河北省電安全帶

    沿預定方向，第二延伸部111延伸至***延伸部的四分之三的位置；或者，沿預定方向，第二延伸部111遍及***延伸部的整個長度延伸。本實施例的可選方案中，導向件10的材質為聚丙烯(pp)或尼龍(pa)材質。為本領域技術人員所熟知的是，pp和pa材質相較于聚甲醛(pom)材質具有明顯的成本低廉的優(yōu)勢。正是由于在u形導向槽上覆蓋u形金屬件11，所以無需采用昂貴的pom材質生產導向件10，就能夠通過第二平坦部110提高***平坦部的耐磨性能和使用壽命，同時還能夠通過第二延伸部111提高***延伸部的耐磨性能和使用壽命。從而即使采用成本低廉的pp或pa材質，也能夠保證該安全帶導向裝置1的耐磨性能和使用壽命，進一步降低該安全帶導向裝置1的生產成本，進而提高該安全帶導向裝置1的市場競爭力。本實施例的可選方案中，如圖1至圖7所示，第二延伸部111的形狀與***延伸部的形狀相匹配。一般情況下，根據各種車型的不同，會經過多次的長期的設計和測試調整，得到適合該車型的***延伸部的形狀和大小。通過限定第二延伸部111的形狀與***延伸部的形狀相匹配，一方面能夠對***延伸部提供合理的耐磨防護，另一方面與安全帶直接接觸的第二延伸部111的形狀，能夠達到***延伸部與該車型的匹配度。汽車安全帶銷售商家溫州。河北省電安全帶

    所述***驅動鎖緊結構包括驅動所述***升降板靠近和/或遠離所述***放置板的***驅動件41、***連接板42、第二連接板43和第二驅動件44，所述第二驅動件與所述***連接板的一端連接，所述***連接板的另一端與所述第二連接板的一端轉動連接，所述第二連接板的另一端與所述機架轉動連接，所述***驅動件和所述第二驅動件皆固定于所述機架上；所述定位結構包括定位爪51、驅動所述定位爪靠近和/或遠離所述第二鎖扣的第三驅動件52和驅動所述定位爪靠近和/或遠離所述***鎖扣的第四驅動件53，所述定位爪的自由端具有與所述第二鎖扣的彈簧匹配的半弧體。定位爪的作用在于將第二鎖扣的彈簧正位后于***鎖扣插接。還包括用于將***鎖扣撥至***放置板上的***撥爪結構6和用于將第二鎖扣撥至***限位框內的第二撥爪結構7。所述***撥爪結構包括***撥爪61和驅動所述***撥爪左右移動的***氣缸62，所述***氣缸裝設于所述機架上。所述第二撥爪結構包括第二撥爪71、驅動所述第二撥爪左右移動的第二氣缸72和驅動所述第二撥爪前后移動的第三氣缸73，所述第二氣缸的輸出軸與所述第二撥爪連接，所述第二氣缸裝設于第三連接板74上，所述第三氣缸與所述第三連接板連接且?guī)拥谌B接板前后移動。中國香港安全帶銷售價格品牌汽車安全帶產品銷售。

    第二電磁吸盤130以浮動球面方式固定在加速構件111上，安全帶卷收器安裝板120的一側設有一圓板，與第二電磁吸盤130相對，第二電磁吸盤130在導電狀態(tài)下能與圓板吸合固定，兩者成一體作形同的、對正的運動。圖7是圖1中的夾持裝置的結構示意圖。圖8是圖7的局部剖視圖。圖9是圖7的側面示意圖。如圖所示，夾緊機構118包括夾持上板131和夾持下板132。夾持上板131和夾持下板132平行設置，夾持上板131能沿水平方向上移動，以使其和夾持下板132相互靠攏和分離，以夾持或釋放穿設在兩者之間的安全帶113。結合圖1和圖3所示，實際上，夾緊機構118用于夾持安全帶113，并能夠在夾持狀態(tài)下沿第二導軌117上行。較佳地，夾持下板132與第二導軌117滑動配合。安全帶拉出電機119適于設置在機架101上，安全帶拉出電機119通過一連桿機構與夾持下板132連接，進而帶動夾緊機構在第二導軌117上滑動。較佳地，在夾持下板132上沿水平方向上設置有多根夾持導柱133，在夾持上板131上開設有對應的安裝通孔，夾持導柱133分別穿過對應的通孔。夾持上板131沿夾持導柱133長度方向移動與夾持下板132相互靠攏和分離。在夾持下板132上還設置有第三電磁吸盤134，在夾持上板131上設置有第三吸板135，在上電狀態(tài)下。

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    使卷帶盤107轉動從安全帶卷收器112中拉出全部安全帶113后，再由卷收器自行收回，再拉出，再收回，至第五次(該次數(shù)可根據需要設定)時，加速電機110動作帶動安全帶卷收器112快速向后移動50mm的水平距離，迫使安全帶113自鎖，然后放開，安全帶113被卷收器收回。根據試驗需要，重復執(zhí)行上述步驟。根據***種試驗的要求，首先將安全帶卷收器安裝板120設置在***導軌109上，在安全帶卷收器安裝板120上設置待測試用的安全帶卷收器112，調整安全帶卷收器112在安全帶卷收器安裝板120上的位置，使安全帶卷收器112的出帶口與卷帶盤107收帶邊緣對齊，保證安全帶113垂直于水平面的方向收放。加速構件111通過第二電磁吸盤130吸附到安全帶卷收器安裝板120上。接著，抽出安全帶卷收器112中的安全帶113向上依次穿繞在導向緩沖裝置104中的下導向輪123、導向測力輪116和上導向輪122后，繼續(xù)向上固定到卷帶盤107上。試驗過程中，卷帶盤107在卷帶盤電機106帶動下旋轉將收儲在安全帶卷收器112內的安全帶113拉出。當卷帶盤電機106反轉時，卷帶盤107跟著反轉，即松開安全帶113，在安全帶卷收器112內部扭簧作用下，拉出的安全帶113被全部收回至卷收器內。安全帶113在測試過程中。浙江汽車安全帶直銷熱線電話。出口安全帶收購價

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    對導向測力輪116產生朝向上導向輪122和下導向輪123方向的一個壓力，***力傳感器115受壓變形而發(fā)出一個電信號轉換成力值，從而檢測出導向測力輪116所受到的安全帶113的壓力。加速裝置103能在瞬間將安全帶卷收器112在***導軌109方向上移動50mm，使安全帶113自鎖。當***力傳感器115瞬間檢測到的導向測力輪116所受到的安全帶113的壓力超出一閾值后，***電磁吸盤127失電。在安全帶113壓力作用下，帶動導向裝配安裝板121沿水平槽124的水平方向上移動，***復位彈簧129收縮形變。當緩沖裝置作用后，***電磁吸盤127得電，導向裝配安裝板121在***復位彈簧129的復位作用下，沿導銷128回復到初始位置，使導向裝配安裝板121通過***電磁吸盤127重新磁吸固定在緩沖裝置基板114上。然后卷帶盤電機106反轉松開安全帶113，安全帶113被卷收器收回。卷帶盤電機106啟動，帶動卷帶盤107向上抽拉安全帶113，重復上述步驟，完成***種試驗。本實用新型提供的汽車安全帶回卷耐久試驗機100可同時對四個安全帶卷收器112進行***種試驗的測試。如在測試時，四根安全帶113中的任何一根出現(xiàn)連續(xù)幾次(次數(shù)可設定)異?；虿环麡藴剩瑒t連接于和帶動該根安全帶113的第二電磁吸盤130和卷帶盤電機106停止工作。河北省電安全帶