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    2）安全帶運(yùn)動(dòng)觸發(fā)的卷收器鎖定系統(tǒng)：系統(tǒng)在猛拉安全帶時(shí)，利用卷軸旋轉(zhuǎn)的速度作為***動(dòng)力鎖定卷軸。下圖為工作示意圖。在旋轉(zhuǎn)卷軸上安裝了一個(gè)加重?cái)[桿。當(dāng)卷軸緩慢旋轉(zhuǎn)時(shí)，擺桿并不擺動(dòng)。一個(gè)彈簧使它保持在原來(lái)的位置。但當(dāng)猛拉安全帶時(shí)，卷軸將快速旋轉(zhuǎn)，離心力驅(qū)使擺桿的加重端向外擺動(dòng)。伸長(zhǎng)的擺桿會(huì)推動(dòng)卷收器殼上的凸輪。凸輪通過(guò)滑動(dòng)銷(xiāo)與一個(gè)旋轉(zhuǎn)棘爪相連。當(dāng)凸輪移到左側(cè)時(shí)，滑動(dòng)銷(xiāo)沿棘爪的槽口移動(dòng)。這會(huì)將棘爪逆時(shí)針移動(dòng)插入與卷軸相連的旋轉(zhuǎn)棘輪。棘爪鎖入輪齒，禁止棘輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。網(wǎng)上找到一個(gè)類(lèi)似形式的動(dòng)圖，相對(duì)簡(jiǎn)單一些，大家也可以參考看一下:因?yàn)槠?chē)運(yùn)動(dòng)觸發(fā)型卷收器是發(fā)生碰撞時(shí)馬上動(dòng)作鎖緊安全帶，而安全帶運(yùn)動(dòng)觸發(fā)是碰撞后乘員前沖帶動(dòng)安全帶時(shí)才動(dòng)作，因此汽車(chē)運(yùn)動(dòng)觸發(fā)型動(dòng)作快于安全帶運(yùn)動(dòng)觸發(fā)。安全帶卡扣**去鎖住，按一下彈開(kāi)的原理把乘員約束在安全帶內(nèi)，又能快速解脫的連接裝置，其功用是用以接合或脫開(kāi)安全帶?，F(xiàn)在一般在鎖扣中有一個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，鎖舌沒(méi)有插入時(shí)，開(kāi)關(guān)閉合，可以接通安全帶**；并且給控制單元一個(gè)信號(hào)，當(dāng)汽車(chē)車(chē)速達(dá)一定值時(shí)，進(jìn)行燈光和語(yǔ)音報(bào)警，提醒駕乘人員系上安全帶。另外，安全帶裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)隨車(chē)型檔次不同。汽車(chē)安全帶銷(xiāo)售商家舟山。現(xiàn)代化安全帶現(xiàn)貨

    延邊煙筒安裝爬梯@歡迎您2019/12/1710:28:11供貨商家：江蘇華超高空建修防腐工程有限公司聯(lián)系方式單價(jià)：電議江蘇-鹽城跟我洽談更多產(chǎn)品***報(bào)價(jià):聊城車(chē)位植草格供應(yīng)@行業(yè)動(dòng)態(tài)2019/12/1710:27:48供貨商家：泰安市綠達(dá)建材有限公司聯(lián)系方式單價(jià)：18山東-泰安跟我洽談更多產(chǎn)品《@》吉林龍?zhí)镀瑝A@價(jià)格優(yōu)惠2019/12/1710:27:35供貨商家：河南寶興**科技有限公司聯(lián)系方式單價(jià)：物美價(jià)廉河南-鄭州跟我洽談更多產(chǎn)品軌道交通項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告-項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告制作2019/12/1710:27:17供貨商家：瑞鼎規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院聯(lián)系方式單價(jià)：999江西-南昌跟我洽談更多產(chǎn)品洛陽(yáng)瀍河回族區(qū)項(xiàng)目建議書(shū)-制作洛陽(yáng)瀍河2019/12/1710:26:25供貨商家：鴻咨規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院聯(lián)系方式單價(jià)：999江西-南昌跟我洽談更多產(chǎn)品磐安HL1-B120/420/1P雷電2019/12/1710:26:19供貨商家：樂(lè)清市飛度電氣有限公司聯(lián)系方式單價(jià)：電議浙江-溫州跟我洽談更多產(chǎn)品武穴市煙筒加裝電梯要求公司情真意切【股2019/12/1710:26:15供貨商家：江蘇海工建設(shè)工程有限公司聯(lián)系方式單價(jià)：電議:江蘇-鹽城跟我洽談更多產(chǎn)品雅江縣能做節(jié)能報(bào)告范例2019/12/1710:25:38供貨商家：瑞鼎規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院聯(lián)系方式單價(jià)：999江西-南昌跟我洽談更多產(chǎn)品陽(yáng)泉。高科技安全帶零售價(jià)格汽車(chē)安全帶源頭工廠溫州。

    ***部分100上開(kāi)設(shè)有連接通孔12，連接通孔12用于固定連接安全帶導(dǎo)向裝置1和車(chē)體。便于通過(guò)該連接通孔12將安全帶導(dǎo)向裝置1可拆卸地連接在車(chē)體上?？蛇x地，連接通孔12的截面形狀可以為圓形/橢圓形或其他多邊形?？蛇x地，沿連接通孔12的周向設(shè)置有加強(qiáng)凸起，以提高該連接通孔12的側(cè)壁的耐磨性能。本實(shí)施例的可選方案中，u形金屬件11的表面設(shè)置有凸筋或凹槽。通過(guò)設(shè)置凸筋或凹槽，有利于在一定程度上增大u形金屬件11與安全帶之間的摩擦面積，進(jìn)而有利于提高安全帶相對(duì)于安全帶導(dǎo)向裝置1移動(dòng)的平穩(wěn)性?；蛘撸瑄形金屬件11的表面呈光滑狀，有利于降低u形金屬件11與安全帶之間的摩擦系數(shù)，進(jìn)而有利于提高安全帶在該安全帶導(dǎo)向裝置1內(nèi)移動(dòng)的順滑性。值得解釋的是，可以根據(jù)不同車(chē)型對(duì)于安全帶使用的不同要求，選擇在u形金屬件11的表面設(shè)置凸筋、凹槽，或者選擇將u形金屬件11的表面設(shè)置成光滑狀?？蛇x地，u形金屬件11的用于與安全帶接觸的表面上設(shè)置有鉻鍍層。可選地，凸筋或凹槽地?cái)?shù)量為多個(gè)，多個(gè)凸筋或凹槽沿第二平坦部110至第二延伸部111的方向均勻分布。實(shí)施例二實(shí)施例二提供了一種安全帶組件，該實(shí)施例包括實(shí)施例一提供的安全帶導(dǎo)向裝置。

    更好的滿足不同使用者的使用需求，固定座1內(nèi)腔兩側(cè)的頂部與底部之間均固定連接有滑桿2，固定座1內(nèi)腔的底部固定連接有伺服電機(jī)3，伺服電機(jī)3的輸出端固定連接有螺紋桿4，螺紋桿4的頂部通過(guò)軸承與固定座1固定連接，螺紋桿4的表面螺紋連接有導(dǎo)向座5，導(dǎo)向座5的表面固定連接有導(dǎo)向板12，導(dǎo)向板12的內(nèi)腔設(shè)置有安全帶主體13，安全帶主體13的底部固定連接有插槽14，插槽14的底部固定連接有插板15，導(dǎo)向座5內(nèi)腔的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有與滑桿2配合使用的滑動(dòng)槽，導(dǎo)向座5的內(nèi)腔且位于兩個(gè)滑動(dòng)槽之間開(kāi)設(shè)有與螺紋桿4配合使用的螺紋孔，通過(guò)設(shè)置滑動(dòng)槽和螺紋孔，能夠更好的根據(jù)使用者的需求對(duì)導(dǎo)向座5進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，導(dǎo)向座5內(nèi)腔的兩側(cè)均與滑桿2滑動(dòng)連接，導(dǎo)向座5的兩側(cè)均固定連接有連接塊6，連接塊6遠(yuǎn)離導(dǎo)向座5的一側(cè)固定連接有滑塊7，固定座1內(nèi)腔的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有與滑塊7配合使用的滑槽8，滑槽8內(nèi)腔的頂部和底部均固定連接有緩沖裝置9，緩沖裝置9包括固定柱16和彈簧11，彈簧11套設(shè)于固定柱16的表面，通過(guò)設(shè)置固定柱16和彈簧11，能夠更好的對(duì)導(dǎo)向座5進(jìn)行防護(hù)，更好的保證了裝置的運(yùn)行，通過(guò)固定座1、滑桿2、伺服電機(jī)3、螺紋桿4、導(dǎo)向座5、連接塊6、滑塊7、滑槽8和緩沖裝置9的配合使用。汽車(chē)安全帶源頭工廠衢州。

    產(chǎn)品別名安全帶模擬人,安全帶橡膠假人,安全帶模擬假人,安全帶**橡膠假人面向地區(qū)山東青島產(chǎn)地山東青島品牌青島眾邦加工定制是顏色其它類(lèi)型其它安全帶模擬人ZD-719安全帶**橡膠假人青島眾邦儀器ZD-719安全帶模擬人一、安全帶模擬人假人用途：青島眾邦儀器有限公司生產(chǎn)的安全帶測(cè)試橡膠假人用于安全帶各種性能的測(cè)試，完全符合**新標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的動(dòng)態(tài)負(fù)荷和整體靜態(tài)負(fù)荷測(cè)試等等。儀器別稱：安全帶測(cè)試假人，安全帶**橡膠假人，安全帶模擬假人，安全帶測(cè)試儀橡膠假人二、安全帶模擬人儀器特征：1．外表面采用40mm厚橡膠。2．內(nèi)部采用整體其它材料。3．調(diào)整重心位置，材料可以按部位有不同。三、安全帶模擬人主要技術(shù)指標(biāo)：1．表面邵氏硬度：大于90，2．模擬人質(zhì)量：100kg±2kg，3．外形尺寸見(jiàn)GB/T6096-2009附錄A之圖。汽車(chē)安全帶銷(xiāo)售商家紹興。機(jī)械安全帶現(xiàn)貨

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    /n所述按鈕彈簧(4)設(shè)置在所述卡合解除按鈕(3)與所述支架(10)之間，當(dāng)所述插鎖(11)插入所述支架(10)時(shí)，所述按鈕彈簧(4)對(duì)所述卡合解除按鈕(3)朝所述卡合槽(12)的槽內(nèi)方向施力，使得所述鎖止銷(xiāo)(8)與所述插鎖(11)的卡合槽(12)卡合；/n所述防解離部(9)卡合于所述***端蓋(2)中，當(dāng)未插入有所述插鎖(11)時(shí)，所述防解離部(9)被所述卡合解除按鈕(3)壓縮，且所述防解離部(9)的邊緣與所述卡合解除按鈕(3)的開(kāi)口側(cè)的邊緣相互扣合；當(dāng)所述插鎖(11)插入所述支架(10)的內(nèi)部區(qū)域時(shí)，所述卡合解除按鈕(3)在所述按鈕彈簧(4)的施力下朝所述卡合槽(12)的槽內(nèi)方向運(yùn)動(dòng)，使得所述卡合解除按鈕(3)解除與所述防解離部(9)的扣合，且使得所述防解離部(9)的邊緣與所述卡合解除按鈕(3)開(kāi)口側(cè)的邊緣相抵。/n...【技術(shù)特征摘要】1.一種安全帶連接器，其特征在于，包括：防解離部(9)、***端蓋(2)、卡合解除按鈕(3)、按鈕彈簧(4)、鎖止銷(xiāo)(8)和支架(10)；其中，所述支架(10)上設(shè)置有可插入插鎖(11)的內(nèi)部區(qū)域以及分別形成于對(duì)置面的兩個(gè)滑槽(13)，所述插鎖(11)在插入方向的側(cè)面有卡合槽(12)；所述鎖止銷(xiāo)(8)插通在所述滑槽(13)中，且所述鎖止銷(xiāo)(8)的兩端分別伸出所述支架(10)的所述對(duì)置面；當(dāng)所述插鎖?，F(xiàn)代化安全帶現(xiàn)貨