東莞市無人收費(fèi)智能停車維護(hù)

在智能停車系統(tǒng)建設(shè)過程中，主要應(yīng)用和涉及以下技術(shù)：車牌識別技術(shù)，車牌識別(LPR)是通過采集車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像，對車牌號碼和顏色進(jìn)行自動模式識別的技術(shù)。主要技術(shù)包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)該包括車輛檢測、圖像采集和車牌識別。通過在停車場出口安裝車牌識別裝置，記錄車輛的車牌號和進(jìn)出時間，結(jié)合自動門道閘機(jī)的控制，可以實(shí)現(xiàn)車輛的自動計時收費(fèi)。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛的到達(dá)時，它觸發(fā)圖像獲取單元獲取當(dāng)前視頻圖像。車牌識別單元對圖像進(jìn)行處理，定位車牌的位置，然后對車牌中的字符進(jìn)行分割識別，然后形成車牌號碼輸出。智能停車工程的系統(tǒng)處理速度快，能夠在1秒鐘內(nèi)完成車輛的識別和處理。東莞市無人收費(fèi)智能停車維護(hù)

智能化停車較主要技術(shù)是車牌識別技術(shù)和不停車電子收費(fèi)(ETC)技術(shù)。利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準(zhǔn)確識別車輛身份，記錄車輛進(jìn)出場時間以準(zhǔn)確收費(fèi)，使車輛快速通過，無需停車進(jìn)行人工記錄。值得一提的是，ETC技術(shù)是智能停車道閘領(lǐng)域近年獲得迅速發(fā)展的重要技術(shù)。再往上一級便是城市級。停車設(shè)備數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺，government的城市級云平臺與停車企業(yè)的云平臺進(jìn)行線上對接，獲得停車場地數(shù)據(jù)，形成全城停車場“一張網(wǎng)”格局，提供線上公益性的服務(wù)，便于大眾查到停車位，還可以解決部分停車用戶的“逃單”問題。東莞東城街道住宅區(qū)智能停車庫智能停車場管理系統(tǒng)可以推廣共享停車概念，鼓勵市民共享個人停車位，減少停車位的浪費(fèi)。

智能停車場管理系統(tǒng)，是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱。是將停車場完全置于計算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（較新技術(shù)有兩卡兼容的停車場）為載體，通過智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時對其信息加以運(yùn)算、傳送并通過字符顯示、語音播報等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號，從而實(shí)現(xiàn)計時收費(fèi)、車輛管理等目的。圖像對比，對車輛和持卡人在停車場內(nèi)流動時進(jìn)行圖像存儲。文字信息的采集并定期保存以備物管處、交管部門查詢。

系統(tǒng)使用的智能卡種類：1.授權(quán)卡是在立體車庫停車管理系統(tǒng)出廠時，隨系統(tǒng)發(fā)行給用戶的一種供高級管理人員使用的卡。它在整個管理系統(tǒng)中具有較高的操作權(quán)限。使用授權(quán)卡登陸進(jìn)入系統(tǒng)后，可以發(fā)行操作人員的操作卡、執(zhí)行卡管理、查詢、報表管理、系統(tǒng)維護(hù)等系統(tǒng)所有的操作。2.月卡、年卡月卡或年卡，是立體車庫停車管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，由長期使用指定停車場的車主申請并經(jīng)管理部門審核批準(zhǔn)，通過智能卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定時期內(nèi)交納停車費(fèi)用并在有效時間段內(nèi)使用該停車場停車。智能停車場管理系統(tǒng)可以引導(dǎo)市民選擇合理的停車方式，減少車輛在道路上等待停車的時間。

移動支付更便捷支付停車費(fèi)，傳統(tǒng)停車場支付一般是以現(xiàn)金支付為主要手段，且是人工收費(fèi)，人工收費(fèi)漏洞太大,統(tǒng)計報表不及時,浪費(fèi)人力物力，成本也高。在"互聯(lián)網(wǎng) "停車的環(huán)境下，很多停車場都通過鋪設(shè)智能設(shè)備，對停車場的停車流程做升級改進(jìn)，引導(dǎo)用戶線上支付。這樣一定程度上節(jié)約了停車時間，對停車場管理也帶來了便捷。從管理方的角度來看，電子化停車費(fèi)繳納讓停車費(fèi)管理智能科學(xué)，對賬更方便清晰，此外，移動支付停車費(fèi)，免去車主排隊(duì)繳費(fèi)的困擾，減少了忘帶現(xiàn)金的尷尬，免排隊(duì)，免找零，停車?yán)U費(fèi)更加快捷，使用捷停車APP繳費(fèi)只需要10秒。此外，移動支付也很好的支撐了停車場無人值守模式的運(yùn)作。智能停車場系統(tǒng)的推廣和應(yīng)用，將極大地改善城市交通擁堵問題，提升城市停車管理的水平。東莞市無人收費(fèi)智能停車維護(hù)

利用先進(jìn)科技，智能停車工程實(shí)現(xiàn)了車輛自動識別和管理。東莞市無人收費(fèi)智能停車維護(hù)

智慧停車分為城市級、場庫級和車位級。一、城市級，停車設(shè)備數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺，government的城市級云平臺與停車企業(yè)的云平臺進(jìn)行線上對接，獲得停車場地數(shù)據(jù)，形成全城停車場“一張網(wǎng)”格局，提供線上公益性的服務(wù)，便于大眾查到停車位，還可以解決部分停車用戶的“逃單”問題。二、場庫級，場庫級應(yīng)用場景包括停車場、停車庫、路側(cè)停車等。較主要技術(shù)是車牌識別技術(shù)和不停車電子收費(fèi)(ETC)技術(shù)。利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準(zhǔn)確識別車輛身份，記錄車輛進(jìn)出場時間以準(zhǔn)確收費(fèi)，使車輛快速通過，無需停車進(jìn)行人工記錄。值得一提的是，ETC技術(shù)是智慧停車道閘領(lǐng)域近年獲得迅速發(fā)展的重要技術(shù)。不過，近年明星級的“垂直循環(huán)型”立體停車庫，主要技術(shù)仍是一種機(jī)械技術(shù)，智慧化控制仍采用傳統(tǒng)PLC控制。東莞市無人收費(fèi)智能停車維護(hù)