有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取*低收費標(biāo)準(zhǔn)，如*低起算為2個運費噸，即不足2個運費噸，一律按2個運費噸計價收費。因此對貨量較小，港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素，以免日后被動。對于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點的拼箱貨物，成交簽約前*好先咨詢，確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點交貨及相關(guān)費用后再簽約。
AirlineAirwaybill:將航空承運人的名稱或商標(biāo)打印在運單上的航空運單，其他航空公司或航空承運人無法使用；NeutralAirwaybill:無具體航空運輸承運人名稱的航空運單，任何航空公司或航空承運人都可以使用；Dummy(Draft)Airwaybill:假運單或理解為運單草單。
海運的費用較為低廉，相對于空域、陸地運輸?shù)绕渌绞絹碚f，國際海運公司在收費報價上是比較低的，主要根據(jù)您所需要運輸?shù)呢浧贩N類、體積、重量以及運輸期限等方面的要求來進行合理報價，適合各種大(da)宗貨物以及重量，體積較大的貨物進行運輸。國際海運相比空運等方式，在時間上的耗費更長一些，但是作為一種傳統(tǒng)的貨物運輸形式，海運的可靠性也是比較強的，基本上不會因為航運的運輸排班情況而造成時間上的調(diào)整，至于海關(guān)清關(guān)等一些不可控因素，國際海運公司也會盡量幫助大家進行協(xié)調(diào)，確保能夠更快更好的完成貨物運輸。