太陽能路燈系統(tǒng)可以保證陰雨天氣正常工作15天以上！其系統(tǒng)由LED光源(含驅(qū)動(dòng)器)、太陽能電池板、蓄電池(含蓄電池培養(yǎng)箱)、太陽能路燈控制器、燈桿(含基礎(chǔ))和輔助導(dǎo)線組成[1]。太陽能電池組件一般選用單晶硅或多晶硅太陽能電池組件；LED燈座一般采用大功率LED光源；控制器一般放在燈柱里，有光控、時(shí)控、過充過放保護(hù)和反接保護(hù)。更先進(jìn)的控制器具有四季調(diào)光時(shí)間、半功率、智能充放電等功能。一般電池都放在地下或者會(huì)有專門的電池培養(yǎng)箱?？梢允褂瞄y控式鉛酸電池、膠體電池、鐵鋁電池或鋰電池。太陽能燈全自動(dòng)工作，無需挖溝布線，但燈桿需要安裝在預(yù)埋件(混凝土底座)上。太陽能路燈和LED路燈都是城市發(fā)展的重要照明設(shè)施。山西6米太陽能太陽能路燈施工
在產(chǎn)品特點(diǎn)上，太陽能路燈在燈源上采用了太陽能。白天，它可以利用太陽能電路板給路燈里面的蓄電池充電，到了晚上，蓄電池就可以給燈具進(jìn)行供電，完全可以滿足照明的需要。太陽能路燈采用的太陽能電源綠色環(huán)保，自然界處處可見，這就節(jié)省了鋪設(shè)供電線路所需要的材料，節(jié)省了大量的人力物力，提高了施工效率。此外，太陽能路燈綠色環(huán)保、節(jié)能降耗、使用壽命長、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，具有非常好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。太陽能路燈、使用環(huán)境條件：1、海拔高度：≤5000M；2、環(huán)境溫度：-50℃_+70℃；3、設(shè)計(jì)風(fēng)速：35m/s；4、相對濕度：80%；5、抗震烈度：8級(jí)山西LED 太陽能路燈安裝太陽能路燈的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？
現(xiàn)在太陽能路燈正如農(nóng)村常見的那樣，根據(jù)儲(chǔ)存能量的類型，鋰電池太陽能路燈、蓄電池太陽能路燈、風(fēng)光互補(bǔ)路燈等被分類，這些不同類型的路燈原本就點(diǎn)亮了漆黑的夜晚，為了晚上的外出者照亮了前方的道路。白天街燈并排，給人一種很美的印象，但是到了晚上誰也沒想到會(huì)變成裝飾物。簡直就像花瓶一樣。因?yàn)椴惶髁粒蛘咄耆幻髁?。?dāng)然，不明亮的原因有很多方面，設(shè)置操作可能不規(guī)范，設(shè)備后期維護(hù)可能不夠，一部分設(shè)備可能老化。太陽能路燈不消耗市電，可以持續(xù)使用，壽命工廠，節(jié)能？為了保護(hù)環(huán)境，迅速占領(lǐng)了城市和農(nóng)村的街燈市場，但實(shí)際使用過程并不理想。目前圍繞太陽能路燈，我們來看看如何安裝設(shè)計(jì)而不成為裝飾品，而不成為花瓶。
太陽能路燈的優(yōu)點(diǎn)：1.節(jié)能環(huán)?！柲苈窡衾米匀还庹眨瑴p少了電能的消耗；太陽能路燈無污染、無輻射，符合現(xiàn)代綠色環(huán)保觀念。2.安全耐用——傳統(tǒng)照明路燈通過電能轉(zhuǎn)換，可能會(huì)存在由于施工質(zhì)量、材料老化、供電失常等方面原因造成安全隱患。而太陽能路燈不使用交流電，采用的也是蓄電池吸收太陽能，把低壓直流轉(zhuǎn)化為光能，不存在安全隱患。目前絕大多數(shù)太陽能電池組件的生產(chǎn)技術(shù)，都足以保證10年以上性能不下降，太陽能電池組件可以發(fā)電25年或更長的時(shí)間。太陽能路燈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如何設(shè)計(jì)？
控制器太陽能充放電控制器的主要作用是保護(hù)電池?；竟δ鼙仨毎ㄟ^充保護(hù)、過放保護(hù)、光控、時(shí)控、防反接、充電涓流保護(hù)、欠壓保護(hù)、防水保護(hù)等。1)設(shè)備選擇目前有一些器件采用單片機(jī)或比較器，方案很多，各有特點(diǎn)和優(yōu)勢。要根據(jù)客戶群體的需求特點(diǎn)來選擇相應(yīng)的方案，這里就不贅述了。2)表面處理該系列產(chǎn)品采用靜電涂裝新技術(shù)，主要是FP專業(yè)建材涂料，能滿足客戶對產(chǎn)品表面顏色與環(huán)境協(xié)調(diào)的要求。同時(shí)，產(chǎn)品具有較高的自潔性，較強(qiáng)的耐腐蝕性和抗老化性，適用于任何氣候環(huán)境。工藝設(shè)計(jì)是在熱浸鋅的基礎(chǔ)上進(jìn)行涂層，較高提高了產(chǎn)品性能，符合，其他指標(biāo)均達(dá)到或超過GB的相關(guān)要求。3)充電涓流保護(hù)一加太陽能電池板給電池充電時(shí)，電池達(dá)到峰值電壓后，如果繼續(xù)高電壓充電，容易造成電池失水或失控；如果充電停止時(shí)電池不能飽和。這種控制器在充電到峰值電壓后立即降壓1V，然后進(jìn)入涓流充電狀態(tài)，保證了電池在充滿狀態(tài)下能夠穩(wěn)定，同時(shí)避免了失水或失控。類似于電池的循環(huán)充電，既高效保護(hù)了電池，又提高了電池的充電次數(shù)，使用壽命更長。在照明領(lǐng)域，太陽能路燈作為光伏發(fā)電系統(tǒng)在國內(nèi)的主要應(yīng)用模式，被越來越多的所認(rèn)識(shí)并接受。廣西太陽能路燈維護(hù)
太陽能路燈的安裝有什么要求？山西6米太陽能太陽能路燈施工
在生活中，普通白熾燈的色溫約為2800K，鹵鎢燈的色溫約為3400K，日光燈的色溫約為6500K，暖白光熒光燈的色溫約為4500K，高壓鈉燈的色溫約為2000-2100K。只有當(dāng)我們清楚地了解這些事情，太陽能庭院燈取代傳統(tǒng)燈具時(shí)，才有所依據(jù)。在了解了色溫在不同的照明場合給人什么樣的感覺后，低色溫的光使人在低照度的場合感到愉快和舒適;高色溫會(huì)使人產(chǎn)生陰沉、昏暗、清冷的感覺;高照度場合，低色溫的光線會(huì)讓人感覺悶熱;高色溫會(huì)讓人感到舒適和快樂。工作場所需要高照度和高色溫環(huán)境，休息場所需要低照度和低色溫環(huán)境。太陽能智能路燈的色溫為5000K左右的白光，3000K左右的黃光或暖白光..實(shí)際上，3000K左右的黃光或暖白光更適合道路照明，而5000K左右的太陽能智能路燈色溫不適合道路照明。因?yàn)?000K的色溫會(huì)使人看起來很冷很刺眼，這會(huì)導(dǎo)致人的視覺過度疲勞，在這種色溫條件下，人在遠(yuǎn)處的觀察能力也會(huì)下降，這將降低駕駛員的駕駛安全性。山西6米太陽能太陽能路燈施工