VRU場景用自動駕駛目標臺車1.形狀尺寸2.RCS特性3.標準比較大車速4.比較大縱向加速度5.速度控制精度6.位置信號來源7.最小轉(zhuǎn)彎半徑8.兼容性9.多目標使用10.路徑跟隨精度11.電池管理系統(tǒng)12.不斷電更換電池13.最大負載14.精確同步試驗15.安全措施16.目標物使用17.質(zhì)保期18.測試系統(tǒng)滿足E-NCAP相關(guān)要求滿足E-NCAP相關(guān)要求不小于50km/h不小于4m/s2不大于±0.5km/h使用RTbase基站信號進行定位不大于2m可兼容CATARC已有自動駕駛機器人及基站使用可與乘用車臺車共用一套遠程控制端路徑誤差不大于2cm可實時遠程監(jiān)控電池電壓、電流以及工作狀態(tài)系統(tǒng)工作中更換電池?zé)o需斷電不小于15KG可根據(jù)測試車輛信息實時調(diào)整車速、位置偏移具備安全措施保證使用中設(shè)備及人員安全搭載4A假人目標物使用,連接穩(wěn)定牢靠驗收合格后36個月堅固耐用、運行穩(wěn)定、故障率低、易于維護雨天防水,在-5℃到40℃適用 *結(jié)實,在低于60km/h碰撞不損壞類人的雷達橫斷面分布。蘇州車輛測試設(shè)備報價
用于乘用車及商用車的智能網(wǎng)聯(lián)ADAS道路試驗以及其他的性能開發(fā)試驗。1.2.用于測試和驗證車輛安全系統(tǒng)的性能要求,如自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDW)、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)(FCW)、主動緊急制動系統(tǒng)(AEB)、自動泊車系統(tǒng)(APS)等汽車ADAS系統(tǒng)功能及性能的測試試驗。此外還應(yīng)該可用于L3級以上智能網(wǎng)聯(lián)車輛的開發(fā)和驗證測試。2.★適用標準設(shè)備必須能夠滿足并不限于以下國內(nèi)外相關(guān)標準及法規(guī)的測試要求。C-NCAP2018主動安全試驗方法C-NCAP2021主動安全試驗方法E-NCAP2018主動安全試驗方法E-NCAP2020主動安全試驗方法GB/T26773-2011智能運輸系統(tǒng)車道偏離報警系統(tǒng)性能要求與檢測方法GB/T33577-2017智能運輸系統(tǒng)車輛前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)性能要求和測試規(guī)程JT/T883-2014營運車輛行駛危險預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)要求和試驗方法GB/T20608-2006智能運輸系統(tǒng)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)性能要求與檢測方法天津乘用車自動駕駛目標臺車汽車制動性能及檢測設(shè)備:測試重復(fù)性差:重復(fù)性主要受檢測員的踩制動習(xí)慣影響。
4A汽車主動安全測試設(shè)備在尺寸和外形上復(fù)制人體特征的假人,兒童假人復(fù)制的是7歲兒童,符合NCAP(New Car Assessment Program)即新車碰撞測試。檢查汽車內(nèi)駕駛員及乘客在碰撞時所受傷害程度。NCAP是較早在美國開展并已經(jīng)在歐洲、日本等發(fā)達國家運行多年的新車評價規(guī)程,一般由我們的地方或具有威力性的組織機構(gòu),按照比國家法規(guī)更嚴格的方法對在市場上銷售的車型進行碰撞安全性能測試、評分和劃分星級,向社會公開評價結(jié)果,安全水平更加高,適用場景也更加多。
4A主動安全測試假人- 關(guān)節(jié)行人 成人/兒童,活動EPT-歐洲NCAP活動行人目標,可移動雙腿,類人的雷達反射,紅外反射和可視特征,低于60km/h不可被撞毀,成人重量<7,5kg,兒童重量<4kg,可置換系統(tǒng),與人接近的假人,腿的活動部更加逼真。也可以選配可移動的頭部和胳膊。這種假人可以被雷達,紅外和攝像頭探測到,即使是微觀多普勒特征也與人類似。是基于一套可置換系統(tǒng),只需要幾分鐘就可以更換損壞的部件。低于60km/h的撞擊不會對測試車輛造成損傷。通訊:雙星GPS & GLONASS,雙頻:L1&L2,雙天線。
4activeMC有兩種不同的型 號,摩托踏板車和摩托自 行車,兩種都與4activeSB 和4activeXB匹配,不同的研究機構(gòu)對于交通事故的統(tǒng)計結(jié)果顯示大量交 通事故造成死亡和重傷的的案例是發(fā)生在汽車和行人 或自行車乘員之間。超過90%以上的這類事故造成了 嚴重的人身傷害,這就是為什么汽車制造商和系統(tǒng)供 應(yīng)商正在努力開發(fā)新的先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的 原因,用以避免或減輕這種撞擊所造成的傷害。主動 緊急制動系統(tǒng)(AEB)和前方碰撞預(yù)警裝置(FCW)變 得越來越普通,使用成熟的技術(shù)在駕駛員沒有及時剎 車的情況下自動干預(yù)。速度控制精度≤±0.5km/h 5.6. ★位置信號來源使用平臺內(nèi)部GPS系統(tǒng)以及支持RTCM V3.2的基站信號進行差分定位 。蘇州車輛測試設(shè)備報價
假車行駛速度≥50km/h,能承受的牽引加速度≥0.6g。測試車輛以≤50km/h的相對速度與試驗假車碰撞時。蘇州車輛測試設(shè)備報價
精細化工產(chǎn)品一般用于工業(yè)生產(chǎn)過程的特定領(lǐng)域或?qū)崿F(xiàn)下游產(chǎn)品的特定功能,因此用戶對產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性要求較高,對貿(mào)易企業(yè)甄選過程和標準較為嚴苛,一旦進入供應(yīng)商名錄將不會輕易更換。隨著社會經(jīng)濟的進一步發(fā)展,人們對電子、汽車、機械工業(yè)、建筑新材料、新能源及新型環(huán)保材料的需求將進一步上升,電子與信息化學(xué)品、表面工程化學(xué)品、醫(yī)藥化學(xué)品等將得到進一步的發(fā)展,全球范圍內(nèi)精細化學(xué)品市場規(guī)模將保持高于傳統(tǒng)化工行業(yè)的速度飛速增長。精細化工中間體產(chǎn)品專業(yè)性強,需要建立特定銷售渠道,能否與客戶保持長期業(yè)務(wù)合作,將對貿(mào)易型企業(yè)日常經(jīng)營和長遠發(fā)展構(gòu)成重大影響。精細化工中間體的質(zhì)量和純度直接影響到終端產(chǎn)品的性能和品質(zhì)。此外,由于發(fā)達地區(qū)人力成本高,超過專業(yè)保護期的農(nóng)藥原藥和醫(yī)藥原料藥已無生產(chǎn)優(yōu)勢,以中國與印度為象征的發(fā)展中國地區(qū)逐漸成為農(nóng)藥、醫(yī)藥中間體和貿(mào)易的主要生產(chǎn)基地。蘇州車輛測試設(shè)備報價
上海布朗商行有限公司一直專注于化工原料及其制品、工業(yè)原材料、試驗機器、測量分析儀器、理化用器材及實驗藥劑、研究用耗材的批發(fā)(涉及危險化學(xué)品憑許可證經(jīng)營)、進出口、傭金代理(拍賣除外)、技術(shù)服務(wù)及相關(guān)配套業(yè)務(wù);貿(mào)易信息咨詢;機械設(shè)備的經(jīng)營性租賃、機械設(shè)備的危險(限上門服務(wù))。(不涉及國營貿(mào)易管理商品,涉及配額許可證管理商品的,按國家有關(guān)規(guī)定辦理申請)?!疽婪毥?jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動】,是一家精細化學(xué)品的企業(yè),擁有自己獨立的技術(shù)體系。目前我公司在職員工以90后為主,是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。上海布朗商行有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋三防漆,防濕劑,化學(xué)品原料,電子機械,堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù),我們相信誠實正直、開拓進取地為公司發(fā)展做正確的事情,將為公司和個人帶來共同的利益和進步。經(jīng)過幾年的發(fā)展,已成為三防漆,防濕劑,化學(xué)品原料,電子機械行業(yè)出名企業(yè)。