湖州EPP座椅工廠

來源: 發(fā)布時間:2022-04-09

如果是現(xiàn)款車型的升級,因為未來盡量大的通用性地板保值一樣,聚氨酯磨具不變,如果開發(fā)成EPP的話,只要設(shè)計一個EPP結(jié)構(gòu),也能滿足一些調(diào)整,包括一些防下淺的調(diào)整。因為EPP產(chǎn)品做好之后,放到聚氨酯模具中去,聚氨酯磨具發(fā)泡,所以聚氨酯也不用來進行一些太多的改變,也可以滿足平臺的需求。所以說它可以降低整個平臺的開發(fā)成本。如果采用EPP構(gòu)造的話,那么他只要改變EPP的外型,或者是雙密度設(shè)計,這里面有嵌入板,作用進行HP的微調(diào),所以坐墊上用低密度,整體用了高密度。通過EPP外形改變,或者一些雙密度配置很好調(diào)整座椅的需求點,包括前部點對應(yīng)同平臺,不同車型的需求。點彩高密度質(zhì)量折疊泡沫箱。湖州EPP座椅工廠

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吹塑成形吹塑是將擠出的熔融塑料毛坯,置于模具內(nèi),借助壓縮空氣吹脹而貼于型腔壁上,經(jīng)冷卻硬化為塑件。注塑成型則是用注射機的螺桿或柱塞使筒內(nèi)的熔料(國內(nèi)的幾款主流座椅,主要由座墊、椅墊經(jīng)塑料卡扣連接而成,前方有可拆卸靠墊、安全帶、五點式卡扣等裝置。從座椅連接處的做工來看,成人可以非常輕松的掰開。目前在國內(nèi)生產(chǎn)銷售的大部分座椅均采用的是吹塑工藝)側(cè)面防護SHP頭部保護SHP,側(cè)頭部保護,基本上是一種結(jié)構(gòu)力學(xué)原理在汽車車體結(jié)構(gòu)上應(yīng)用,車輛的側(cè)面由于沒有像車前后的碰撞潰縮區(qū)來吸收撞擊能量,因此側(cè)面撞擊保護系統(tǒng),主要是功能是如何將撞擊力分散,以保護車身的完整性,其設(shè)計的原理是將乘員區(qū)設(shè)計成一剛體區(qū),且組成剛體區(qū)骨架結(jié)構(gòu)都是考慮到側(cè)撞后力量分散的設(shè)計理念,如此才能使車輛承受側(cè)面撞擊時能將撞擊力分散,保持車身的完整性才不會造成人員過大的傷害,側(cè)面沖擊保護系統(tǒng)有效吸收了撞擊時所產(chǎn)生的力量能減低撞擊力,以啟到保護兒童頭部及肩部的安全。山東優(yōu)良EPP座椅EPP泡沫食品保溫箱耐折韌性強抗沖擊無劃痕。

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EPP是無毒無害可回收的環(huán)保材料,避免孩童啃食玩具導(dǎo)致中毒。其制品硬度適中、柔韌性好,不必?fù)?dān)心磕碰或刮傷,給孩子溫柔的保護、防滑保溫和多變的玩樂體驗,是新興的兒童玩具材料。EPP抗震吸能性能更優(yōu),也較多用于制作兒童安全座椅。作為床墊材料,EPP有質(zhì)量輕、安全無毒、良好的柔韌性和支撐性、可以制作復(fù)雜異性結(jié)構(gòu)、可水洗、不易滋生細(xì)菌等諸多優(yōu)點。EPP應(yīng)用在頭盔中層內(nèi),起到緩沖、防震作用。目前,在全球主要的EPP原料制造商當(dāng)中,JSP、Kaneka和BASF在市場中占有地位。

    EPP泡沫是使用高熔體聚丙烯(HMSPP)作為樹脂基體,通過氣體發(fā)泡劑在高溫、高壓條件下制得的一種閉孔泡沫材料,它具有力學(xué)性能優(yōu)異、耐熱性好、密度可調(diào)、緩沖性能好、耐熱溫度高、可100%回收利用等特點。同時,EPP 是 1 種純粹的碳水化合物,不含任何增塑劑和發(fā)泡劑等其它助劑,具有無害的氣味和低VOC散發(fā)性能。因此,EPP泡沫作為實現(xiàn)汽車輕量化和提升空氣質(zhì)量的推薦材料,被越來越多地應(yīng)用在汽車工具盒、遮陽板、緩沖塊、座椅坐墊等諸多零部件中。張微娜等建立了某汽車座椅 ISOFIX 前向拉伸模型,進行了普通泡棉和EPP+泡棉材料坐墊的對比分析,證明了EPP泡沫材料在汽車座椅坐墊中的應(yīng)用具有很好的抗壓性能和強度支撐。金嘉琦等 建立仿真分析模型,驗證了座椅剛度適當(dāng)?shù)脑黾訉Τ藛T保護具有積極作用。李先學(xué)等通過研究不同厚度PUR泡沫厚度坐墊對舒適性和坐應(yīng)力的關(guān)系,證明了PUR坐墊過厚和過硬對乘員的舒適性均不利。使用 EPP 泡沫代替部分PUR泡沫和鋼絲骨架,取消防下潛支架,大幅度降低座椅總成重量的同時,可提升座椅舒適性和安全性。此外,由于EPP泡沫優(yōu)異的氣味和低VOC散發(fā)性能對座椅氣味等級的提升也有較大幫助。EPP座椅 設(shè)備價位。歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。

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  EPP座椅除了吸能和耐熱領(lǐng)域外,聚丙烯泡沫塑料還具有良好的熱焊接性,這讓聚丙烯泡沫塑料還被大量使用在車棚、車門、汽車頂板、地毯支持材料、隔音板、門襯和行李架等;其良好的熱加工型又使其在控制箱、防震板等構(gòu)件中被大量使用。另外聚丙烯泡沫塑料還可以制造方向盤、車門內(nèi)板吸能保護墊、緩沖墊、頭枕、工具箱、軟墊、儀表板等。由于聚丙烯泡沫塑料相對聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酯泡沫塑料、聚乙烯泡沫塑料更容易降解、回收利用,隨著全球環(huán)保意識的加強讓聚丙烯泡沫對其他材料的替代更加容易??梢灶A(yù)見,隨著聚丙烯泡沫塑料的開發(fā),其在汽車上的應(yīng)用將會有更多的發(fā)展。


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是否可以直接購買一款9個月到12歲的安全座椅,還需要帶著孩子去試坐,如果兒童安全座椅的肩帶經(jīng)過上下調(diào)節(jié)后,與兒童肩膀之間始終存在較大空隙,又或者是頭部保護空間太大,則需要換小一個組別。兒童安全座椅的填充物主要有EPS和EPP兩類,兩者在減震的作用上并沒有很大的區(qū)別,從視覺區(qū)分,EPP為亮光,而EPS為亞光。從緩沖效果來說,EPS效果更好。兒童安全座椅的標(biāo)準(zhǔn)——ECE R44歐洲經(jīng)濟委員會(ECE)就有關(guān)機動車上兒童乘客的安全防護系統(tǒng)的論證而頒布了第44號法令,這就是ECE R44標(biāo)準(zhǔn)。早的ECE R44標(biāo)準(zhǔn)是1982年生效的。該標(biāo)準(zhǔn)的要求更多詳實的碰撞測試,增加保護頭部、提高安全帶系統(tǒng)安全性以及更嚴(yán)格的有關(guān)打開安全卡扣的諸多嚴(yán)格規(guī)定。湖州EPP座椅工廠

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