集裝箱類別：公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算之集裝箱按箱型分為國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱三類，其中國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱又分為1噸箱、6噸箱、10噸箱三種;國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱分為20英尺箱、40英尺箱兩種;集裝箱按貨物種類分普通貨物集裝箱和特種貨物集裝箱。公路類別：公路按公路等級分等級公路和非等級公路。非等級公路貨運(yùn)運(yùn)價在基本運(yùn)價的基礎(chǔ)上加成10%-20%。
如果是到達(dá)目的地沒有電梯或者是需要用到車運(yùn)的，一般都要收一些人工費(fèi)，這些屬于浮動費(fèi)用。國際海運(yùn)搬家的價格是非常合理的，并且沒有隱藏費(fèi)用，也是一家非常正規(guī)的國際海運(yùn)公司。國際海運(yùn)公司通常的操作方式則是要求客戶實(shí)報(bào)實(shí)銷，并要求客戶將產(chǎn)生的費(fèi)用交給在目的港代理，或者將會產(chǎn)生的費(fèi)用在合同中列為可能會產(chǎn)生的費(fèi)用，由客戶承擔(dān)。
國際快遞運(yùn)送是中心環(huán)節(jié)很多的遠(yuǎn)程運(yùn)送。國際快遞運(yùn)送是國家與國家、國家與區(qū)域之間的運(yùn)送，一般來說，運(yùn)送的間隔都比較長，往往需求運(yùn)用多種運(yùn)送東西，經(jīng)過多次裝卸搬運(yùn)， 要經(jīng)過許多中心環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、改換運(yùn)送方法等，經(jīng)由不同的區(qū)域和國家，要習(xí)氣各國不同的法規(guī)和規(guī)則。假如其間任何一個環(huán)節(jié)發(fā)作問題，就會影響整個的運(yùn)送進(jìn)程，這就要求咱們作好組 織、環(huán)環(huán)緊扣，防止在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運(yùn)送帶來丟掉。
按照國際航空運(yùn)輸協(xié)議的規(guī)定劃分，收取的國際航空運(yùn)費(fèi)，一區(qū)指的是南北美洲，二區(qū)指的是非洲和歐洲，三區(qū)指的是澳大利亞和亞洲。分區(qū)不同，價格也不同。國際空運(yùn)價格的計(jì)算就包含了以上幾個方面，各類不同的國際空運(yùn)價格和費(fèi)用都有一個共同的特定，那就是運(yùn)價是從一個機(jī)場到另一個機(jī)場的，適用于單一的方向，它不包括其他額外的費(fèi)用，運(yùn)價是以磅或者是公斤作為計(jì)算單位的。