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檢查和調(diào)整全部車輪的制動碲片與制動轂之間的間隙。檢查電氣線路有無松脫損壞或絕緣等情況。檢查制動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)管路中有無泄漏現(xiàn)象,以及連接軟管是否完好。按照潤滑圖上所有的部位進(jìn)行清洗和潤滑。行駛1200-2000公里的保養(yǎng)
停車倒車要充分考慮車的軌跡空間位置。制動時不能連續(xù)點(diǎn)剎,注意氣壓,防止失控。超車要選擇恰當(dāng)時機(jī),留有充分余地,不得急打方向。大車方向左右打滿大約5圈,所以要練習(xí)拉大把,不能像轎車搓盤子。因氣壓制動反應(yīng)快,要多練習(xí),掌握力度。
現(xiàn)代物流企業(yè)的運(yùn)營成本中,從油耗到維修,約有40%的運(yùn)營成本都與司機(jī)的駕駛行為有關(guān),司機(jī)良好的操作習(xí)慣,完善的車隊(duì)管理是車輛運(yùn)營成本的控制手段,同時也是物流公司提高其經(jīng)濟(jì)效益的基本方法,對有知識有技能的復(fù)合性駕駛?cè)瞬?,將出現(xiàn)需求。車好還需駕駛好,高品質(zhì)卡車所倡導(dǎo)的能,經(jīng)濟(jì)性,安危性以及它給物流公司帶來的經(jīng)濟(jì)效益,終都需要高素質(zhì)的司機(jī)在實(shí)際操作和日常維護(hù)中來體現(xiàn)。
漯河a2半掛車倒車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)(今日/商訊),由于出產(chǎn)掛車的技術(shù)門檻比較低,所以掛車出產(chǎn)廠家猶如漫山遍野,其中不乏許多小作坊式出產(chǎn)模式,采買幾臺簡略的設(shè)備,雇傭幾個工人就開始出產(chǎn),還聘了不少廉價的學(xué)徒,出產(chǎn)和人力本錢很低,選用殘次的零部件,成為半掛車價格相差懸殊的主要原因。
一些長途重型半掛車的駕駛員,由于長時間間隔駕駛,難免會出現(xiàn)疲勞注意力不集中的現(xiàn)象。更有甚者,他們在開車時打瞌睡,尤其是在道路又寬又直,或者是破碎的情況下,半掛車司機(jī)很容易出現(xiàn)視覺麻木,從而發(fā)生重大事故。所以半掛車倒車培訓(xùn)對于超載超速問題的講解非常關(guān)鍵。
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漯河a2半掛車倒車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)(今日/商訊),貨物的裝卸要平衡,有的司機(jī)在卸完一半貨物后沒有重新平衡貨物繼續(xù)行車,因?yàn)檐嚨闹匦陌l(fā)心變化,往往造成車輛側(cè)翻的事故,所以半掛車司機(jī)也要注意貨物的平衡狀況。在雨天和霧天請大家一定要記得打開半掛車的霧燈,霧燈和車頭照明的燈所發(fā)出的光線是不一樣的,霧燈可以在雨天和霧天照得更遠(yuǎn)更醒目的。