HF-減速機防漏潤滑劑是針對減速機等設備潤滑與密 封而研制的一種新型多效潤滑劑,集極壓、防漏、潤滑為一體,它具有優(yōu)良的機械和膠體安定性、抗水性、抗磨性、自密封性強等特點,適用于各行各業(yè)中低速減速機潤滑,并能對漏油減速機設備起到獨有的維護、保養(yǎng)、潤滑功效,是齒輪潤滑油、減速機脂的換代產(chǎn)品。
使用HF-減速機防漏潤滑劑時將本品加入清洗干凈的減速箱內(nèi),一邊添加一邊旋轉(zhuǎn), 使各摩擦面勻著本劑,始終保持劑位高度同油位高度或稍高3-5cm。在此的操作中,廠家給大家一些使用注意事項的建議,希望朋友們可以看看:
1、對全封閉變速箱應開設帶蓋進氣口,不使箱內(nèi)受熱后產(chǎn)生過大 空氣壓力。
2、HF-減速機防漏潤滑劑品不能同其它優(yōu)質(zhì)混合使用,要保持清潔,嚴禁混入其他 雜物。
3、不適用于擺線針式減速機及高速精密部件的潤滑。
4、HF-減速機防漏潤滑劑久存后會產(chǎn)生少量析油現(xiàn)象,經(jīng)攪拌后不影響使用效 果。
經(jīng)常使用HF高溫軸承潤滑脂的朋友會發(fā)現(xiàn),有時候潤滑脂好好的放置了一段時間,里面就會產(chǎn)生一些莫名的沉淀物。心里就會產(chǎn)生一些疑慮,難不成購買的潤滑脂質(zhì)量有問題?真的是這樣嗎?看看廠家正本是怎么說的吧。
其實,HF高溫軸承潤滑脂有沉淀是正?,F(xiàn)象。這些沉淀物的真面目其實是潤滑脂中的添加劑。要知道潤滑脂是由基礎油和添加劑組成的,比如低溫的時候或是開封后沒有封閉好,某些潤滑脂可能會出現(xiàn)少量沉淀,這就是析出的添加劑。添加劑為什么會析出?
HF高溫軸承潤滑脂廠家告訴大家,發(fā)動機油的基礎油約占90%,剩下是添加劑?;A油質(zhì)量對于潤滑脂性能至關重要,它為潤滑脂提供基礎的潤滑、冷卻、抗氧化、抗腐蝕等性能。依據(jù)習慣,把通過物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎油稱為礦物油,通過化學合成獲得的基礎油即為合成油。
基礎油決定了HF高溫軸承潤滑脂的品質(zhì)。在高檔潤滑脂生產(chǎn)中,加氫基礎油具有良好的粘溫性能、抗氧化添加劑的感受性。加氫基礎油的使用促進了潤滑脂質(zhì)量的提高,可隨之而來的就是其對添加劑溶解性會比較小。
什么是好的潤滑油和好潤滑油的配置呢?下面正本托輪潤滑油廠家就來說說潤滑油的組成和好的配置:
潤滑油由基礎油和添加劑兩大部分組成。基礎油的選用對機油有著根本的影響, 決定了一款機油的基本屬性。這與基礎油的提煉生產(chǎn)方式有非常大的關系,礦物基礎油采用添加溶劑提煉方法生產(chǎn), 很難從根本上去除基礎油內(nèi)的膠質(zhì)含量, 而膠質(zhì)是一種染色體, 會導致液體呈淺黃色。
因此, 礦物基礎油的抗氧化性能較差、黏度指數(shù)偏低, 換油周期受到其化學性質(zhì)限制一般較短。潤滑油廠家表示,合成油基礎油, 是通過氫化裂解 (氫化異構) 化學方式提取, 并通過人工合成重新排列分子鏈結構, 進一步去除分子鏈中的雜質(zhì), 更加潔凈, 且由于基礎油的分子鏈排列更加整齊, 從而其化學抗氧化性更穩(wěn)定, 可以延長換油周期 (WIV) , 是作為優(yōu)質(zhì)機油的基礎油。
潤滑油的另一大組成部分就是添加劑。添加劑的作用是彌補和改善基礎油性能不足的方面, 賦予機油更多的性能。面對日新月異的發(fā)動機技術對添加劑的選用及添加比例有了更加苛刻的要求。
HF高溫輪帶潤滑劑采用優(yōu)質(zhì)復合合成油并加入多種納米超細耐高溫固體潤滑材料及不易燃添加劑精制而成。適用于回轉(zhuǎn)窯輪帶與墊板、輪帶與托輪、輪帶與擋圈、擋輪之間的潤滑。
HF高溫輪帶潤滑劑具有良好的抗極壓、抗磨、耐高溫性能,使用溫度可達600℃以上。能形成高強度的高溫保護潤滑膜,有效地防止回轉(zhuǎn)窯抖動、扭曲、變形及耐火磚脫落,延長回轉(zhuǎn)窯使用壽命??赏磕蓢娮?,噴注有手動。電動兩種裝置,初期噴住周期短,逐漸延長注油周期,一般每周二到三次,每次2kg左右。
另外,確保HF高溫輪帶潤滑劑的清洗十分重要,出產(chǎn)中的每一步,如基礎油參與調(diào)和釜、產(chǎn)品出釜、產(chǎn)品進灌裝系統(tǒng)等各自都要有杰出的過濾裝置,也就是說全部和諧中產(chǎn)品要經(jīng)屢次過濾。包裝物內(nèi)外表要清洗,灌裝前應檢查確保無灰塵雜物。個別油溶性不良的組分如硅抗泡劑,要采取有用辦法使其混合均勻。
HF高溫軸承潤滑脂的調(diào)合技能多種多樣,不一樣出產(chǎn)廠選用不一樣技能如機械拌和、清洗空氣拌和、屢次循環(huán)、均質(zhì)器等技能都能到達使產(chǎn)品均勻混合的意圖,所以,不存在那種先進哪種落后的疑問。