廣東專業(yè)工業(yè)膠黏劑源頭好貨

來源: 發(fā)布時間:2024-11-11

聚氨酯膠粘劑的應(yīng)用

1、汽車用聚氨酯膠粘劑

新型汽車結(jié)構(gòu)中引入大量的輕質(zhì)金屬、復(fù)合材料和塑料,造成汽車用膠粘劑和密封膠的需求量持續(xù)增長。在汽車上應(yīng)用聚氨酯膠粘劑主要有裝配擋風(fēng)玻璃用單組分濕固化聚氨酯密封膠、粘接玻璃纖維增強塑料和片狀模塑復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)膠粘劑、內(nèi)裝件用雙組分聚氨酯膠粘劑以及水性聚氨酯膠粘劑等。汽車內(nèi)飾件也是膠粘劑用量增長快速的一個領(lǐng)域。在過去相當(dāng)長的一段時間內(nèi),我國汽車制造業(yè)一直從國外進口聚氨酯擋風(fēng)玻璃膠,直到“八五”期間,研制開發(fā)這種膠才被列入重點科技攻關(guān)項目。

汽車上應(yīng)用水性聚氨酯膠粘劑是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的膠粘劑。大多數(shù)水性聚氨酯是線性熱塑性聚氨酯,由于其涂膜沒有交聯(lián),分子質(zhì)量較低,因而其耐水性、耐溶劑性、膠膜強度等性能還較差,必須對其進行改性,以提高其性能。聚酯和丙烯酸的雜和分散體與脲二酮和異氰脲酸酯配合制備的汽車修補清漆,不需要高速攪拌設(shè)備,容易混合在一起,具有良好的粘附性能。 膠黏劑的詳細介紹,看這里。廣東專業(yè)工業(yè)膠黏劑源頭好貨

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無溶劑膠黏劑

無溶劑膠黏劑是聚氨酯膠黏劑的一種,其可以是單組份也可以是雙組份膠黏劑,簡單的說就是在無溶劑的條件下實現(xiàn)介質(zhì)的粘合和連接。是一種綠色環(huán)??梢杂糜谑称钒b等的潛力膠黏劑。折疊。

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合成樹脂膠粘劑包括什么和 什么兩大類的?

合成膠粘劑的一類。用合成樹脂制成的膠粘劑。種類很多,應(yīng)用很廣。一般可分為熱固性樹脂膠粘劑、熱塑性樹脂膠粘劑、合成橡膠膠粘劑和混合型膠粘劑四類。見各條。環(huán)氧樹脂 的分類目前尚未統(tǒng)一,一般按照強度、耐熱等級以及特性分類,環(huán)氧樹脂的主要品種有16種,包括通用膠、結(jié)構(gòu)膠、耐溫膠、耐低溫膠、水下,潮濕面用膠、導(dǎo)電膠、光學(xué)膠、點焊膠、環(huán)氧樹脂膠膜、發(fā)泡膠、應(yīng)變膠、軟質(zhì)材料粘接膠、密封膠、特種膠、涉嫌被固化膠、土木建筑膠16種。目前對環(huán)氧樹脂膠黏劑的分類在行業(yè)中還有以下幾種分法:

1、按其主要組成,分為純環(huán)氧樹脂膠黏劑和改型環(huán)氧樹脂膠黏劑;

2、按其專業(yè)用途,分為機械用環(huán)氧樹脂膠黏劑、建筑用環(huán)氧樹脂膠黏劑、電子眼環(huán)氧樹脂膠黏劑、修補用環(huán)氧樹脂膠黏劑以及交通用膠、船舶用膠等;

3、按其施工條件,分為常溫固化型膠、低溫固化型膠和其他固化型膠;

4、按其包裝形態(tài),可分為單組分型膠、雙組分膠和多組分型膠等;還有其他的分法,如無溶劑型膠、有溶劑型膠及水基型膠等。但目前以組分分類應(yīng)用較多。

    我們認為有機硅行業(yè)景氣回暖,行業(yè)景氣有望持續(xù)至2019年。有機硅行業(yè)自2016年3季度起復(fù)蘇。目前行業(yè)供給結(jié)構(gòu)持續(xù)改善,國內(nèi)外需求強勁,預(yù)計未來行業(yè)產(chǎn)能增速遠低于需求增速,行業(yè)及主要上市公司盈利能力持續(xù)改善。

供給端持續(xù)優(yōu)化:

國外產(chǎn)能增長緩慢,目前無擴產(chǎn)或新建計劃。國際上的產(chǎn)能主要為一些跨國公司擁有,近幾年國際上有機硅新增產(chǎn)能緩慢。

國內(nèi)供給結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。中國產(chǎn)能約占全球的五成。環(huán)保標準提高疊加政策限制,落后產(chǎn)能逐步退出,同時近兩年行業(yè)無新增產(chǎn)能。我們預(yù)期,國內(nèi)有機硅企業(yè)數(shù)量有望縮減到12家,實際有效產(chǎn)能下降至269.5萬噸,國內(nèi)**大企業(yè)產(chǎn)能占比超50%,有效開工率達80%以上。

國內(nèi)外需求強勁:

2017年凈出口創(chuàng)歷史新高。海外需求旺盛,隨著國內(nèi)有機硅的工藝技術(shù)逐步成熟、產(chǎn)能持續(xù)加碼,國內(nèi)進口有機硅呈下降趨勢。2017年國內(nèi)有機硅凈出口已近9萬噸/年,占國內(nèi)總產(chǎn)量的4%~5%。

國內(nèi)需求增長明確。有機硅下游深加工產(chǎn)品的主要應(yīng)用領(lǐng)域為建筑和電線電纜,其中建筑領(lǐng)域的商用地產(chǎn)回暖,而隨著鐵路及軌道交通的大力發(fā)展,電線電纜行業(yè)整體上的需求將有所提升。


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灌封工藝及灌封產(chǎn)品常出現(xiàn)的問題

灌封產(chǎn)品常出現(xiàn)的問題及原因分析(一)


  (1)局部放電起始電壓低,線間打火或擊穿  電視機、顯示器行輸出變壓器,汽車、摩托車點火器等高壓電子產(chǎn)品,常因灌封工藝不當(dāng),工作時會出現(xiàn)局部放電(電暈)、線間打火或擊穿現(xiàn)象,是因為這類產(chǎn)品高壓線圈線徑很小,一般只有0.02~0.04mm,灌封料未能完全浸透匝間,使線圈匝間存留空隙。由于空隙介電常數(shù)遠小于環(huán)氧灌封料,在交變高壓條件下,會產(chǎn)生不均勻電場,引起界面局部放電,使材料老化分解,引起絕緣破壞。

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環(huán)氧樹脂膠的特性

1、環(huán)氧樹脂膠是在環(huán)氧樹脂的基礎(chǔ)上對其特性進行再加工或改性,使其性能參數(shù)等符合特定的要求,通常環(huán)氧樹脂膠也需要有固化劑搭配才能使用,并且需要混合均勻后才能完全固化,一般環(huán)氧樹脂膠稱為A膠或主劑,固化劑稱為B膠或固化劑(硬化劑)。

2、反映環(huán)氧樹脂膠固化前的主要特性有:顏色、粘度、比重、配比、凝膠時間、可使用時間、固化時間、觸變性(止流性)、硬度、表面張力等。

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