浙江右下彎通歐式多孔橋架

安裝多孔式橋架時，嚴禁用電氣焊切割鋼結構或輕鋼龍骨任何部位；吊具應采用定型產(chǎn)品，并應有各自單一的吊裝卡具或支撐系統(tǒng)。固定支點間距一般不應大于1.5～2米。在進出接線盒、箱、柜、轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)彎和變形縫兩端及丁字接頭的三端500毫米以內(nèi)應設固定支持點。嚴禁用木磚固定支架與吊架。精確測量多孔式橋架的各段長度和角度，是為了減少現(xiàn)場切割橋架，保證工程質(zhì)量。規(guī)定托盤橋架、梯式橋架在轉(zhuǎn)彎和分支處采用工廠生產(chǎn)專門連接配件，不排除特殊部位自制彎頭。一方面是保證電纜彎曲半徑滿足要求，避免電纜絕緣層和外護層的破壞，另一方面也能保證工程的觀感質(zhì)量。電纜多孔式橋架前側安裝板和后側安裝板平行設置。浙江右下彎通歐式多孔橋架

選擇多孔式橋架時，應根據(jù)支架承受的荷重，選擇相應的膨脹螺栓及鉆頭；埋好螺栓后，可用螺母配上相應的墊圈將支架或吊架直接固定在金屬膨脹螺栓上。支架與吊架所用鋼材應平直，無明顯扭曲。下料后長短偏差應在3毫米范圍內(nèi)，切口處應無卷邊、毛刺；鋼支架與吊架應焊接牢固，無明顯變形，焊接前厚度超過4毫米的支架、鐵件應打坡口，焊縫均勻平整，焊縫長度應符合要求，不得出現(xiàn)裂紋、咬邊、氣孔、凹陷、漏焊等缺陷；支架與吊架應安裝牢固，保證橫平豎直，在有坡度的建筑物上安裝支架與吊架應與建筑物的坡度、角度一致；支架與吊架的規(guī)格一般不應小于扁鋼30毫米×3毫米；角鋼5毫米×25毫米×3毫米。哈爾濱45°上彎通歐式多孔橋架多孔式橋架線槽兩側設有第二拼接片。

如果建筑物表面有坡度，多孔式橋架應隨之改變坡度。所有多孔式橋架敷設完畢后，接線前應進行調(diào)整和檢查。槽內(nèi)接線應在合格后進行。多孔式橋架的直線段應采用連接板，并用墊圈、彈簧墊圈和螺母緊固，接頭應與裂縫緊密齊平。多孔式橋架穿插、轉(zhuǎn)彎、丁字連接時，應采用單通、雙通、三通、四通或平面雙通、平面三通等方式靈活連接。接線盒應設置在電線接頭處或電線接頭應放置在電器中。多孔式橋架的架設非常重要，一定要注意安全，以免以后使用中發(fā)生意外。多孔式橋架生產(chǎn)中使用成本低劣的絕緣材料，切割的絕緣材料有小孔、厚度不均，會導致多孔式橋架在使用過程中出現(xiàn)故障。

在對多孔式橋架進行日常維護前確認母線系統(tǒng)不帶電。防止高壓對操作人員造成人身傷害甚至死亡的嚴重事故。在多孔式橋架運行過程中，檢查整個系統(tǒng)周圍是否有漏水、噴水、潛在的濕氣源，是否有對系統(tǒng)構成威脅的重物，以及影響多孔式橋架系統(tǒng)溫升的熱源。檢查異物是否進入多孔式橋架。檢查多孔式橋架系統(tǒng)部件是否有缺陷、腐蝕以及支撐彈簧是否具有適當?shù)膹椥?，發(fā)現(xiàn)問題立即更換。母線長期運行時，應每年定期檢查接頭溫升情況。接頭溫升按GB7251標準合格，不超過70℃（環(huán)境溫度40℃）。檢查所有母線接頭的連接螺栓和導體接觸部位是否有松動。防止接頭因松動引起阻力增加而發(fā)熱。多孔式電纜橋架在有防火要求的區(qū)段內(nèi)，可在電纜梯架、托盤內(nèi)添加具有耐火或難燃性能的板、網(wǎng)等材料。

在多孔式橋架中，當?shù)蛪弘娏﹄娎|與控制電纜共用同一托盤或梯架時，應選用中間有隔板的托盤或梯架；在托盤、梯架分支、引上、引下處應設適當?shù)膹澩?；因受空間條件限制不便裝設彎通或有特殊要求時，可選用軟連接板，鉸接板；伸縮縫應設置伸縮板；連接兩段不同寬度或高度的托盤、梯架可配置變寬或變高板。但在施工中，支、吊架和多孔式橋架的選擇應依設計或工程布置條件選擇。電纜在多孔式橋架內(nèi)的填充率，電力電纜不應大于40%；控制電纜不應大于50%。并應留有一定的備用空位，以便今后為增添電纜用；所選托盤、多孔式橋架規(guī)格的承載能力應滿足規(guī)定。在多孔式橋架中，通常會設置有拼接片。?？谒剿耐W式多孔橋架

多孔橋架防腐蝕處理方式應滿足工程環(huán)境和耐久性的要求。浙江右下彎通歐式多孔橋架

多孔式橋架優(yōu)良的封裝性能，可較大減少多孔式橋架的特點和安裝方式。當輸送大電流時，可以消除電氣維護的頻率。造成的故障。多孔式橋架安裝方便，可實現(xiàn)水平和垂直兩個自由度的調(diào)節(jié)。既能滿足不同溫降和熱脹冷縮引起的脹縮要求，又能補償?shù)鼗两狄鸬恼`差。傳統(tǒng)的滑板伸縮裝置防護等級差，安裝麻煩，運行不可靠。高壓鋁管多孔式橋架用途是變壓器與高壓配電盤的電氣連接，大型廠礦的供電系統(tǒng)，大型變電站，發(fā)電機與升壓器的電氣連接。大型企業(yè)自備電廠變壓器。一般來說，工作電壓在3000伏以上的多孔式橋架系統(tǒng)稱為多孔式橋架。浙江右下彎通歐式多孔橋架

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