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順便再幾個(gè)預(yù)防磕碰的方法：1.盡量選擇有柱子的地方，能夠防止一側(cè)被撞擊，另一側(cè)離車遠(yuǎn)些吧!盡量不要停中間，停在中間位置容易左右受敵，磕碰的幾率大。2.控制橫向距離非常重要，有時(shí)候距離越遠(yuǎn)被磕到的力就越大，無(wú)法遠(yuǎn)離就索性緊靠，只留一個(gè)勉強(qiáng)上車的空間，這樣對(duì)方開門時(shí)就不會(huì)那么隨意。3.停在價(jià)格貴的車旁邊，磕碰到了對(duì)方也心疼，那么隨便開門的幾率會(huì)低很多。4.可以備一個(gè)車門防撞墊，是用磁鐵吸上去的，如果是鋁制的車門，可以用掛在門把手的防撞桿。缺點(diǎn)就是每次停車都要掛好很麻煩，磁鐵也容易給車漆造成劃痕。
來源:《鈑金與制作》 2023年第11期，全文共1962字，閱讀需要5分鐘文/濟(jì)南金威刻科技發(fā)展有限隨著汽車輕量化潮流的掀起，車身減重已經(jīng)成為提升續(xù)航里程的關(guān)鍵。熱沖壓成形技術(shù)作為車身減重的重要手段得到了普遍應(yīng)用，熱沖壓成形簡(jiǎn)稱熱成形，是近年來出現(xiàn)的一項(xiàng)專門用于汽車高強(qiáng)度鋼板沖壓成形件的新技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用對(duì)于提高整車的車身安全性及實(shí)現(xiàn)車身輕量化起著至關(guān)重要的作用。常見的汽車熱沖壓零件有車門防撞梁、前后保險(xiǎn)杠等安全件以及A柱、B柱、C柱、中通道等車體結(jié)構(gòu)件。采用熱沖壓成形技術(shù)制得的沖壓件有效屈服強(qiáng)度可達(dá)1600MPa，在高溫下成形幾乎沒有回彈，具有成形精度高、成形性能好等優(yōu)勢(shì)，因此迅為汽車制造領(lǐng)域內(nèi)的熱門技術(shù)。然而汽車熱成形抗拉強(qiáng)度高，形狀復(fù)雜，傳統(tǒng)沖壓加工面臨著效率低、成本高、模具損耗大的痛點(diǎn)，而維軸激光切割設(shè)備成為了解決此難題的突破之法。
國(guó)際ISO9001和ISO14001質(zhì)量與環(huán)保整合慣標(biāo)認(rèn)證。00 48注：各投標(biāo)單位必須根據(jù)自己的經(jīng)營(yíng)善按表格要求逐欄詳細(xì)填寫有關(guān)本單位對(duì)公務(wù)用車修理項(xiàng)目及收費(fèi)價(jià)格。表格欄不夠填寫可自己根據(jù)本表要求另外增加欄數(shù)。車型分為類（各投標(biāo)單位可在基本要求的基礎(chǔ)上，根據(jù)自己的情況再加以細(xì)化。類為轎車、旅行車及吉普車，按排氣量和缸數(shù)劃分，類為貨車，類為客車。停工待料時(shí)間另計(jì)。項(xiàng)目使用設(shè)備要求標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)更換、檢查空氣濾清器一般工具連接管完好牢固，內(nèi)外干凈。