公路隔音墻是根據(jù)孔型來分的叫法，其實公路隔音墻還可以分為平槽公路隔音墻和凹凸槽公路隔音墻，主要是根據(jù)受力結構的不同而有的不同形狀。在高速、公路、高架橋車輛越來越多的情況下自然出現(xiàn)了噪音，有了噪音后會嚴重影響人們生活休息，所以就有了隔音墻。隔音墻有純隔音型、反射類、吸聲等多重類型。說說結構，般都是采用磚和混泥土，室內多數(shù)引用鋼板、木板、泡沫鋁構成，隔音墻主要由鋼結構受力，通過螺絲或焊接固定在道路防撞墻。
隔音墻隔音原理：遇到隔音墻時，就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常屏障能夠阻止直達聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，隔音墻的隔聲效果般可采用減噪量表示，它反映了隔音墻上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入個隔音墻，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成個陰影那樣。在這個聲影區(qū)內，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是隔音墻的減噪效果。
公路隔音墻高度在1m5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍頻程)，高達20dB(A)。
彩鋼板隔音墻隔音屏哪家好 如何選擇彩鋼板隔音墻。
可將高噪聲設備圍隔，做到鬧靜分開，隔聲效果好，外形美觀、堅固耐用、安裝方便、光景效果與環(huán)境協(xié)調，適用于交通噪聲、工地施工噪聲及大型工業(yè)設備的噪聲�？筛鶕�(jù)用戶的需要進行特殊規(guī)格設計加工。
公路隔音墻用途：
1、隔聲量大：平均隔聲量35dB。
2、吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)0.84。
3、耐候耐久性：產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外性、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質異常
雙標隔音墻公司生產隔音墻.吸音屏.隔音墻.主要用于高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型隔音墻,和吸聲與隔聲相結合的復合型具有的生產團隊.支持生產浸塑條龍服務期待您。
、復合鋁板隔音墻降低聲源噪音，工業(yè)、交通運輸業(yè)可以選用低噪音的生產設備和改進生產工藝，或者改變噪音源的運動方式，如用阻尼、隔振等措施降低固體發(fā)聲體的振動。
二、復合鋁板隔音墻可以在傳音途徑上降低噪音，控制噪音的傳播，改變聲源已經(jīng)發(fā)出的噪音傳播途徑，如采用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施，以及合理規(guī)劃城市和建筑布局等。
三、復合鋁板隔音墻還可以受音者或受音器官的噪音防護，在聲源和傳播途徑上無法采取措施，或采取的聲學措施仍不能達到預期效果時，就需要對受音者或受音器官采取防護措施，如長期職業(yè)性噪音暴露的工人可以戴耳塞 、耳罩或頭盔等護耳器。
