一、動平衡機(jī)的測量原理不平衡是指轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時由于質(zhì)量偏心而產(chǎn)生離心力所引起的振動力或運(yùn)動作用于車軸或軸承時該轉(zhuǎn)子所處的狀態(tài)。不平衡量是轉(zhuǎn)子某平面上的質(zhì)量不平衡量的量值大小,不涉及不平衡量的相角位置(在具體測量或校驗時,為確定平衡位置,需測定其所處相位),它等于不平衡質(zhì)量與其質(zhì)心至旋轉(zhuǎn)軸線距離的乘積,計量單位是g·cm、g·mm等。不平衡質(zhì)量是指位于轉(zhuǎn)子特定半徑的質(zhì)量,該質(zhì)量與向心加速度的乘積等于不平衡離心力。對于動平衡機(jī),可以通過在輪輞(特定已知半徑)上附加鉛塊來消除被平衡車輪的剩余不平衡量,所以動平衡機(jī)上顯示的就是不平衡質(zhì)量,它的計量單位為g。動平衡機(jī)的測量原理如圖1所示。動平衡機(jī)的工作轉(zhuǎn)速一般較低,低于支承的固有頻率。所以,可以將被校驗車輪看作旋轉(zhuǎn)剛體,用靜力學(xué)平衡進(jìn)行分析。由檢測原理可知,在被校驗車輪上存在不平衡質(zhì)量m后產(chǎn)生離心力F,通過動平衡機(jī)中的兩組傳感器可測得NL、NR。軟支承平衡機(jī)又分為單面平衡機(jī)和雙面平衡機(jī)。甘肅常規(guī)平衡機(jī)
2)將稍大于2Wo的試加配重塊固定在1點上,此時應(yīng)增加或減少配重塊重量,一直到轉(zhuǎn)子由平衡位置開始滾動時為止。然后取下并稱出其重量W(克力),記于1點附近3)將2、3、·····、8、等各點分別置于軸心水平中心線上,重復(fù)上述作法,求出并記不各點的重量W、W;、······、W.。在進(jìn)行試加配重塊時應(yīng)注意:在每一點上加配重塊時,轉(zhuǎn)子的流動軸頸都應(yīng)地軌道上的同一位置(作記號)上開始滾動:加配重使轉(zhuǎn)子開始滾動時的各點上,旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)大致相等,方向相同。4)將所得的各點上的W值,用直角坐標(biāo)系作出光滑有曲線圖如圖5-]2。圖中縱坐標(biāo)表示開始滾動重量W(克力),橫坐標(biāo)表示配重圓周的等分點。由圖可見,精確平衡結(jié)果所作出的曲線是正弦曲線。5)曲線高點(圖6-12中的M點),即平衡配重的位置;曲線點(圖中的K點),即平衡重量的位置。6)平衡配重的重量P(克力)由下式求出:P=WW式中w,x一一曲線上的高點(M點)值(克力);Wnin曲線上的低點(K點)值(克力)。福建平衡機(jī)哪家強(qiáng)隨著環(huán)保和能源意識的提高,綠色環(huán)保和節(jié)能減排也將成為平衡機(jī)產(chǎn)品未來的發(fā)展趨勢。
二、動平衡機(jī)基本的計量性能要求1.小可達(dá)剩余不平衡質(zhì)量小可達(dá)剩余不平衡質(zhì)量是指采用動平衡機(jī)對車輪進(jìn)行平衡檢測后,認(rèn)為沒有動不平衡質(zhì)量存在,而實際上還存在著剩余的不平衡質(zhì)量。即這個動平衡機(jī)無能力檢測出車輪實際還存在的動不平衡質(zhì)量,它是衡量動平衡機(jī)平衡能力的性能指標(biāo),它的單位是“δ”。2.主軸轉(zhuǎn)速的準(zhǔn)確性及穩(wěn)定性不平衡力f=m·r·ω2,它取決于偏心質(zhì)量m、偏心半徑r和旋轉(zhuǎn)角速度ω。對被平衡的某個車輪而言,其不平衡質(zhì)量與偏心半徑都是一定的,所以,為保證被平衡車輪的平衡準(zhǔn)確度,對動平衡機(jī)主軸的旋轉(zhuǎn)角速度ω的準(zhǔn)確性及穩(wěn)定性應(yīng)提出嚴(yán)格的要求。
1、當(dāng)試件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的零部件時,例如各種傳動軸、主軸、風(fēng)機(jī)、水泵葉輪、刀具、電動機(jī)和汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子等,統(tǒng)稱為回轉(zhuǎn)體。在理想的情況下回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)與不旋轉(zhuǎn)時,對軸承產(chǎn)生的壓力是一樣的,這樣的回轉(zhuǎn)體是平衡的回轉(zhuǎn)體。但工程中的各種回轉(zhuǎn)體,由于材質(zhì)不均勻或毛坯缺陷、加工及裝配中產(chǎn)生的誤差,甚至設(shè)計時就具有非對稱的幾何形狀等多種因素,使得回轉(zhuǎn)體在旋轉(zhuǎn)時,其上每個微小質(zhì)點產(chǎn)生的離心慣性力不能相互抵消,離心慣性力通過軸承作用到機(jī)械及其基礎(chǔ)上,引起振動,產(chǎn)生了噪音,加速軸承磨損,縮短了機(jī)械壽命,嚴(yán)重時能造成破壞性事故。為此,必須對轉(zhuǎn)子進(jìn)行平衡,使其達(dá)到允許的平衡精度等級,或使因此產(chǎn)生的機(jī)械振動幅度降在允許的范圍內(nèi)。平衡機(jī)是一種用于測量和校正旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件的設(shè)備。
2動平衡機(jī)市場需求鑒于動平衡機(jī)的作用,使用動平衡機(jī)的行業(yè)越來越。動平衡機(jī)的運(yùn)用,涉及航天航空、電機(jī)工業(yè)、汽車工業(yè)、造紙機(jī)械、食品機(jī)械、化工機(jī)械、家電產(chǎn)品、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域,大到高精度設(shè)備,小到日常生活用品,市場的需求量十分巨大。目前,我國電機(jī)制造企業(yè)就有4萬家,每一企業(yè)均配備有各種規(guī)格的動平衡機(jī)。為此我國生產(chǎn)動平衡機(jī)的企業(yè)也十分驚人,上海就有20~30家,其中有外商獨資的、也有國有企業(yè)、民營企業(yè)的,大到幾百人的企業(yè),小到2~3人的企業(yè)。市場的需求量大以及制造行業(yè)的層次差距極大的局面,造成了市場上各行各業(yè)使用的動平衡機(jī)質(zhì)量差異很大。很多用戶單位在使用過一定時間動平衡機(jī)后,都紛紛提出了第三方檢驗需求,以幫助自己判別動平衡機(jī)經(jīng)過一段時間使用后其主要性能是否變動??墒莿悠胶鈾C(jī)的國家標(biāo)準(zhǔn)GB4201-2006中雖提出一些動平衡機(jī)作為產(chǎn)品的主要性能指標(biāo),但無具體要求,這就帶來無法考核在使用中的動平衡機(jī)是否符合用戶的要求。而第三方對動平衡機(jī)進(jìn)行校準(zhǔn)時,也沒有詳細(xì)的校準(zhǔn)方法。為此,早在2006年5月23日國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局針對汽車工業(yè)中使用的車輪動平衡機(jī)發(fā)布了《車輪動平衡機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范》,以滿足汽車行業(yè)的安全性能指標(biāo)。平衡機(jī)的主要是作用于測量部分,校正不分的話主要是借助于手動打磨或是鉆床等方式。風(fēng)機(jī)平衡機(jī)批量定制
其主要作用是通過檢測和調(diào)整機(jī)械轉(zhuǎn)子的不平衡量,提高機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和可靠性。甘肅常規(guī)平衡機(jī)
二.平衡精度及精度計算1、表示平衡精度的幾種方式:A、用轉(zhuǎn)子平衡品質(zhì)G表示,單位mm/sB、用許用的剩余不平衡度(率)lper表示,單位、用許用的剩余不平衡量Uper表示,單位或、用偏心距表示單位微米,1微米=1/kg2、在計算允許的不平衡量時必備的數(shù)據(jù):A、轉(zhuǎn)子平衡品質(zhì)的級別GB、被平衡轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速r/min(R.P.m)C、被平衡工件的重量kgD、用單面平衡還是雙面平衡;E、不平衡量位置的半徑mm.3、計算步驟:舉例說明例:有一電機(jī)轉(zhuǎn)子,平衡精度等級為G6.3級,轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速為1400r/min,轉(zhuǎn)子質(zhì)量20kg轉(zhuǎn)子直徑120mm用雙面平衡,平衡去重面在外圓處,試計算轉(zhuǎn)子在平衡后允許的剩余不平衡量是多少克以內(nèi)平衡合格。1、計算轉(zhuǎn)子的允許不平衡度(有公式)eper=(G×1000)/(n/10)按提供的條件:G=6.3;n=1400r/mineper=(6.3×1000)/(1400/10)=6300/140=45/kg甘肅常規(guī)平衡機(jī)