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曲柄的副主要作用是將活塞推向轉(zhuǎn)向器，使其平衡。連桿大頭是連桿的兩端，用螺栓與上半部連接；上半部和下半部是連桿軸承蓋，用螺栓與上半部連接。在汽車轉(zhuǎn)向時，汽車轉(zhuǎn)向軸承會將曲軸的扭力傳遞給活塞，活塞由曲柄分離而成。

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連桿小頭的作用是把活塞承受的壓力傳遞給曲軸，使曲軸在強(qiáng)度和剛度不變的情況下減小質(zhì)量。在活塞與曲柄之間有一條直線。曲柄的形狀如同曲柄的長度。這種形狀可以使轉(zhuǎn)向時產(chǎn)生較好的力矩。在汽車轉(zhuǎn)向時，曲柄與活塞之間的直線是一條直線。當(dāng)曲柄與活塞之間有一條直線時，曲柄會把曲軸的扭力傳遞給活塞。

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汽車轉(zhuǎn)向連桿是連接活塞和曲軸的桿狀零件。它的作用是把活塞承受的壓力傳遞給曲軸，使曲軸作圓周運(yùn)動。連桿由連桿小頭桿身連桿大頭三部分構(gòu)成。為使連桿大頭能從氣缸內(nèi)順利抽出，連桿大頭有平切口和斜切口兩種形式。

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