作為智慧工廠的建設(shè)需求，現(xiàn)在海量的涌出來，但是虛假的信息，不切實(shí)際的目標(biāo)，自己的需求不確定，需求的邊界不清晰，投資建設(shè)的定位不清晰，導(dǎo)致很多無效溝通，浪費(fèi)大量資源。這些傳統(tǒng)工廠，或是工業(yè)1.0，2.0,3.0,4.0,本質(zhì)上都是產(chǎn)業(yè)生態(tài)森林里的一棵樹，有其來龍去脈的根源性特色，脫離其本源，而去做建設(shè)，往往得不到可以預(yù)見的目標(biāo)。中國這個制造業(yè)的強(qiáng)國，本質(zhì)上是一大批近億千萬人級別的各個中間崗位上的勞動者，或是工程師，或是技術(shù)員，或是老工人等等，他們掌握生產(chǎn)流程中的工藝訣竅，靠著辛勤的勞動，換取安身立命的養(yǎng)家糊口的費(fèi)用。他們是值得尊重的！而現(xiàn)在的生產(chǎn)關(guān)系之下，為了追求生產(chǎn)利潤，降低生產(chǎn)成本，才會建設(shè)智慧工廠。而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，離開他們非常遙遠(yuǎn)。如何有序推動智慧工廠建設(shè)是企業(yè)智慧工廠建設(shè)的首要改想的問題。浙江工廠整裝廠商
智慧工廠與自動化工廠的區(qū)別：工業(yè)進(jìn)化本質(zhì)在提升質(zhì)量，而非降低成本。人力成本被認(rèn)為是導(dǎo)致近年制造業(yè)競爭力下降的原因，但制造業(yè)不能單單盯著制造環(huán)節(jié)的成本，應(yīng)該更加注重供應(yīng)鏈成本。而數(shù)字化制造從一開始就不單單是為了降低成本，較大的目的在于提升質(zhì)量，而高質(zhì)量并不意味高成本。近年，國內(nèi)制造業(yè)遭遇的發(fā)展瓶頸中，人力成本的上漲，被認(rèn)為是導(dǎo)致制造業(yè)競爭力下降的重要原因之一。事實(shí)上，很多時(shí)候企業(yè)面臨的并不單單是制造環(huán)節(jié)的成本，而應(yīng)該更加注重供應(yīng)鏈的成本。因?yàn)椋词乖趧趧用芗推髽I(yè)中，人力成本畢竟只是占據(jù)一定的比例，而不是成本的全部。東莞智造工廠頂層建造企業(yè)作為智慧工廠的建設(shè)需求，現(xiàn)在海量的涌出來，但是虛假的信息。
智慧工廠的實(shí)施廣度：我們可以參考德國工業(yè)4。0中對“智慧工廠”的定義：重點(diǎn)研究智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過程，以及網(wǎng)絡(luò)化分布式生產(chǎn)設(shè)施的實(shí)現(xiàn)。前半句“智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過程”，是說除了包括智能化的機(jī)床、機(jī)器人等生產(chǎn)設(shè)施以外，還包括對生產(chǎn)過程的智能化管控，站在信息化的角度，就是智能化的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)。而后半句：“以及網(wǎng)絡(luò)分布式生產(chǎn)設(shè)施的實(shí)現(xiàn)”，是指將生產(chǎn)所用的生產(chǎn)設(shè)施(如機(jī)床、熱處理設(shè)備、機(jī)器人、AGV、測量測試等各種數(shù)字化設(shè)備)，進(jìn)行互聯(lián)互通、智能化的管理，實(shí)現(xiàn)信息化系統(tǒng)與物理系統(tǒng)的深度融合。目前很多企業(yè)實(shí)施的DNC/MDC(設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng))是其重要的基礎(chǔ)。
智慧工廠是“新事物”，在早期階段，大部分制造業(yè)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)還不健全，但隨著經(jīng)濟(jì)、政策環(huán)境的變化，智能制造是必然趨勢。智慧工廠建設(shè)也逐漸形成國家標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)企業(yè)的建設(shè)方向，但從企業(yè)的智慧工廠建設(shè)來看，要從具體的規(guī)劃開始。智能物流是智慧工廠的子模塊，也是實(shí)現(xiàn)智慧工廠不可或缺的模塊，在智慧工廠建設(shè)比較模糊的時(shí)候，如何完成智能物流規(guī)劃？從技術(shù)角度來看，物流規(guī)劃不單是工廠建設(shè)的子模塊，還可以作為相對自已的模塊與其他模塊對接。只要掌握智能物流規(guī)劃的需求、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的接口三個部分，就可以將智能物流落地。智能產(chǎn)線是智慧工廠規(guī)劃的中間環(huán)節(jié)。
智慧工廠是一個由人驅(qū)動機(jī)器去生產(chǎn)產(chǎn)品的系統(tǒng)。云物智能智慧工廠本質(zhì)上還是在這個機(jī)制上運(yùn)作，不同的是，在以上過程中，引入了計(jì)算機(jī)這個元素。所以智慧工廠是高度依賴電子計(jì)算的一個工廠。而電子計(jì)算要解決的問題依然是那些制造領(lǐng)域較傳統(tǒng)的問題:降低成本、提高效率、確保品質(zhì)。隨著信息技術(shù)和智能化**的深入，特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在制造業(yè)的較多應(yīng)用，對制造業(yè)創(chuàng)新、組織結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)模式等方面產(chǎn)生積極的推動作用以外，也對其提出了新的要求。智慧工廠是傳統(tǒng)工廠行業(yè)在面對物流網(wǎng)、云計(jì)算、數(shù)字孿生等新技術(shù)的沖擊下，轉(zhuǎn)型升級的一種新的發(fā)展模式。浙江工廠整裝廠商
智慧工廠的較終目標(biāo)是通過工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、綠色智能的手段和智能系統(tǒng)等新興技術(shù)于一體。浙江工廠整裝廠商
智慧工廠的廠房設(shè)計(jì)該怎么建？工廠智能物流。推進(jìn)智慧工廠建設(shè)，生產(chǎn)現(xiàn)場的智能物流十分重要，尤其是對于離散制造企業(yè)。智慧工廠規(guī)劃時(shí)，要盡量減少無效的物料搬運(yùn)。根據(jù)每個客戶訂單集中配貨，并通過RGV配送到裝配線，消除了線邊倉。離散制造企業(yè)在兩道工序之間可以采用帶有導(dǎo)軌的工業(yè)機(jī)器人、桁架式機(jī)械手等方式來傳遞物料，還可以采用AGV、RGV（有軌穿梭車）或者懸掛式輸送鏈等方式傳遞物料。在車間現(xiàn)場還需要根據(jù)前后道工序之間產(chǎn)能的差異，設(shè)立生產(chǎn)緩沖區(qū)。立體倉庫和輥道系統(tǒng)的應(yīng)用，也是企業(yè)在規(guī)劃智慧工廠時(shí)，需要進(jìn)行系統(tǒng)分析的問題。浙江工廠整裝廠商