(zhuǎn)，下列器件應(yīng)定期更換：1．冷卻風(fēng)扇 變頻器的功率模塊是發(fā)熱**嚴(yán)重的器件，其連續(xù)工作所產(chǎn)生的熱量必須要及時排出，一般風(fēng)扇的壽命大約為10Kh-40Kh。按變頻器連續(xù)運行折算為2-3年就要更換一次風(fēng)扇，直接冷卻風(fēng)扇有二線和三線之分，二線風(fēng)扇其中**為正極，另**為負(fù)極，更換時不要接錯；三線風(fēng)扇除了正、負(fù)極外還有一根檢測線，更換時千萬注意，否則會引起變頻器過熱報警。交流風(fēng)扇一般為220V、380V之分，更換時電壓等級不要搞錯。崇明區(qū)智能變頻器特點輸送熱風(fēng)通常用的是循環(huán)風(fēng)機，由于風(fēng)機速度不變，送入熱風(fēng)的多少只有用風(fēng)門來調(diào)節(jié)。

3）電機額定電流法變頻器。 [9]變頻器容量選定過程，實際上是一個變頻器與電機的比較好匹配過程，**常見、也較安全的是使變頻器的容量大于或等于電機的額定功率，但實際匹配中要考慮電機的實際功率與額定功率相差多少，通常都是設(shè)備所選能力偏大，而實際需要的能力小，因此按電機的實際功率選擇變頻器是合理的，避免選用的變頻器過大，使投資增大。對于輕負(fù)載類，變頻器電流一般應(yīng)按1.1N（N為電動機額定電流）來選擇，或按廠家在產(chǎn)品中標(biāo)明的與變頻器的輸出功率額定值相配套的比較大電機功率來選擇 [9]。

電壓空間矢量(SVPWM)控制方式它是以三相波形整體生成效果為前提，以逼近電機氣隙的理想圓形旋轉(zhuǎn)磁場軌跡為目的，一次生成三相調(diào)制波形，以內(nèi)切多邊形逼近圓的方式進行控制的。經(jīng)實踐使用后又有所改進，即引入頻率補償，能消除速度控制的誤差；通過反饋估算磁鏈幅值，消除低速時定子電阻的影響；將輸出電壓、電流閉環(huán)，以提高動態(tài)的精度和穩(wěn)定度。但控制電路環(huán)節(jié)較多，且沒有引入轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié)，所以系統(tǒng)性能沒有得到根本改善。 [8]矢量控制(VC)方式矢量控制變頻調(diào)速的做法是將異步電動機在三相坐標(biāo)系下的定子電流Ia、Ib、Ic、通過三相－二相變換，等效成兩相靜止坐標(biāo)系下的交流電流Ia1Ib1，再通過按轉(zhuǎn)子磁場定向旋轉(zhuǎn)變換，等效成同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的直流電流Im1、It1(Im1相當(dāng)于直流電動機的勵磁電流；它與控制電路隔離使主電路器件導(dǎo)通、關(guān)斷。

過載的主要原因（1）機械負(fù)荷過重：負(fù)荷過重的主要特征是電動機發(fā)熱，并可從顯示屏上讀取運行電流來發(fā)現(xiàn)。主要原因是變頻器負(fù)載太大，加減速時間、運行周期時間太短；V/F特性的電壓太高；變頻器功率太小。（2）三相電壓不平衡：引起某相的運行電流過大，導(dǎo)致過載跳閘，其特點是電動機發(fā)熱不均衡，從顯示屏上讀取運行電流時不一定能發(fā)現(xiàn)(因顯示屏只顯示一相電流)。（3）誤動作：變頻器內(nèi)部的電流檢測部分發(fā)生故障，檢測出的電流信號偏大，導(dǎo)致跳閘。檢查方法高壓變頻器常見有6 kV、10 kV變壓器，控制方式一般是按高低一高變頻器或高一高變頻器方式進行變換的。嘉定區(qū)標(biāo)準(zhǔn)變頻器銷售

在采用變頻調(diào)速后，溫度調(diào)節(jié)可以通過變頻器自動調(diào)節(jié)風(fēng)機的速度來實現(xiàn)，解決了產(chǎn)品質(zhì)量問題。奉賢區(qū)質(zhì)量變頻器現(xiàn)貨

直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)方式1985年，德國魯爾大學(xué)的DePenbrock教授***提出了直接轉(zhuǎn)矩控制變頻技術(shù)。該技術(shù)在很大程度上解決了上述矢量控制的不足，并以新穎的控制思想、簡潔明了的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)良的動靜態(tài)性能得到了迅速發(fā)展。該技術(shù)已成功地應(yīng)用在電力機車牽引的大功率交流傳動上。 直接轉(zhuǎn)矩控制直接在定子坐標(biāo)系下分析交流電動機的數(shù)學(xué)模型，控制電動機的磁鏈和轉(zhuǎn)矩。它不需要將交流電動機等效為直流電動機，因而省去了矢量旋轉(zhuǎn)變換中的許多復(fù)雜計算；它不需要模仿直流電動機的控制，也不需要為解耦而簡化交流電動機的數(shù)學(xué)模型。 [8]奉賢區(qū)質(zhì)量變頻器現(xiàn)貨

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