西藏噪聲機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

轉(zhuǎn)子滾動(dòng)軸承與齒輪箱綜合故障實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子軸承綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)電機(jī)實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)矩測試系統(tǒng)行星平行軸齒輪箱綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)柔性激勵(lì)多級傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)電機(jī)加載測試臺(tái)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)電機(jī)對拖測試臺(tái)永磁同步電機(jī)對拖試驗(yàn)臺(tái)曲柄滑塊導(dǎo)桿凸輪機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺(tái)慣量模擬試驗(yàn)臺(tái)VALENIAN曲柄（導(dǎo)桿）搖桿機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)泵循環(huán)仿真教學(xué)試驗(yàn)臺(tái)皮帶輪傳動(dòng)教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)FRT1000柔性轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)柔性轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)架撓性轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)滑動(dòng)軸承綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速試驗(yàn)臺(tái)柔性轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)撓性轉(zhuǎn)軸仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)滾動(dòng)軸承故障,可模擬滾動(dòng)體故障,保持架故障,內(nèi)圈故障,外圈故障,可以通過快速更換帶有軸承座安裝單元軸承。西藏噪聲機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

漢吉龍實(shí)驗(yàn)臺(tái)借鑒風(fēng)力發(fā)電機(jī)這一典型旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)計(jì)而成的教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，該裝置由小型轉(zhuǎn)子臺(tái)、實(shí)驗(yàn)臺(tái)控制器、數(shù)據(jù)采集設(shè)備等組成，并配備工業(yè)現(xiàn)場常用的轉(zhuǎn)速測量傳感器（編碼器、電感式傳感器、霍爾式傳感器、磁電式傳感器、光電式傳感器）與故障診斷傳感器（振動(dòng)傳感器、電渦流式傳感器）。同時(shí)提供一套完備的課程資源，能夠幫助老師與同學(xué)們迅速上手，且課程資源符合《傳感器器原理與應(yīng)用》《測試技術(shù)》《虛擬儀器技術(shù)》《測試系統(tǒng)綜合實(shí)踐》《故障診斷與預(yù)測性維護(hù)》等課程的教學(xué)要求。漢吉龍機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢測故障已提供軸承故障數(shù)據(jù)集以促進(jìn)軸承分析的研究。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)及互拖試驗(yàn)平臺(tái)，可以在不同轉(zhuǎn)速條件下，模擬發(fā)動(dòng)機(jī)不平衡扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，測定發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)噪聲特性，從而為發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)；也可以模擬轉(zhuǎn)軸、行星齒輪箱的多種故障特征，完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺(tái)組成：該平臺(tái)由底板、發(fā)動(dòng)機(jī)模塊、電機(jī)模塊、傳感測量系統(tǒng)、主軸和聯(lián)軸器等部分組成?？赏瓿梢韵略囼?yàn)研究：測定發(fā)動(dòng)機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)及噪聲特性模擬轉(zhuǎn)軸不同形狀、不同位置、不同深度的裂紋故障特征模擬轉(zhuǎn)軸不對中、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡、對轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子不對中、基座松動(dòng)等軸故障特征模擬轉(zhuǎn)子碰摩故障特征模擬行星齒輪（或太陽輪）不同部位、不同程度的裂紋，不同數(shù)量的齒面點(diǎn)蝕凹坑，不同程度的輪齒磨損及崩齒故障特征模擬軸承內(nèi)圈、外圈、滾珠不同大小的凹槽，以及保持架故障特征

PT300剛性轉(zhuǎn)子振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、運(yùn)作方便、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目多?？稍诓煌D(zhuǎn)速條件下，模擬軸系不平衡故障，用于教學(xué)演示，也可用作動(dòng)態(tài)試驗(yàn)研究。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、軸系總成、測速定位**轉(zhuǎn)盤、平衡盤、底板、防護(hù)罩、控制柜等部分組成?？赏瓿梢韵略囼?yàn)研究：軸系總成：加速度傳感器振動(dòng)測量實(shí)驗(yàn)、速度傳感器振動(dòng)測量實(shí)驗(yàn)、磁電傳感器轉(zhuǎn)速測量、光電傳感器轉(zhuǎn)速測量、轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡參數(shù)計(jì)算、軸心軌跡測量、動(dòng)平衡配重測量汽輪機(jī)多跨轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)平臺(tái)等各類故障模擬教學(xué)設(shè)備。

VALENIAN堅(jiān)固型動(dòng)態(tài)信號測試分析系統(tǒng)是專為車載、機(jī)載、艦載等惡劣環(huán)境下的數(shù)據(jù)采集而設(shè)計(jì)的。該系統(tǒng)內(nèi)置工業(yè)級控制計(jì)算機(jī)和電子硬盤，能夠在強(qiáng)振、高低溫、高濕等極端環(huán)境下完成測試和長時(shí)間監(jiān)測工作。系統(tǒng)通過千兆網(wǎng)、WiFi 與計(jì)算機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)采集、傳輸、存儲(chǔ)、顯示和分析數(shù)據(jù)的功能。該系統(tǒng)擁有 16 通道，比較高采樣頻率為 256kHz，32 通道比較高采樣頻率為 128kHz。此外，該系統(tǒng)還可以脫離計(jì)算機(jī)**工作，并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)存儲(chǔ)在儀器的大容量電子硬盤中。當(dāng)連接計(jì)算機(jī)后，可以將數(shù)據(jù)回收進(jìn)行分析處理。該系統(tǒng)支持多種通道卡類型，包括電壓/IEPE/橋路信號模塊、轉(zhuǎn)速信號模塊和信號源輸出模塊等。此外，用戶還可以選擇 GPS 模塊，以控制多臺(tái)數(shù)據(jù)記錄器無線同步工作，并測量移動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)速度和位置。皮帶輪對軸承進(jìn)行徑向加載，觀察不同加載對振動(dòng)信號的影響？西藏噪聲機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

研究人員可以進(jìn)一步理解齒輪故障的特征，從而改進(jìn)故障診斷方法。西藏噪聲機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

PT300mini輕型軸系故障植入試驗(yàn)平臺(tái)，可以在不同轉(zhuǎn)速條件下，模擬軸系多種故障特征，完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、平衡盤及軸系總成組成。可完成以下試驗(yàn)研究：軸系總成：模擬軸系不對中（軸線平行不對中、軸線角度不對中、軸線綜合不對中）、VALENIAN質(zhì)量不平衡、基座松動(dòng)（旋轉(zhuǎn)松動(dòng)、結(jié)構(gòu)松動(dòng)、軸承座松動(dòng)）、聯(lián)軸器故障等故障特征；模擬軸承外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架的裂紋、剝落、磨損等故障特征西藏噪聲機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)