德國二爪式液壓拉馬維修

來源: 發(fā)布時間:2024-11-01

1、使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊;2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體;3、來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進,爪鉤相應(yīng)后退,把被拉物體拉出;4、若使用時需要活塞起動桿伸距大于液壓拉馬活塞起動桿有效距,則需要在伸出距接進比較大有效距時停止,松開回油閥桿,讓活塞起動桿縮回去,調(diào)好后再次重復(fù)1-3步,直到拉出為止;5、要松開回油閥桿,只需將回油閥按逆時針方向微微旋松。活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮;6、使用前必須估計被拉出物體所需力,選用合適拉馬,切忌超重使用避免損壞;7、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜,工作油須保證清潔。五、注意事項傳統(tǒng)中空油缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見問題分析:1、工作中鉗爪打滑,導(dǎo)致安全事故2、拉馬偏載,導(dǎo)致絲桿彎曲而卡進中空油缸,進退兩難3、拉馬偏載,導(dǎo)致絲桿、鉗爪折斷或拉直,引發(fā)安全事故4、油缸行程太短,需多次定位才能完成工作,無端增加工作量1978年,美國寶賽羅POSILOCK公司發(fā)明了安全籠式自鎖自對中拉馬,美國寶賽羅POSILOCK自鎖自對中液壓拉馬均配有帶彈簧回縮的大行程液壓油缸,使用時只要接上相應(yīng)的手動泵或電動泵,油缸的粗大結(jié)實的柱塞直接起到絲桿的作用,穩(wěn)固作用于被拉拔工件。一體式機械自動對中拉馬-EP系列。德國二爪式液壓拉馬維修

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2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體;3、來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進,爪鉤相應(yīng)后退,把被拉物體拉出;4、若使用時需要活塞起動桿伸距大于液壓拉馬活塞起動桿有效距,則需要在伸出距接進比較大有效距時停止,松開回油閥桿,讓活塞起動桿縮回去,調(diào)好后再次重復(fù)1-3步,直到拉出為止;5、要松開回油閥桿,只需將回油閥按逆時針方向微微旋松?;钊饎訔U在彈簧作用下漸漸回縮;6、使用前必須估計被拉出物體所需力,選用合適拉馬,切忌超重使用避免損壞;7、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜,工作油須保證清潔。五、注意事項傳統(tǒng)中空油缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見問題分析:1、工作中鉗爪打滑,導(dǎo)致安全事故2、拉馬偏載,導(dǎo)致絲桿彎曲而卡進中空油缸,進退兩難3、拉馬偏載,導(dǎo)致絲桿、鉗爪折斷或拉直,引發(fā)安全事故4、油缸行程太短,需多次定位才能完成工作。上海二爪式液壓拉馬價格張距是指鉗爪之間的距離。拔輪器的張距需要比被拔零部件的寬度更大。

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其中:后拉爪底座8的拉爪固定桿804為兩片式結(jié)構(gòu),將拉爪10包裹在中間,通過螺栓組件805固定。在使用本實用新型時,將油壓啟動桿12對準(zhǔn)齒輪或軸承安裝軸的端面,調(diào)節(jié)拉爪10角度,使拉爪10頭端扣住齒輪或軸承側(cè)邊,旋緊后拉爪底座8上的固定環(huán)801,后拉爪底座8位置被固定,拉爪10位置也被固定,一手握持液壓缸1位置,另一只手搖動手柄5,油壓啟動桿12在液壓作用下頂出,拉爪10在反作用力下向后移動,將齒輪或軸承拉出,使用完畢后轉(zhuǎn)動泄壓閥2,液壓缸1內(nèi)液壓平衡,油壓起動桿12回縮。以上的*是本實用新型的推薦實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍,這些都不會影響本實用新型實施的效果和**的實用性

分離式液壓拉馬兩種構(gòu)造形式:(1)拉馬與液壓缸完全分離,使用時將拉馬裝好后,調(diào)整頂砧的尺寸,將液壓頂升缸放入,關(guān)閉液壓泵或液壓缸上的回流閥,搖手把起頂。(2)液壓頂升缸與拉馬裝配為一個整體,通過軟管與液壓泵相連,使用時,安裝好拉馬,關(guān)閉回流閥,搖手把起頂。偶合器**拉馬偶合器**液壓拉馬,不但具有空心柱塞千斤頂?shù)墓δ?。同時具備偶合器拆卸等功能,***使用于油田、電力等部門使用。移動式液壓拉馬移動式液壓拉馬是由整體式拉馬(拔輪器)快速連接架、臥頂升降移動裝置所組成。它具有調(diào)節(jié)方便,移動便捷,操作安全等***特點。***應(yīng)用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等,是替代傳統(tǒng)拉馬的理想化工具。分離式防滑液壓拉馬分離式防滑液壓拉馬獨有的安全籠套設(shè)計,能牢固鎖定工件,防止打滑,工作更安全。自動對中,防止偏載,保證絲桿始終處于受力中心,延長使用壽命。通過T型手柄和安全籠迅速控制拉馬,操作更方便。特殊形狀的鉗爪更利于狹小空間操作。梯形螺紋絲桿,在較大扭矩時更省力。車載式液壓拉馬車載式液壓拉馬是由分體式液壓拉馬、手動/電動油泵、高壓油管、車載升降和移動裝置所組成。采用超**度合金鋼制造,雙作用液壓設(shè)計。蛇形爪議題是辣媽-UK系列。

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一體式液壓拉馬:使用省力,不受場地、方向(0-360°)、位置(2爪、3爪)限制,廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統(tǒng)拉馬(拔輪器)的理想化工具。SH一體式液壓拉馬有更多獨特的優(yōu)勢:1、可拆式泵把手;360度可旋轉(zhuǎn)泵頭;泵、油管、拉馬三合一;整體式安全溢流閥,防止拉馬過載;快速壓力控制開關(guān)2、2爪、3爪通用爪座,熱處理鍛造合金鋼材質(zhì),提供比澆鑄件更高的強度和長壽命;表面亮鉻鍍層,防腐蝕加工;皮囊儲油器,萬向操作3、快速調(diào)整螺帽,配合英制梯形螺紋調(diào)節(jié)液壓缸到工作表面,**快速度調(diào)節(jié);4、熱處理鍍鉻活塞桿,提供直接作用力,能排除傳統(tǒng)的螺桿式拉馬上的扭矩及摩擦;熱處理合金鋼螺栓;活動式彈簧中心頂針可拆除。全自動車載式液壓拉馬-LS系列。通用型液壓拉馬按需定制

中心頂桿快速回縮設(shè)計。德國二爪式液壓拉馬維修

多個第二滑槽210中同一位置到調(diào)節(jié)盤200軸心的距離相等,能夠使得多個勾爪300移動時能保證同步,提高同心度。上述拉馬10中,可以通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)盤200同時對多個勾爪300進行調(diào)節(jié),改變勾爪300相對安裝盤100軸心的距離,以使勾爪300適應(yīng)不同規(guī)格的零件從而進行拆卸。避免了逐個對勾爪300進行距離的調(diào)節(jié)時,勾爪300移動到位不統(tǒng)一、勾爪300調(diào)節(jié)后又發(fā)生位移改變的問題,提高了勾爪300同心度的同時,還使得調(diào)節(jié)方便快捷易操作。在一個實施例中,安裝盤100包括主體120及多個延伸部130。主體120呈圓柱狀,延伸部130在本實施例中具體設(shè)置為三個,三個延伸部130沿主體120的圓周均勻設(shè)置,使得對零件的夾持更為均勻,在其他實施例中,主體120也可設(shè)置成立方體或其他形狀。三個延伸部130連接于主體120上,且呈發(fā)散狀設(shè)置,***滑槽110開設(shè)于延伸部130上,且呈發(fā)散狀設(shè)置。如此設(shè)置,轉(zhuǎn)動安裝盤100,勾爪300將在第二滑槽210的限位下將沿著***滑槽110朝靠近或者遠離主體120軸心的方向運動,從而使得勾爪300適應(yīng)不同規(guī)格尺寸的零件。在一個實施例中,***滑槽110的形狀為直條形,第二滑槽210的形狀為弧形,相比直線形的滑槽,圓滑狀的第二滑槽210能夠使得勾爪300滑動時更為順暢。德國二爪式液壓拉馬維修