新模式 希望在全市推廣
采取“駁運(yùn)＋直運(yùn)”模式收運(yùn)餐廚垃圾較之以前的直運(yùn)模式 有哪些好處？據(jù)介紹，采用以前的上門收運(yùn)模式，與眾多小型餐 飲垃圾產(chǎn)生單位的收運(yùn)協(xié)議簽訂過(guò)程中，因與餐飲垃圾產(chǎn)生單位 的收集桶的擺放位置意見(jiàn)不一致（餐廚垃圾收集車輛的行駛?？?條件限制，對(duì)位置有要求），造成協(xié)議簽訂耗時(shí)較長(zhǎng)。
另外，原來(lái)的模式收集時(shí)間較長(zhǎng)，一輛裝載量 8 噸的收運(yùn)車， 平均每天需要跑約 40 個(gè)收集點(diǎn)，收集過(guò)程需要約 5 小時(shí)以上（每 個(gè)收集點(diǎn)平均 7-8 分鐘），來(lái)回運(yùn)輸時(shí)間約 3 小時(shí)，一個(gè)班收運(yùn) 一趟就已經(jīng)超過(guò) 8 小時(shí)，工人們常常超時(shí)工作。
全面推行“駁運(yùn)+直運(yùn)”收運(yùn)模式。各區(qū)組織鎮(zhèn)、街借鑒拱北街道、香灣街道做法，推行“駁運(yùn)+直運(yùn)”的餐廚垃 圾收運(yùn)模式（見(jiàn)附件 2），統(tǒng)籌做好轄區(qū)餐廚垃圾集中暫存點(diǎn)、接駁運(yùn)輸和直運(yùn)銜接工作。廚余垃圾接駁
加強(qiáng)工作。各區(qū)（鎮(zhèn)街）應(yīng)將加強(qiáng)本轄區(qū)餐廚垃圾管理的檢查工作，對(duì)多次宣傳勸導(dǎo)仍拒不執(zhí)行有關(guān)管理規(guī)定 的，應(yīng)依法堅(jiān)決查處。
附件2.2020 年 9 月 3 日《珠海特區(qū)報(bào)》06 版-“駁運(yùn)＋直運(yùn)”新模式初顯成效……每個(gè)桶都可追溯到垃圾源頭
按照市《中信生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)議紀(jì)要》 （〔2018〕299 號(hào)）和市對(duì)《珠海市餐廚垃圾試點(diǎn)項(xiàng)目擴(kuò)大方案》的批示（PX20184101），我市廚余垃圾清理項(xiàng)目由投-資建設(shè)，由公司負(fù)責(zé)代建設(shè)和建成后的運(yùn)營(yíng)管理。項(xiàng)目建成前，公司已在全市開(kāi)展餐廚垃圾收運(yùn)工作，但目前仍 存在收運(yùn)覆蓋面小、小型餐飲單位收運(yùn)難等問(wèn)題，距離省對(duì)餐廚垃圾收運(yùn)率評(píng)估指標(biāo)的目標(biāo)任務(wù)還有很大差距。餐廚垃圾運(yùn)輸
江美公司采用先進(jìn)的密閉式壓縮收集技術(shù)，確保垃圾在運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)色、無(wú)味、無(wú)污、無(wú)漏，有效防止了二次污染。同時(shí)，公司服務(wù)內(nèi)容豐富多樣，涵蓋生活垃圾、綠化垃圾、大件垃圾等各類城市生活垃圾，滿足了不同客戶的多樣化需求