為轉(zhuǎn)子允許的不平衡率或轉(zhuǎn)子質(zhì)量偏心距μm。ω相應(yīng)于轉(zhuǎn)子工作轉(zhuǎn)速的角速度=2πn/60≈n/1010、轉(zhuǎn)子單位質(zhì)量的允許殘余不平衡度（率）eper=(G×1000)/（n/10）單位或μm11、可達剩余不平衡量（Umar）。單位g.m，平衡機能使轉(zhuǎn)子達到的剩余不平衡量的小值，是衡量平衡機平衡能力的性能指標，當(dāng)該指標用不平衡度表示時，稱為小可達剩余不平衡度（單位）。12、不平衡量減少率（URR）。經(jīng)過一次平衡校正所減少的不平衡量與初始不平衡量之比值，它是衡量平衡機效率的性能指標，以百分數(shù)表示：URR（%）=（U1－U2）／U1=（1－U2／U1）×100式中：U1為初始不平衡量；U2為一次平衡校正后的剩余不平衡量。13、不平衡力偶干擾比。單面平衡機抑制不平衡力偶影響的性能指標。14、校驗轉(zhuǎn)子。為校驗平衡機性能而設(shè)計的剛性轉(zhuǎn)子，其質(zhì)量、大小、尺寸均有規(guī)定，分立式與臥式二種，立式轉(zhuǎn)子質(zhì)量為1.1、3.5、11、35、110kg，臥式轉(zhuǎn)子質(zhì)量為0.5、1.6、5、16、50、160、500kg。軟支承平衡機又分為單面平衡機和雙面平衡機。浙江平衡機共同合作
校驗汽車車輪動不平衡量的車輪動平衡機(以下簡稱“動平衡機”)現(xiàn)已逐漸普及。車輪通過動平衡機的校準后，很大程度上減少了輪輞和輪胎組成的整體的剩余動不平衡量，對汽車的高速行駛起到了重要的安全保障作用。因此，動平衡機及其計量校準受到了極大的重視。由于動平衡機在檢測、校驗汽車車輪動不平衡量上起著越來越大的作用，對動平衡機精度的了解就有十分必要。目前有許多使用用戶在檢測動平衡機的精度時看重的是動平衡機顯示的不平衡量量值大小和角度位置是否有偏差，這種認識是片面的。首先要知道動平衡機的精度參數(shù)是用標準轉(zhuǎn)子在理想狀態(tài)下得出的，不同的工件在精度上有所差別，當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎的量值與角度有誤差時不要馬上判斷是動平衡機的問題，首先要檢查以下幾方面：云南國產(chǎn)平衡機為了動平衡效率，許多自動平衡機也開始將測量校正都集結(jié)在一臺設(shè)備內(nèi)。
11重復(fù)性誤差的檢定11.1啟動平衡機，將標準轉(zhuǎn)子平衡到剩余不平衡量1.0e以下。11.2將標準轉(zhuǎn)子相對平衡機主軸轉(zhuǎn)動60°或90°，再次啟動平衡機，此時平衡機顯示的剩余不平衡量應(yīng)不大于1.0e。11.3將一個lOe的試重分別置于標準轉(zhuǎn)子左右校正平面任一螺孔內(nèi)，每一校正平面重復(fù)啟動四次。每一校正平面的最大值與最小值的差值應(yīng)符合第4條要求。12相位誤差的檢定12.1啟動平衡機，將校驗轉(zhuǎn)子平衡到剩余不平衡量1.0e以下。12.2將一個1Oe的試重分別置于標準轉(zhuǎn)子右校正平面上一已知相位的螺孔內(nèi)，啟動平衡機，記錄相位讀數(shù)。再將同試重間隔90°置于另一已知相位螺孔內(nèi)，重復(fù)三次。12.3將同一試重置于標準轉(zhuǎn)子左校正平面上一已知相應(yīng)的螺孔內(nèi)，重復(fù)12.2步驟。12.4標準轉(zhuǎn)子左右校正平面各點已知相位值與實測相位值差應(yīng)符合第5條要求。五檢定結(jié)果處理和檢定周期13經(jīng)檢定合格的平衡機發(fā)給檢定證書，不合格的發(fā)給檢定結(jié)果通知單。14平衡機檢定周期為一年。
國際標準化組織(ISO)于1940年制定了世界公認的ISO1940平衡等級，它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為11個級別，每個級別間以2.5倍為增量：G4000具有單數(shù)個氣缸的剛性安裝的低速船用柴油機的曲軸驅(qū)動件G1600剛性安裝的大型二沖程發(fā)動機的曲軸驅(qū)動件G630剛性安裝的大型四沖程發(fā)動機的曲軸驅(qū)動件彈性安裝的船用柴油機的曲軸驅(qū)動件G250剛性安裝的高速四缸柴油機的曲軸驅(qū)動件G100六缸和多缸高速柴油機的曲軸傳動件；汽車、貨車和機車用的發(fā)動機整機G40汽車車輪、輪轂、車輪整體、傳動軸，彈性安裝的六缸和多缸高速四沖程發(fā)動機的曲軸驅(qū)動件G16特殊要求的驅(qū)動軸（螺旋槳、萬向節(jié)傳動軸）；粉碎機的零件；農(nóng)業(yè)機械的零件；汽車發(fā)動機的個別零件；特殊要求的六缸和多缸發(fā)動機的曲軸驅(qū)動件G6.3商船、海輪的主渦輪機的齒輪；高速分離機的鼓輪；風(fēng)扇；航空燃氣渦輪機的轉(zhuǎn)子部件；泵的葉輪；機床及一般機器零件；普通電機轉(zhuǎn)子；特殊要求的發(fā)動機的個別零件G2.5燃氣和蒸汽渦輪；機床驅(qū)動件；特殊要求的中型和大型電機轉(zhuǎn)子；小電機轉(zhuǎn)子；渦輪泵G1磁帶錄音機及電唱機、CD、DVD的驅(qū)動件；磨床驅(qū)動件；特殊要求的小型電樞G0.4精密磨床的主軸；電機轉(zhuǎn)子；陀螺儀自動平衡機的校正一般是通過激光校正或?qū)@頭安裝在平衡機內(nèi)，一體化設(shè)計，測試后自動校正。
不平衡產(chǎn)生的原因機器中繞軸線旋轉(zhuǎn)的零部件稱為機器的轉(zhuǎn)子。由于轉(zhuǎn)子在制造加工過程中及組裝過程中，總會有些許誤差，裝配完畢的轉(zhuǎn)子總是不能做到動力上的平衡，即中心慣性主軸與轉(zhuǎn)動軸線重合。
不平衡的影響不平衡量會使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生一種周期變化的離心力，這個力的變化頻率無疑是與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)相一致的。當(dāng)周期變化的離心力的變化頻率和轉(zhuǎn)子的固有頻率相等時，壓縮機將發(fā)生強烈的振動，稱為“共振”。發(fā)生共振時轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速就稱為轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。
轉(zhuǎn)子如果在臨界轉(zhuǎn)速下運行，會出現(xiàn)劇烈的振動，而且軸的彎曲度明顯增大，長時間運行還會造成軸的嚴重彎曲變形，甚至折斷。臨界轉(zhuǎn)速的大小與軸的結(jié)構(gòu)、粗細、葉輪質(zhì)量及位置、軸的支承方式等因素有關(guān)。而且，一個轉(zhuǎn)子有幾個臨界轉(zhuǎn)速，分別叫一階臨界轉(zhuǎn)速、二階臨界轉(zhuǎn)速……（標記為n1、n2……）。因此必須設(shè)法讓設(shè)備的工作轉(zhuǎn)速避開臨界轉(zhuǎn)速，以免發(fā)生共振。通常，設(shè)備額定工作轉(zhuǎn)速等于或者低于轉(zhuǎn)子的一階臨界轉(zhuǎn)速n1，或者介于一階臨界轉(zhuǎn)速n1與二階臨界轉(zhuǎn)速n2之間。
前者稱作剛性軸，后者稱作撓性軸。剛性軸要求：n≤0.7n1
柔性軸要求：1.3nl≤n≤0.7n
平衡機主要用于不平衡量的測量，而不平衡量的校正通常是通過其它輔助設(shè)備。黑龍江質(zhì)量平衡機
平衡機發(fā)展迄今已經(jīng)有一百多年的歷史。浙江平衡機共同合作
平衡機選型原則：旋轉(zhuǎn)工件一般分為兩大類：一、軸類工件：軸類工件均選擇做動平衡(雙面平衡)，根據(jù)用戶工件的工作狀態(tài)選擇以下幾類平衡機1、圈帶傳動平衡機A、硬支承圈帶平衡機（HQ系列）B、軟支承圈帶平衡機（HQR系列）2、萬向節(jié)傳動硬支承平衡機（HW系列）3、雙面立式硬支承平衡機（HLS系列）注:以上三類平衡機即可做動平衡(雙面平衡)，亦可做靜平衡（單面平衡）。二、盤類工件（一般指工件直徑÷工件厚度≥5的工件）盤類工件一般選擇做靜平衡（單面平衡），根據(jù)用戶要求可選擇靜平衡機1、單面立式平衡機A、單面立式硬支承平衡機（HL系列）B、單面立式軟支承平衡機（HLR系列）注：單面立式平衡機只能做靜平衡（單面平衡）。三、平衡機種類的選擇順序1、軸類工件圈帶傳動平衡機，該類平衡機具有平衡精度高、安裝方便、效率高、成本低等特點。由于圈定傳動效率低，所以對于阻力大、啟動扭矩高的平衡工件，圈帶傳動平衡機無法滿足需求。另外對于工件外圓有表面要求（如鏡面輥）、回轉(zhuǎn)直徑過大的工件、軸頭短且形狀不規(guī)格的工件，無皮帶拖動處的工件不適用。浙江平衡機共同合作