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數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。平行雙主軸數(shù)控車床數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工。臥式數(shù)控車床按功能可進一步分為經(jīng)濟型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。經(jīng)濟型數(shù)控車床:采用步進電動機和單片機對普通車床的車削進給系統(tǒng)進行改造后形成的簡易型數(shù)控車床。成本較低,自動化程度和功能都比較差,車削加工精度也不高,適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。在數(shù)控車床或車削加工中心上車削零件時。云南小型數(shù)控車床
確定加工路線加工路線是指數(shù)控機床加工過程中,刀具相對零件的運動軌跡和方向。1、應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求;2、應(yīng)盡量縮短加工路線,減少刀具空行程時間。加工路線與加工余量的聯(lián)系在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下,一般應(yīng)把毛坯上過多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時,則需注意程序的靈活安排。夾具安裝要點液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的,液壓卡盤夾緊要點如下:首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽,卸下拉管,并從主軸后端抽出,再用搬手卸下卡盤固定螺釘,即可卸下卡盤。江西進口數(shù)控車床斜床身數(shù)控車床保養(yǎng)工作以操作工人為主,維修工人配合進行。
數(shù)控車床切削用量的選用原則切削用量選擇得是否合理,對于能否充分發(fā)揮機床的潛力與刀具切削性能,實現(xiàn)質(zhì)量、高產(chǎn)、低成本和安全操作具有很重要的作用。切削條件的三要素,即切削速度、進給量和切削深度直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高,刀尖溫度會上升,會產(chǎn)生機械的、化學(xué)的、熱的磨損。切削速度提高20%,刀具壽命會減少1/2。進給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。但進給量大,切削溫度上升,后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切削深度對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量那么大,但在微小切削深度切削時,被切削材料產(chǎn)生硬化層,同樣會影響刀具的壽命。
數(shù)控車床又稱為CNC車床,即計算機數(shù)字控制車床,是國內(nèi)使用量比較大,覆蓋面**廣的一種數(shù)控機床,約占數(shù)控機床總數(shù)的25%。數(shù)控機床是集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術(shù)為一體的機電一體化產(chǎn)品。是機械制造設(shè)備中具有高精度、高效率、高自動化和高柔性化等優(yōu)點的工作母機。數(shù)控機床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個國家國民經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標志之一。數(shù)控車床是數(shù)控機床的主要品種之一,它在數(shù)控機床中占有非常重要的位置,幾十年來一直受到世界各國的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。數(shù)控車床的環(huán)境溫度低于30攝示度,相對溫度小于80%。
2.數(shù)控車床切削用量的選用(1)主軸轉(zhuǎn)速或切削速度。主軸轉(zhuǎn)速的選擇應(yīng)根據(jù)零件上被加工部位的直徑、被加工零件和刀具的材料及加工性質(zhì)等條件所允許的切削速度來確定。切削速度一般可查表或計算得到,當然也有很多情況下,根據(jù)編程人員的經(jīng)驗來選取。需要注意的是車削螺紋時,車床的主軸轉(zhuǎn)速將受到螺紋的螺距(或?qū)С?大小、驅(qū)動電動機的升降頻率特性及螺紋插補運算速度等多種因素影響,故對于不同的數(shù)控系統(tǒng),推薦有不同的主軸轉(zhuǎn)速選擇范圍。采用交流變頻調(diào)速的數(shù)控車床低速時,輸出力矩較小,因而切削速度不能太低。主軸轉(zhuǎn)速與切削速度的關(guān)系如下:式中,n為主軸轉(zhuǎn)速,r/min;為切削速度,m/min;d為被加工部位的直徑。在選用切削速度時,可參考表2.1。數(shù)控車床采用電主軸,取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)。黑龍江數(shù)控車床供應(yīng)
是這九個因素嚴重影響到數(shù)控車床加工精度的穩(wěn)定性嗎?云南小型數(shù)控車床
普通車床加工對象廣,主軸轉(zhuǎn)速和進給量的調(diào)整范圍大,能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作,生產(chǎn)效率低,適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。轉(zhuǎn)塔和回轉(zhuǎn)車床具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架,能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序,適用于成批生產(chǎn)。自動車床按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工,能自動上下料,重復(fù)加工一批同樣的工件,適用于大批、大量生產(chǎn)。多刀半自動車床有單軸、多軸、臥式和立式之分。云南小型數(shù)控車床
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