安徽輥壓機(jī)軸承跑外圈【2024年報價】淄博索雷工業(yè),并且該技術(shù)不是一種應(yīng)急處理技術(shù),憑借材料的性能及針對性的修復(fù)工藝可以做到修復(fù)表面與軸承內(nèi)達(dá)到原始的配合面,同時恢復(fù)軸原始設(shè)計的過盈尺寸,因此可以更好的受力,在軸承潤滑保養(yǎng)得當(dāng)軸承不出現(xiàn)燒蝕的情況下,其使用壽命可達(dá)到甚至超過新部件的使用壽命。
調(diào)和索雷碳納米聚合物材料,然后涂抹至修復(fù)位置;材料固化后測量修復(fù)尺寸;對表面進(jìn)行烤油處理,然后進(jìn)行打磨處理,確保表面粗糙度;拆除軸上部件,露出修復(fù)位置及基準(zhǔn)位置;斗輪機(jī)軸承位磨損在線修復(fù)項目的施工現(xiàn)場
按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料至顏色均勻一致,沒有色差;將調(diào)和好的材料涂抹至待修復(fù)部位,安裝工裝,材料固化;空試工裝,工裝空試無問題后用將工裝內(nèi)表面擦拭干凈,刷涂SD7000脫模劑;用將軸承位表面清洗干凈,確保無污物,晾干;
這次船舶靠岸后發(fā)電機(jī)傳動側(cè)軸承出現(xiàn)高溫震動,拆檢后發(fā)現(xiàn)軸承位出現(xiàn)磨損,若是采用拆卸補(bǔ)焊車削傳統(tǒng)的修法進(jìn)行修復(fù)時間來不及,因此想采用索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)在線解決柴油發(fā)電機(jī)軸承位磨損問題。較后,我們看一下工程師維修壓力機(jī)軸承位磨損的現(xiàn)場圖!企業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)是一艘礦石運(yùn)輸船的側(cè)槳動力源,平常啟用的時候不多,在船舶靠停和離港時啟用,作用是給船側(cè)向施加推力。
安徽輥壓機(jī)軸承跑外圈【2024年報價】,調(diào)和索雷碳納米聚合物材料,直至調(diào)和均勻無色差;用磨光機(jī)打磨金屬表面,直至露出金屬原色;用將待修復(fù)部位清洗干凈;用氧氣乙炔對齒輪箱軸承孔磨損進(jìn)行表面除油;接下來我們就看一下工程師是如何處理齒輪箱軸承孔大了的問題的操作步驟吧。
按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料,并涂抹至待修復(fù)部位??赵嚬ぱb;對齒輪軸磨損部位進(jìn)行表面除油處理,然后打磨去除高點(diǎn)氧化層;該企業(yè)吊機(jī)齒輪軸磨損后是采用索雷碳納米聚合物材料技術(shù)進(jìn)行在線修復(fù)的,修復(fù)過程如下
材料具有良好的耐溫抗化學(xué)腐蝕性能,還具有良好的機(jī)加工和耐磨性能,在船尾軸密封位腐蝕磨損修面具有良好的應(yīng)用效果。索雷碳納米聚合物材料是一種由碳納米材料增強(qiáng)的高性能雙組份聚合物材料,優(yōu)點(diǎn)是通過添加特殊的納米材料從而大幅提高了材料的綜合性能,可很好的粘著于各種金屬混凝土玻璃塑料橡膠等材料。
安徽輥壓機(jī)軸承跑外圈【2024年報價】,用清洗修復(fù)表面,空試工裝,在工裝內(nèi)表面刷SD7000脫模劑;按照比例調(diào)和碳納米聚合物材料,涂覆在待修復(fù)部位;將待修復(fù)部位表面打磨粗糙,增加材料粘結(jié)力;對待修復(fù)部位進(jìn)行表面烤油處理;該企業(yè)是選擇索雷碳納米聚合物材料來修復(fù)篦冷機(jī)軸磨損的,其修復(fù)過程如下
安徽輥壓機(jī)軸承跑外圈【2024年報價】,風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動的流體機(jī)械。拆卸工裝,清除多余材料;回裝軸承,完成修復(fù)。工裝內(nèi)表面涂抹SD7000脫模劑;安裝工裝,材料固化;將調(diào)和好的材料均勻涂抹至待修復(fù)部位;按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料;
依賴于材料良好的機(jī)械性能,易加工耐磨耐沖擊耐腐蝕的理化特性,實現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)部件符合生產(chǎn)要求,使用壽命優(yōu)于傳統(tǒng)修復(fù)工藝,防腐性能優(yōu)于傳統(tǒng)方法。好恢復(fù)精度,高可靠性。***工程師團(tuán)隊,24小時快速響應(yīng)快速制定修復(fù)工藝,較快3小時修復(fù)完成??炜焖夙憫?yīng),快速修復(fù)。索雷碳納米聚合物材料技術(shù)修復(fù)壓紙輥軸承位磨損有什么優(yōu)勢?為什么企業(yè)會選擇這種技術(shù)?