廣東FGY1-6液壓高位翻車(chē)機(jī)2024已更新(今日/新聞)

廣東FGY1-6液壓高位翻車(chē)機(jī)2024已更新(今日/新聞)特立機(jī)械,料斗皮帶接頭不正確是指料斗皮帶組合后，料斗皮帶的邊緣線不在同一條直線上。工作時(shí)，料斗帶同時(shí)緊和松，使料斗帶橫向向緊側(cè)移動(dòng)，導(dǎo)致料斗內(nèi)物料容納不足，卸料不完全，返料增加，生產(chǎn)率下降。在嚴(yán)重情況下，料斗皮帶會(huì)卡住并撕裂。此時(shí)，停止帶式斗提機(jī)，校準(zhǔn)連接器并連接。啟閉機(jī)返回的料過(guò)多，意味著部分物料返回啟閉機(jī)底座，而不是從卸料位置完全卸出。

所有的滾筒在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候都離不開(kāi)潤(rùn)滑油的使用，如果要保持輸送機(jī)滾筒的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，需要隔一段時(shí)間對(duì)輸送機(jī)滾筒進(jìn)行更換潤(rùn)滑油的操作，這也是一種簡(jiǎn)單的維護(hù)方式。如果提前更換潤(rùn)滑油，會(huì)造成很大的浪費(fèi)，如果常說(shuō)更換潤(rùn)滑油的時(shí)候，不但不能保持設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也會(huì)加快設(shè)備部件的磨損，所以在合適的時(shí)間更換潤(rùn)滑油才能達(dá)到好的效果。

自動(dòng)式張緊裝置是近代輸送機(jī)中廣泛應(yīng)用的張緊型式，它可使輸送帶具有合理的張力分布，并自動(dòng)補(bǔ)償輸送帶的彈性變形和塑性伸長(zhǎng)。自動(dòng)張緊裝置一般由絞車(chē)?yán)p繞鋼絲繩拉緊滾筒從而張緊皮帶。自動(dòng)絞車(chē)張緊裝置按驅(qū)動(dòng)形式的不同，可分為電動(dòng)絞車(chē)張緊裝置和液壓絞車(chē)張緊裝置。

在整個(gè)輸送裝置中，對(duì)于輸送帶的使用是比較重視的，輸送帶用旋轉(zhuǎn)的托輥支撐，運(yùn)行阻力小，繞經(jīng)傳動(dòng)滾筒和尾部滾筒形成無(wú)極環(huán)形帶，上下輸送帶由托輥支承以輸送帶的撓曲垂度，拉緊裝置為輸送帶正常運(yùn)行提供所需的張力。

改向裝置用于輸送帶變角。一般在水平－傾斜－水平布置形式中上下各一套。由于國(guó)產(chǎn)輸送帶橫向剛性差，為了不增加成本，該裝置配有大小壓輪各一個(gè)，小輪壓波邊，大帶輪壓空邊，變角效果好，變角可達(dá)90°，且過(guò)渡尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊。

廣東FGY1-6液壓高位翻車(chē)機(jī)2024已更新(今日/新聞)，輸送機(jī)的開(kāi)機(jī)順序要按照設(shè)備的正常流程，不可不按順序進(jìn)行開(kāi)機(jī)。一般要求輸送機(jī)空機(jī)開(kāi)動(dòng)，以電機(jī)負(fù)荷及不銹鋼打滑，但是在停機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)將上面的物料全部卸載干凈。在生產(chǎn)過(guò)程中如果發(fā)生異常應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)并找出問(wèn)題處理。輸送機(jī)在同機(jī)中不得將不同類型不同規(guī)格的產(chǎn)品混合使用。

這個(gè)時(shí)間段需要我們根據(jù)廠商提供的換油周期或者是根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行判斷的，一般來(lái)說(shuō)，新機(jī)器在使用2周左右會(huì)進(jìn)行檢查用油情況，基本上也會(huì)在這一個(gè)時(shí)間點(diǎn)更換一下潤(rùn)滑油，防止新設(shè)備的金屬粉末對(duì)設(shè)備產(chǎn)生磨損。在后續(xù)的換油周期內(nèi)，一般以6個(gè)月為一個(gè)周期來(lái)保持潤(rùn)滑油的清潔度，這樣不但有利于排查輸送機(jī)滾筒設(shè)備，也有利于機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

然后，找出驅(qū)動(dòng)滾筒的中分線，把線墜放置在中分線上，調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒縱向和橫向中分線與基礎(chǔ)中心線重合。我們把驅(qū)動(dòng)滾筒和支架組裝放置到預(yù)埋板上，在預(yù)埋板與支架之間放置鋼墊板，用水平儀找平，支架的個(gè)點(diǎn)之間的水平度小于等于0.5mm。安裝驅(qū)動(dòng)裝置主要由電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒支架等幾部分組成。

廣東FGY1-6液壓高位翻車(chē)機(jī)2024已更新(今日/新聞)，在安裝調(diào)整方面，傳動(dòng)與換向滾筒軸線與輸送機(jī)中心線之間的垂直度誤差較大，導(dǎo)致輸送帶與水平線運(yùn)行時(shí)的傾角較大;支承輥軸線與輸送機(jī)中心線之間r較大，框架與地面的連接強(qiáng)度不足，框架不穩(wěn)定，導(dǎo)槽和卸載槽不穩(wěn)定。導(dǎo)流擋板的安裝位置不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致帶式輸送機(jī)因輸送帶兩側(cè)受力不均而偏離。

廣東FGY1-6液壓高位翻車(chē)機(jī)2024已更新(今日/新聞)，定期更換損壞或磨損的皮帶；提升皮帶的張力值；嚴(yán)禁超載運(yùn)行；調(diào)整張緊滾筒；皮帶打滑和斷帶解決方案皮帶在使用的過(guò)程中被損壞了或是出現(xiàn)了嚴(yán)重的變形，或是由于操作的原因損壞。作用在皮帶上的張緊裝置的張緊力度過(guò)大；