為解決此問題,中聯(lián)盈訊有限公司將遠(yuǎn)距離射頻識別技術(shù)應(yīng)用于智能停車場管理系統(tǒng),該技術(shù)是國際上較先進(jìn)的自動(dòng)識別技術(shù),它具有識別距離遠(yuǎn)、識別準(zhǔn)確 率高、識別速度快、抗干擾能力強(qiáng)、無源卡片使用壽命長、等特點(diǎn)。可以真正實(shí)現(xiàn)停車場的不停車收費(fèi)管理。較大程度上提高了月卡用戶的出入車場的通行效率。在越來越 追求客戶滿意度的這里,解決了這些給停車場帶來收入的80%的固定車主出入停車場的麻煩,將極大提高停車場的服務(wù)質(zhì)量和車輛通行效率。在景區(qū)等地區(qū),智能停車系統(tǒng)可設(shè)置臨時(shí)停車位,滿足游客需求。東莞石龍鎮(zhèn)大樓智能停車承包
功能特點(diǎn):功能詳解,遠(yuǎn)程控制功能,在管理中心,管理人員可以通過我們的電腦軟件遠(yuǎn)程控制車庫本身的所有動(dòng)作,由于特殊原因在系統(tǒng)無法正常自動(dòng)運(yùn)行的情況下,可以人工遠(yuǎn)程分配空車位寫入停車卡,取車時(shí)也可以根據(jù)電腦顯示的卡內(nèi)的車位信息人工控制車庫將車取出。收費(fèi)功能,對非接觸式IC卡,計(jì)費(fèi)通過出口控制機(jī)(或臨時(shí)卡讀寫器)來實(shí)現(xiàn),而對ID卡則通過管理計(jì)算機(jī)來計(jì)費(fèi),而其收費(fèi)方式為:a、對期卡車:定期交費(fèi),在規(guī)定的有效期內(nèi),無限次出入;b、對臨時(shí)卡:采用自動(dòng)計(jì)費(fèi)、管理員人工收費(fèi)的方式(記時(shí)收費(fèi))。c、對特殊車輛或停車時(shí)間不超過一定時(shí)間(如30分鐘)實(shí)行無償停車。東莞石龍鎮(zhèn)大樓智能停車承包基于云計(jì)算平臺,智能停車實(shí)現(xiàn)車位資源優(yōu)化配置,提高停車效率。
線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行,避免過去停車場靠人管,收費(fèi)不透明,進(jìn)出停車場耗時(shí)較大的問題。二是提供特殊停車位,比如寬大車型停車位、新手司機(jī)停車位、充電樁停車位等多樣化、個(gè)性化的消費(fèi)升級服務(wù)。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車。他舉例說,立體停車庫,可以擴(kuò)充單位空間的停車數(shù)量;共享停車,能分時(shí)段解決車輛停放問題。場庫級,場庫級應(yīng)用場景包括停車場、停車庫、路側(cè)停車等。較主要技術(shù)是車牌識別技術(shù)和不停車電子收費(fèi)(ETC)技術(shù)。利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準(zhǔn)確識別車輛身份,記錄車輛進(jìn)出場時(shí)間以準(zhǔn)確收費(fèi),使車輛快速通過,無需停車進(jìn)行人工記錄。
智能停車場系統(tǒng)優(yōu)勢:1、使用方便快捷;2、系統(tǒng)靈敏可靠;3、設(shè)備安全耐用;4、能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛;5、即時(shí)收取停車費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用,增加收入;6、提前收取長期客戶的停車費(fèi);7、防止拒繳停車費(fèi)事件發(fā)生;8、防止收費(fèi)人員徇私和亂收費(fèi);9、自動(dòng)化設(shè)計(jì),車輛出入快速,提檔次高次和效率提供優(yōu)良、安全、自動(dòng)的泊車服務(wù);10、節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出,提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益;11、系統(tǒng)擴(kuò)展性好,可以輕松擴(kuò)展遠(yuǎn)距離不停車場收費(fèi)功能及車牌自動(dòng)識別功能。優(yōu)勢明顯,智能停車助力城市交通,減少因?qū)ふ彝\囄辉斐傻慕煌〒矶卢F(xiàn)象。
車庫車位引導(dǎo)功能,當(dāng)車主入場存車時(shí)系統(tǒng)將通過電子顯示屏指引車庫車位的路線,當(dāng)車主取車時(shí)忘記車所停放的車庫位置或號碼時(shí)可以在任一控制機(jī)或車庫讀卡器上讀卡,系統(tǒng)將語音提示車主車庫號碼及位置。車位信息查詢功能,在我們的系統(tǒng)軟件中,可以實(shí)時(shí)顯示出車庫內(nèi)的全部車位的停車狀況,以及車輛信息,也可以查詢某一車主在某一時(shí)間段內(nèi)的停車取車記錄并可生成報(bào)表。存車高峰時(shí)段設(shè)置功能,在存車高峰時(shí)期,可設(shè)定系統(tǒng)為存車優(yōu)先,系統(tǒng)控制車庫將車抬板送達(dá)乘入層等候用戶存車,車主存完車后系統(tǒng)再次將車抬板送達(dá)乘入層等候下一個(gè)用戶。智能停車系統(tǒng)具備車位預(yù)約功能,提前鎖定車位,避免因?qū)ふ臆囄欢速M(fèi)時(shí)間。東莞石龍鎮(zhèn)大樓智能停車承包
優(yōu)勢之一,智能停車系統(tǒng)降低停車場的運(yùn)營成本,提高管理效率。東莞石龍鎮(zhèn)大樓智能停車承包
在國際上一般認(rèn)為城市道路面積率(城市道路面積與城市總面積之比)應(yīng)當(dāng)在25%為宜。目前美國華盛頓市為43%,紐約、曼哈頓市為35%,英國倫敦市為23%,日本東京為13%,北京市只為11%。隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的日益劇增,很多大中城市不只出現(xiàn)了道路上動(dòng)態(tài)交通的嚴(yán)重堵塞,而且占用道路停車和占用居住區(qū)綠地停車的現(xiàn)象越來越嚴(yán)重,從而進(jìn)一步加劇了交通個(gè)擁擠,破壞了城市的居住環(huán)境。現(xiàn)在城市的停車難、亂停車的狀況日益嚴(yán)重,已經(jīng)影響到投資環(huán)境和城市形象,引起了各方人士的普遍關(guān)注。從總體上看,城市停車難問題的出現(xiàn)主要體現(xiàn)在停車需求與停車空間不足的矛盾、停車空間擴(kuò)展與城市用地不足的矛盾上。東莞石龍鎮(zhèn)大樓智能停車承包