上海產(chǎn)品自動(dòng)組裝機(jī)批發(fā)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-14

    所述組裝料筒12的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有螺桿通道13,所述組裝料筒12下端內(nèi)壁固定設(shè)有若干漸變式調(diào)節(jié)方向塊14,所述轉(zhuǎn)盤(pán)3上方通過(guò)立柱15連接有平臺(tái)16,所述立柱15的兩端通過(guò)軸承與所述平臺(tái)16和所述轉(zhuǎn)盤(pán)3相連接,所述平臺(tái)16周?chē)潭ㄔO(shè)有所述組裝料筒12,所述平臺(tái)16上設(shè)有組裝下料機(jī)構(gòu),所述組裝下料機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有疊料筒17,所述疊料筒17的一端固定設(shè)有連接機(jī)構(gòu),所述疊料筒17的另一端與所述平臺(tái)16之間形成下料口18,所述連接機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離所述疊料筒17的一端均與環(huán)形料槽19相連接。另外,在一個(gè)實(shí)施例中,對(duì)于減摩限位機(jī)構(gòu)2來(lái)說(shuō),所述減摩限位機(jī)構(gòu)2包括安裝于底座1上的滑輪20,所述滑輪20與所述轉(zhuǎn)盤(pán)3相接觸,所述轉(zhuǎn)盤(pán)3上位于所述滑輪20的兩側(cè)固定設(shè)有限位軌道21,所述滑輪20位于所述限位軌道21內(nèi)。通過(guò)設(shè)置減摩限位機(jī)構(gòu)2,能夠使得轉(zhuǎn)盤(pán)3與底座1之間的摩擦力減少,同時(shí)能夠避免轉(zhuǎn)盤(pán)移動(dòng)位置。另外,在一個(gè)實(shí)施例中,對(duì)于組裝下料機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō),所述組裝下料機(jī)構(gòu)包括第三伺服電機(jī)22,所述第三伺服電機(jī)22的輸出端設(shè)有電機(jī)軸23,所述電機(jī)軸23遠(yuǎn)離所述第三伺服電機(jī)22的一端固定設(shè)有首先齒輪24,所述首先齒輪24的一側(cè)嚙合設(shè)有第二齒輪25,所述第二齒輪25的直徑小于所述首先齒輪24。自動(dòng)化組裝設(shè)備,產(chǎn)品信息關(guān)系到設(shè)計(jì)時(shí)送料方式、料帶方式、轉(zhuǎn)配方式、包裝方式、場(chǎng)地限制等。上海產(chǎn)品自動(dòng)組裝機(jī)批發(fā)

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    組裝后通過(guò)轉(zhuǎn)移輸送裝置轉(zhuǎn)移輸送下料。作為推薦,所述的插針組裝裝置包括絕緣基座進(jìn)料組件、絕緣基座轉(zhuǎn)移組件、絕緣基座和插針組裝支撐組件、插針進(jìn)料載帶、插針裁切組件和插針轉(zhuǎn)移組件;所述的絕緣基座進(jìn)料組件、絕緣基座轉(zhuǎn)移組件、絕緣基座和插針組裝支撐組件、插針進(jìn)料載帶、插針裁切組件和插針轉(zhuǎn)移組件分別設(shè)置在機(jī)架上,絕緣基座進(jìn)料組件用于絕緣基座進(jìn)料;絕緣基座轉(zhuǎn)移組件用于將絕緣基座轉(zhuǎn)移至絕緣基座和插針組裝支撐組件上,插針進(jìn)料載帶用于將插針輸送至插針裁切組件上,插針裁切組件將插針逐個(gè)裁切,并通過(guò)插針轉(zhuǎn)移組件輸送至絕緣基座和插針組裝支撐組件上進(jìn)行組裝。采用上述技術(shù)方案的電子連接器的外殼組裝裝置,通過(guò)外殼組裝裝置中的外殼進(jìn)料組件和外殼轉(zhuǎn)移組件便于穩(wěn)定的將外殼夾取并輸送至指定位置,輸送過(guò)程中的平穩(wěn)性好;通過(guò)外殼檢測(cè)組件便于對(duì)外殼外壁進(jìn)行檢測(cè),并通過(guò)檢測(cè)塊與外殼配合度,檢測(cè)效率和檢測(cè)質(zhì)量高;外殼與絕緣基座通過(guò)鉚壓組件鉚壓,鉚壓質(zhì)量和鉚壓精度高。采用上述技術(shù)方案的一種電子連接器組裝設(shè)備,通過(guò)插針組裝裝置中的絕緣基座進(jìn)料組件和絕緣基座轉(zhuǎn)移組件便于使絕緣基座平穩(wěn)輸送進(jìn)料。舟山后蓋自動(dòng)組裝機(jī)定做是用自動(dòng)化機(jī)構(gòu)代替人手完成螺絲的取、放、擰緊的自動(dòng)化裝置。

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    通過(guò)外殼檢測(cè)組件43便于對(duì)外殼外壁進(jìn)行檢測(cè),并通過(guò)檢測(cè)塊437與外殼配合度,提升檢測(cè)效率和檢測(cè)質(zhì)量;通過(guò)外殼與絕緣基座鉚壓組件44代替人工鉚壓,提升鉚壓質(zhì)量和鉚壓精度。電子連接器,主要由絕緣基座、插針和金屬外殼構(gòu)成。電子連接器的組裝方法,依次通過(guò)以下步驟:(一)絕緣基座和插針組裝:通過(guò)插針組裝裝置2通過(guò)絕緣基座進(jìn)料組件21中的絕緣基座進(jìn)料驅(qū)動(dòng)模塊214帶動(dòng)絕緣基座進(jìn)料移動(dòng)架213中的絕緣基座模具移動(dòng)至絕緣基座轉(zhuǎn)移組件22下方,通過(guò)絕緣基座轉(zhuǎn)移電缸222帶動(dòng)絕緣基座轉(zhuǎn)移夾爪氣缸225水平移動(dòng)至絕緣基座物料上方,通過(guò)絕緣基座轉(zhuǎn)移夾爪氣缸225將絕緣基座物料轉(zhuǎn)移至絕緣基座和插針組裝支撐組件23的絕緣基座和插針組裝架231上,通過(guò)絕緣基座和插針組裝電機(jī)232帶動(dòng)絕緣基座和插針組裝支撐軸234旋轉(zhuǎn),通過(guò)插針進(jìn)料載帶24將插針輸送進(jìn)料,通過(guò)插針裁切組件25中的插針輸送氣缸252帶動(dòng)插針輸送連接板254上的插針輸送塊2541與插針物料帶相配合控制插針輸送,通過(guò)插針裁切氣缸256帶動(dòng)插針裁切移動(dòng)架258移動(dòng),使插針裁切桿259將插針物料切斷,通過(guò)插針轉(zhuǎn)移組件26中的插針前后轉(zhuǎn)移氣缸262移動(dòng)至切斷后插針的上方。

    兩凸輪76一一對(duì)應(yīng)地位于兩頂升斜面83a的正上方,凸輪76的軸向垂直于頂升板83設(shè)置。在圓形轉(zhuǎn)盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)60°后,頂升氣缸84驅(qū)動(dòng)頂升板83上升,兩頂升斜面83a分別驅(qū)動(dòng)兩滑塊78相遠(yuǎn)離(打開(kāi)),兩螺母抱持塊74、兩螺桿擋塊77也隨之遠(yuǎn)離,直至圖7所示的狀態(tài)。即抱持裝置7打開(kāi),此時(shí)可進(jìn)行拉鉚螺母04、拉鉚螺桿05及其組合體的上料、下料。當(dāng)對(duì)應(yīng)工位的上料、下料操作完成后,頂升氣缸84驅(qū)動(dòng)頂升板83下降,此時(shí)在第二壓縮彈簧70的回復(fù)力作用下,兩滑塊78回復(fù)至合抱狀態(tài),兩螺母抱持塊74隨之將其上的拉鉚螺母04抱緊。兩螺桿擋塊77也同時(shí)隨之靠近,以對(duì)從上方裝入的拉鉚螺桿05進(jìn)行導(dǎo)向,使其朝下對(duì)準(zhǔn)拉鉚螺母04。本實(shí)用新型的拉鉚螺絲組裝機(jī),設(shè)計(jì)了一種用于緊固拉鉚螺母的抱持裝置,并通過(guò)螺母上料裝置裝入拉鉚螺母,通過(guò)螺桿上料裝置朝拉鉚螺母內(nèi)向下裝入拉鉚螺桿,分別通過(guò)預(yù)擰緊裝置、擰緊裝置對(duì)拉鉚螺母和拉鉚螺桿進(jìn)行初步、終擰緊,通過(guò)預(yù)下料裝置將拉鉚螺絲沿徑向朝外撥動(dòng)后,由下料裝置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)下料。其結(jié)構(gòu)精巧、實(shí)用性強(qiáng),能夠提高組裝效率,且能夠使拉鉚螺母與拉鉚螺桿之間的配合圈數(shù)保持穩(wěn)定。以上是本實(shí)用新型的推薦實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)。系統(tǒng)中的設(shè)備可以由差速線、鏈板線、 PLC等組成,從而實(shí)現(xiàn)高效的自動(dòng)化生產(chǎn)。

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    所述彈簧下座固定連接在所述第四安裝座上;豎直地固定在所述所述彈簧上座下端的彈簧定位柱;豎直設(shè)置且與所述彈簧下座固定連接的第二升降氣缸,所述第二升降氣缸朝上豎直穿設(shè)對(duì)應(yīng)的所述彈簧下座后與所述彈簧定位柱固定連接;套設(shè)在所述彈簧定位柱和所述第二升降氣缸的活塞桿上的首先壓縮彈簧,所述首先壓縮彈簧的上下兩端一一抵接在所述彈簧上座和所述彈簧下座上;豎直地固定在所述第四安裝座上的直線導(dǎo)軌;可滑動(dòng)地設(shè)置在所述直線導(dǎo)軌上的第二滑架;可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述第二滑架上的豎直主軸;固定設(shè)置在所述第二滑架上的第二旋轉(zhuǎn)電機(jī),所述第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)與所述豎直主軸通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接;及同軸地固定在所述豎直主軸下端的一夾嘴。所述夾嘴包括豎直設(shè)置的筒體及由筒體的下端朝下凸伸形成多個(gè)周向間隔的彈片,所述多個(gè)彈片組成朝下漸擴(kuò)的導(dǎo)向錐筒。本實(shí)用新型的擰緊裝置,能夠?qū)⒔?jīng)過(guò)預(yù)擰緊的拉鉚螺母與拉鉚螺桿進(jìn)行按預(yù)設(shè)圈數(shù)進(jìn)行終擰緊。下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。在本實(shí)用新型的描述中,需要說(shuō)明的是。步驟三、由電動(dòng)或氣動(dòng)起子將螺絲鎖入產(chǎn)品中的鎖付系統(tǒng)。舟山后蓋自動(dòng)組裝機(jī)定做

提供功能需求及較為詳細(xì)的產(chǎn)品特性參數(shù)要求;方案的確認(rèn);設(shè)備驗(yàn)收等。上海產(chǎn)品自動(dòng)組裝機(jī)批發(fā)

    本實(shí)用新型涉及螺母組裝領(lǐng)域,具體來(lái)說(shuō),涉及一種全自動(dòng)螺母組裝機(jī)。背景技術(shù):目前,國(guó)內(nèi)制造組裝加工行業(yè)大多仍采用手工,人工費(fèi)用高,加工出來(lái)的產(chǎn)品品質(zhì)比較低,品質(zhì)一致性差,效率低,但其手動(dòng)分度方式仍難以滿(mǎn)足加工的要求,進(jìn)口設(shè)備雖然具備高精度的要求,但其高昂的價(jià)格使廣大國(guó)內(nèi)客戶(hù)難以承受。針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問(wèn)題,目前尚未提出有效的解決方案。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:(一)解決的技術(shù)問(wèn)題針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了全自動(dòng)螺母組裝機(jī),具備組裝精度相對(duì)較高且造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn),進(jìn)而解決了手動(dòng)效率低下、進(jìn)口設(shè)備價(jià)格昂貴的問(wèn)題。(二)技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述具備組裝精度相對(duì)較高且造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn),本實(shí)用新型采用的具體技術(shù)方案如下:一種全自動(dòng)螺母組裝機(jī),包括底座,所述底座上通過(guò)減摩限位機(jī)構(gòu)連接設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán),所述轉(zhuǎn)盤(pán)的中部與減速器的輸出端相連接,所述減速器的輸入端與首先伺服電機(jī)的輸出端相連接,所述首先伺服電機(jī)固定在所述底座上,所述底座上固定設(shè)有控制器,所述首先伺服電機(jī)與所述控制器電性連接,所述轉(zhuǎn)盤(pán)上方均勻交替分隔成若干裝載區(qū)和組裝區(qū);所述裝載區(qū)和組裝區(qū)在位于所述轉(zhuǎn)盤(pán)下端均固定設(shè)有固定座,所述固定座上固定設(shè)有第二伺服電機(jī)。上海產(chǎn)品自動(dòng)組裝機(jī)批發(fā)

浙江華心自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在浙江省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),這些都源自于自身不努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳3謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同浙江華心自動(dòng)化設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái),創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿(mǎn)的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)!