施工準(zhǔn)備：（1） 光纜的檢驗要求，工程所用的光纜規(guī)格、型號、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計的規(guī)定和合同要求；光纖所附標(biāo)記、標(biāo)簽內(nèi)容應(yīng)齊全和清晰；光纜外護(hù)套須完整無損，光纜應(yīng)有出廠質(zhì)量檢驗合格證；光纜開盤后，應(yīng)先檢查光纜外觀無損傷，光纜端頭封裝是否良好；光纖跳線檢驗應(yīng)符合下列規(guī)...

信息插座端接：a. 從信息插座底盒孔中將雙絞電纜拉出約20-30cm；b. 用環(huán)切器或斜口鉗從雙絞電纜剝除10cm的外護(hù)套；c. 取出信息模塊，根據(jù)模塊的色標(biāo)分別把雙絞線的4對線纜壓到合適的插槽中；d. 使用打線工具把線纜壓入插槽中，并切斷伸出的余纜；e. 將...

設(shè)計及施工標(biāo)準(zhǔn)，通常來說，作為廠家更多地應(yīng)遵循布線部件標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，布線方案設(shè)計應(yīng)遵循布線系統(tǒng)性能、系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，布線施工工程應(yīng)遵循布線測試、安裝、管理標(biāo)準(zhǔn)及防火、機(jī)房及防雷接地標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)構(gòu)成，工作區(qū)子系統(tǒng)，由終端設(shè)備連接到信息插座的連線組成，它包括裝配軟線...

人們可以清楚地知道自己被扣的是什么，從而控制人們的停車時間，充分觸活停車資源，有序完成車輛進(jìn)出。除了費用明細(xì)的透明，智慧停車中的無感支付也較大程度上提升了車主的停車體驗。以北京的智慧停車系統(tǒng)為例。市民可以將車停在路邊劃有白線的停車位。路邊的高位攝像機(jī)準(zhǔn)確捕捉車...

智慧停車場設(shè)備部署：（1）、入口：包括中距離讀卡器、停車場入口機(jī)、電動道閘、臨時車自動吐卡機(jī)、車輛檢測器、感應(yīng)線圈、剩余車位顯示裝置和攝像機(jī)等設(shè)備。（2）、出口：包括中距離讀卡器、停車場出口機(jī)、電動道閘、車輛檢測器、感應(yīng)線圈和攝像機(jī)等設(shè)備。（3）、收費管理處：...

系統(tǒng)使用的智能卡種類：1.授權(quán)卡是在立體車庫停車管理系統(tǒng)出廠時，隨系統(tǒng)發(fā)行給用戶的一種供高級管理人員使用的卡。它在整個管理系統(tǒng)中具有較高的操作權(quán)限。使用授權(quán)卡登陸進(jìn)入系統(tǒng)后，可以發(fā)行操作人員的操作卡、執(zhí)行卡管理、查詢、報表管理、系統(tǒng)維護(hù)等系統(tǒng)所有的操作。2.月...

出入口系統(tǒng)功能需求，車輛感應(yīng)IC卡，可以存儲持卡人的各種信息。感應(yīng)IC卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當(dāng)車駛過讀感器的感應(yīng)區(qū)（離讀感器2米左右）時，感應(yīng)IC卡通過讀感器發(fā)過來的激發(fā)信號產(chǎn)生回應(yīng)信號發(fā)回給讀感器。讀感器再將這個讀取信號傳遞給停車場控制器，停車場控制器...

智慧停車場設(shè)備部署：（1）、入口：包括中距離讀卡器、停車場入口機(jī)、電動道閘、臨時車自動吐卡機(jī)、車輛檢測器、感應(yīng)線圈、剩余車位顯示裝置和攝像機(jī)等設(shè)備。（2）、出口：包括中距離讀卡器、停車場出口機(jī)、電動道閘、車輛檢測器、感應(yīng)線圈和攝像機(jī)等設(shè)備。（3）、收費管理處：...

在智能停車系統(tǒng)建設(shè)過程中，主要應(yīng)用和涉及以下技術(shù)：車牌識別技術(shù)，車牌識別(LPR)是通過采集車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像，對車牌號碼和顏色進(jìn)行自動模式識別的技術(shù)。主要技術(shù)包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)該包括車輛檢測、...

施工準(zhǔn)備：（1） 光纜的檢驗要求，工程所用的光纜規(guī)格、型號、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計的規(guī)定和合同要求；光纖所附標(biāo)記、標(biāo)簽內(nèi)容應(yīng)齊全和清晰；光纜外護(hù)套須完整無損，光纜應(yīng)有出廠質(zhì)量檢驗合格證；光纜開盤后，應(yīng)先檢查光纜外觀無損傷，光纜端頭封裝是否良好；光纖跳線檢驗應(yīng)符合下列規(guī)...

經(jīng)濟(jì)性：綜合布線比傳統(tǒng)布線具有經(jīng)濟(jì)性優(yōu)點,主要綜合布線可適應(yīng)相當(dāng)長時間需求,傳統(tǒng)布線改造很費時間,耽誤工作造成的損失更是無法用金錢計算。通過上面的討論可知,綜合布線較好地解決了傳統(tǒng)布線方法存在的許多問題,隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,人們對信息資源共享的要求越來越迫...

超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)采用超聲波探測器安裝在車位上方利用超聲波反射的特性偵測車位下方是否有車位，從而通過系統(tǒng)對車輛進(jìn)行引導(dǎo)。超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)適用于車流量大，車位緊張的停車場，它能幫助車主實時快速的了解場內(nèi)空余車位信息，從而快速高效的停車。視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)采用攝像機(jī)安...

選購注意：一、智能停車場管理系統(tǒng)的組成，智能停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制器、遠(yuǎn)距離IC卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、MP4NET視頻數(shù)字錄像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件等。這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)...

對該系統(tǒng)的開發(fā)與研究，可以解決中國停車難的問題，具有非常大的理論意義和實用價值。停車難是因為可停車的地方太少，那頭一個方法因地制宜，利用一切可行的方法，增加停車泊位的數(shù)量，尤其在小區(qū)里更要配套修建停車場，把路邊有關(guān)閑置地塊作臨時停車場地；在幾個相鄰小區(qū)相對大的...

智能停車場系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動控制技術(shù)于一體，對停車場內(nèi)的車輛進(jìn)行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動?。?..

雙絞線傳輸通道施工：? 1. 金屬管的敷設(shè)，（1）金屬管的要求，金屬管應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定，表面不應(yīng)有穿孔、裂縫和明顯的凹凸不平，內(nèi)壁應(yīng)光滑，不允許有銹蝕。在易受機(jī)械損傷的地方和在受力較大處直埋時，應(yīng)采用足夠強(qiáng)度的管材。（2）金屬管的切割套絲，在配管時，根據(jù)實...

停車場通過將車牌識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的車牌號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機(jī)的控制結(jié)合，就可以實現(xiàn)車輛的自動計時收費。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進(jìn)行處理，定位出車牌位置，再將車牌中的字符分割...

光纖網(wǎng)絡(luò)實物圖，光纖為光導(dǎo)纖維的簡稱，由直徑大約為10um的細(xì)玻璃絲構(gòu)成。它透明、纖細(xì)，雖比頭發(fā)絲還細(xì)，卻具有把光封閉在其中并沿軸向進(jìn)行傳播的導(dǎo)波結(jié)構(gòu)。光纖通信就是以光纖的固有結(jié)構(gòu)而發(fā)展起來的以光波為光纖的載頻的一種通信方式.優(yōu)點：1、不會產(chǎn)生電磁波，幅射和能...

信息插座端接：a. 從信息插座底盒孔中將雙絞電纜拉出約20-30cm；b. 用環(huán)切器或斜口鉗從雙絞電纜剝除10cm的外護(hù)套；c. 取出信息模塊，根據(jù)模塊的色標(biāo)分別把雙絞線的4對線纜壓到合適的插槽中；d. 使用打線工具把線纜壓入插槽中，并切斷伸出的余纜；e. 將...

SC型護(hù)套光纖器現(xiàn)場安裝方法：1．將紗線頭集中攏向900μm緩沖光纖后面，在緩沖層上做頭一個標(biāo)記（如果光纖細(xì)于2.4mm，在保護(hù)套末端做標(biāo)記；否則在束線器上做標(biāo)記）；在緩沖層上做第二個標(biāo)記（如果光纖細(xì)于2.4mm，就在6mm和17mm處做標(biāo)記；否則就在4mm和...

那么智能化停車是通過什么手段實現(xiàn)的呢？智能停車較基礎(chǔ)的、較小的級別（單位）是車位級。停車位級別有三種技術(shù)，視頻樁技術(shù)、地磁技術(shù)和智能車位鎖技術(shù)。視頻樁技術(shù)，即視頻識別技術(shù)。地磁技術(shù)利用無線傳感器技術(shù)，通過識別大地磁場，一旦感應(yīng)有車輛駛?cè)耄汩_始計費。第三種是智...

ST型護(hù)套光纖現(xiàn)場安裝方法：1．用一塊沾有酒精的紙或布小心地擦洗裸露的光纖。2．將紗線抹向一邊，把緩沖層壓在光纖切割器上。用鑷子取出廢棄的光纖，并妥善地置于廢物瓶中。3．把切割后的光纖插入顯微鏡的邊孔里，檢查切割是否合格。 * 把顯微鏡置于白色面板上，可以獲得...

隨著汽車的日益普及，車輛的防盜以及有效的車輛管理已經(jīng)受到社會的普遍關(guān)注。各車輛管理部門或物業(yè)管理部門在給車主提供服務(wù)的同時，如何能夠防止車輛被盜，降低經(jīng)營風(fēng)險？如何能夠防止停車費流失？如何以較少的設(shè)備投入和較低運營成本實現(xiàn)車輛管理的現(xiàn)代化？快速通道和無人值守通...

靈活性：傳統(tǒng)的布線方式是封閉的,其體系結(jié)構(gòu)是固定的,若要遷移設(shè)備或增加設(shè)備是相當(dāng)困難而麻煩的,甚至是不可能。綜合布線采用標(biāo)準(zhǔn)的傳輸線纜和相關(guān)連接硬件,模塊化設(shè)計。因此所有通道都是通用的。每條通道可支持終端、以太網(wǎng)工作站及令牌環(huán)網(wǎng)工作站。所有設(shè)備的開通及更改均不...

車輛識別和跟蹤算法應(yīng)用：將車輛識別和跟蹤算法應(yīng)用于視頻數(shù)據(jù)。根據(jù)配置的參數(shù)和規(guī)則，系統(tǒng)會對視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行車輛識別和跟蹤，提取關(guān)鍵信息和特征。事件檢測和警報：根據(jù)車輛識別和跟蹤結(jié)果，系統(tǒng)可以檢測到特定的車輛、行為或事件，并觸發(fā)警報。例如，系統(tǒng)可以檢測到特定車牌號、...

為解決此問題，中聯(lián)盈訊有限公司將遠(yuǎn)距離射頻識別技術(shù)應(yīng)用于智能停車場管理系統(tǒng)，該技術(shù)是國際上較先進(jìn)的自動識別技術(shù)，它具有識別距離遠(yuǎn)、識別準(zhǔn)確 率高、識別速度快、抗干擾能力強(qiáng)、無源卡片使用壽命長、等特點。可以真正實現(xiàn)停車場的不停車收費管理。較大程度上提高了月卡用戶...

集成化：安防視頻監(jiān)控技術(shù)的集成不僅在于用統(tǒng)一平臺對不同視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行集成和協(xié)同防范，實行重要防護(hù)對象的"多層級設(shè)防"，還包括產(chǎn)生圖像系統(tǒng)與非圖像系統(tǒng)的無縫關(guān)聯(lián)集成，發(fā)揮綜合管理的效用，擴(kuò)大視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用范圍，為智能化提供實施基礎(chǔ)。智能化：隨著安防視頻監(jiān)控...

如何使用視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行人臉識別和行為分析？選擇適當(dāng)?shù)娜四樧R別和行為分析技術(shù)：根據(jù)需求選擇適合的人臉識別和行為分析技術(shù)。常見的人臉識別技術(shù)包括基于特征點的人臉檢測和識別、深度學(xué)習(xí)算法等。行為分析技術(shù)可以包括移動物體檢測、目標(biāo)跟蹤、行為識別等。配置人臉識別和行為...

視頻監(jiān)控系統(tǒng)的工作流程通常包括：攝像機(jī)安裝：根據(jù)監(jiān)控需求選擇合適的攝像機(jī)，并安裝在需要監(jiān)控的區(qū)域。視頻數(shù)據(jù)傳輸：攝像機(jī)捕捉到的視頻數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備傳輸?shù)戒浵裨O(shè)備或監(jiān)視器。視頻數(shù)據(jù)存儲：錄像設(shè)備將接收到的視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲和管理，支持回放、查詢等功能。實時監(jiān)視：監(jiān)...

機(jī)房布線，機(jī)房應(yīng)具有高可用性、高可靠性、高安全性、可擴(kuò)容性和網(wǎng)絡(luò)資源豐富等特點。以下將著重介紹機(jī)房布線。機(jī)房的布線系統(tǒng)直接影響到機(jī)房的功能，一般布線系統(tǒng)要求布線距離盡量短而整齊，排列有序，具體的方式有"田"字和形和"井"字形兩種。其中："田"字形較適用于環(huán)形機(jī)...