鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實驗線正式向客戶交付
?專為固態(tài)電池研發(fā)|米開羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實驗線
鋰銅復(fù)合帶負極制片機:鋰銅負極制片的好幫手
米開羅那出席第五屆中國固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會
米開羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學-復(fù)旦大學
新能源鋰電設(shè)備維護管理:延長設(shè)備使用壽命的技巧
新能源鋰電設(shè)備的技術(shù)前沿:探索未來電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設(shè)備運行與維護:優(yōu)化設(shè)備性能的實用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動組裝設(shè)備:實現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
EPP材料具有聚丙烯優(yōu)異的耐熱性,其最高使用溫度可以達到120℃,同時兼具較好的隔熱、隔聲、吸能減振等性能。EPP材料具體的綜合性能見表3。作為硬質(zhì)泡沫材料,EPP發(fā)泡倍數(shù)范圍大,密度可調(diào),其力學性能(拉伸強度和50%壓縮強度)隨密度的增加有較大的變化,因此可以適用于汽車不同部位和不同功能的使用條件,同時,其100%可回收利用的特點也使其滿足當前一再加強的環(huán)保法規(guī)?;谶@些優(yōu)勢,EPP材料在汽車零部件上的應(yīng)用越來越。目前的汽車內(nèi)飾用墊塊材料多為三元乙丙橡膠(EPDM)、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等,主要應(yīng)用在頂棚、包裹架護板、備胎倉、地板通道和地毯等部位,起減振和支撐作用。然而,這幾種材料普遍存在密度大、氣味大、VOC散發(fā)大等問題,因此不能滿足當前對汽車輕量化和提升車內(nèi)空氣質(zhì)量的要求。EPP材料具有較好的能量吸收性能和抗沖擊性能,較寬的密度范圍可以使其滿足不同部位的使用條件,因此成為了內(nèi)飾墊塊推薦的替代材料。圖1所示為紅旗車中EPP泡沫墊塊替代EPDM墊塊和再生PUR泡沫墊塊的應(yīng)用案例,由于具有較好的成型性,EPP材料可以制備不同形狀的墊塊制品。 EPP汽車內(nèi)飾件設(shè)備廠家,歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。青海EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)基地
有研究發(fā)現(xiàn),車內(nèi)氣味及揮發(fā)性有機物(VOC)很大一部分來源于泡沫材料,因此,降低泡沫材料的小分子散發(fā)可以有效提升車內(nèi)空氣質(zhì)量。與汽車用其它泡沫材料相比,EPP泡沫在發(fā)泡及成型的過程中均未添加任何助劑,這使得其具有良好的氣味性和低VOC散發(fā)性能。如表1所示,是汽車內(nèi)飾中常用的原生PUR泡沫、再生PUR泡沫、化學交聯(lián)聚乙烯泡沫(XPE)、聚苯乙烯泡沫(EPS)、乙烯-醋酸乙烯共聚物泡沫(EVA)以及EPP泡沫的氣味性測試數(shù)據(jù)(1L瓶式法)對比,從表中可見,EPP泡沫的氣味性要明顯低于其他幾種泡沫材料;表2所示為汽車內(nèi)飾中常用的幾種泡沫材料的VOC散發(fā)數(shù)據(jù)(10L袋式法)對比,從表中可以看出,EPP泡沫和XPE泡沫的VOC散發(fā)特性要明顯優(yōu)于其他幾種泡沫,同時,EPP泡沫的氣味性要優(yōu)于XPE泡沫,因此通過對EPP材料的應(yīng)用代替其它泡沫材料可以更好地改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。 上海泡沫EPP汽車內(nèi)飾批發(fā)EPP汽車內(nèi)飾件設(shè)備哪家強?歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。
聚合物發(fā)泡材料是以高分子樹脂為基體,內(nèi)部由無數(shù)泡孔組成的微孔材料,具有質(zhì)輕、隔熱、緩沖性好等優(yōu)點,因而在汽車中被廣泛應(yīng)用。目前,在汽車內(nèi)飾中應(yīng)用的發(fā)泡材料主要是聚氨酯泡沫(PUR)和聚烯烴類泡沫。然而,PUR泡沫在長期使用過程中會持續(xù)釋放出小分子有害物質(zhì),如未反應(yīng)的異氰酸酯、苯類、醛酮類等,它們會影響車內(nèi)空氣質(zhì)量。聚丙烯泡沫(ExpandedPolypro?pylene,EPP)是使用高熔體強度聚丙烯(HMSPP)作為樹脂基體,通過物理的氣體發(fā)泡而制得的一種閉孔泡沫材料,它具有力學性能優(yōu)異、耐熱性好、發(fā)泡倍數(shù)范圍大、密度可調(diào)、無毒無味、可100%回收利用等特點,同時,EPP是一種純粹的碳氫化合物,它不含任何增塑劑和發(fā)泡劑等添加物質(zhì),因此被認為是實現(xiàn)汽車輕量化和提升車內(nèi)空氣質(zhì)量的推薦材料。
研究發(fā)現(xiàn),車內(nèi)氣味及揮發(fā)性有機物(VOC)很大一部分來源于泡沫材料,因此,降低泡沫材料的小分子散發(fā)可以有效提升車內(nèi)空氣質(zhì)量。與汽車用其它泡沫材料相比,EPP泡沫在發(fā)泡及成型的過程中均未添加任何助劑,這使得其具有良好的氣味性和低VOC散發(fā)性能。EPP泡沫和XPE泡沫的VOC散發(fā)特性要明顯優(yōu)于其他幾種泡沫,同時,EPP泡沫的氣味性要優(yōu)于XPE泡沫,因此通過對EPP材料的應(yīng)用代替其它泡沫材料可以更好地改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。EPP是一種純粹的碳氫化合物,它不含任何增塑劑和發(fā)泡劑等添加物質(zhì),因此被認為是實現(xiàn)汽車輕量化和提升車內(nèi)空氣質(zhì)量的推薦材料。EPP汽車內(nèi)飾件哪家靠譜?歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。
一般EPP材料先要在載壓罐內(nèi)載壓(即使珠粒內(nèi)充入一定壓力的空氣),然后用壓縮空氣經(jīng)噴槍注入到EPP成型機的模具內(nèi),通入蒸汽使EPP珠粒進一步膨脹并表面熔接到一起而成型。冷卻后模具再經(jīng)過一定溫度下穩(wěn)定化處理,即得到EPP產(chǎn)品。是一種性能的高結(jié)晶型聚合物/氣體復(fù)合材料,以其獨特而優(yōu)越的性能成為目前增長快的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP制品具有十分優(yōu)異的抗震吸能性能、形變后回復(fù)率高、很好的耐熱性、耐化學品、耐油性和隔熱性,另外,其質(zhì)量輕,可大幅度減輕物品重量。EPP還是一種環(huán)保材料,不僅可回收再利用,而且可以自然降解,不會造成白色污染。EPP應(yīng)用領(lǐng)域越來越。IT產(chǎn)品、電子通訊設(shè)備、液晶顯示器、等離子彩電、精密電子元器件、精密儀器儀表等都開始大量采用EPP作包裝材料。另外一個特別重要的應(yīng)用領(lǐng)域是在汽車工業(yè)中的大量應(yīng)用:汽車保險杠、汽車側(cè)面防震芯、汽車車門防震芯、高級安全汽車座椅、工具箱、后備箱、扶手、底墊板、遮陽板、儀表盤等(據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)反映:目前每輛汽車平均用塑料100~130kg,其中應(yīng)用EPP塑料約4~6kg)。 EPP汽車內(nèi)飾具有輕量、剛性高、尺寸穩(wěn)定,易成形等特點。浙江直銷EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)基地
EPP汽車內(nèi)飾比重輕、緩沖性好、耐熱溫度高、可100%回收利用等特點。青海EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)基地
EPP汽車制品在汽車座椅系統(tǒng)中主要應(yīng)用于頭枕、座椅坐墊以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能,因此,在受到?jīng)_擊時EPP座椅頭枕可以較好地保護駕乘人員的頭部和頸部安全。目前的汽車座椅坐墊主要應(yīng)用的是PUR泡沫材料,在PUR泡沫中間配備鋼絲骨架,從而起到支撐作用,防止乘員下陷。然而這種結(jié)構(gòu)直接導致了座椅坐墊質(zhì)量大,氣味大,并有大量小分子有害物質(zhì)散發(fā)等問題,不利于汽車輕量化和車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后,由于EPP是一種硬質(zhì)泡沫材料,具有很好的抗壓性能和強度支撐,所以材料自身具有防止乘員下陷的作用,這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的使用,以塑代鋼具有非常好的減重效果,同時由于EPP材料較好的氣味和低VOC散發(fā)性能,其大面積的應(yīng)用對車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升也有較大的幫助。青海EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)基地
無錫點彩新材料科技有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念,先進的管理經(jīng)驗,在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在江蘇省等地區(qū)的化工中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結(jié)果,這些評價對我們而言是比較好的前進動力,也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同無錫點彩新材料科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長!