質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)由于具有能量轉(zhuǎn)化率高、環(huán)保等特點(diǎn)而受到普遍關(guān)注。質(zhì)子交換膜(PEM)作為質(zhì)子交換膜燃料電池重要組件之一的關(guān)鍵材料，成為燃料電池研究的熱點(diǎn)。理想的質(zhì)子交換膜具有質(zhì)子傳導(dǎo)率高、氣體滲透率低以及足夠的機(jī)械強(qiáng)度、熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性?，F(xiàn)在主要應(yīng)用的全氟磺酸型質(zhì)子交換膜，質(zhì)子交換膜當(dāng)今應(yīng)用中的弱點(diǎn)，分別在物理、化學(xué)方面上提出了一些針對(duì)其弱點(diǎn)進(jìn)行改性的辦法，并比較了各種方法對(duì)質(zhì)子傳導(dǎo)率和甲醇透過率等等因素的影響，之后提出未來質(zhì)子交換膜改性的發(fā)展方向。從理論上來講,只要連續(xù)供給燃料,燃料電池便能連續(xù)發(fā)電。江蘇碳?xì)浠衔颋umatech膜產(chǎn)品怎么樣
離子交換膜的性能：機(jī)械強(qiáng)度膜的機(jī)械強(qiáng)度包括膜的爆破強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度以及抗彎強(qiáng)度和柔韌性能。爆破強(qiáng)度是指膜受到垂直方向的壓力時(shí)，所能承受的較高壓力，采用水壓爆破法測定，以單位面積上所受壓力表示（MPa），它是表明膜的機(jī)械強(qiáng)度的重要指標(biāo)?？估瓘?qiáng)度是指膜受到平等方向的拉力時(shí)，所能賓較高拉力，以單位面積上所受接力表示（MPa）。膜的機(jī)械強(qiáng)度主要決定地的化學(xué)結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)材料等。增強(qiáng)的交聯(lián)度可提高膜的機(jī)械強(qiáng)度，而增設(shè)交換容量和含水量會(huì)使強(qiáng)度下降。一般使用膜的尖大于0.3MPa?；瘜W(xué)性能指膜的耐酸堿、耐溶劑、耐氧化、耐輻照、耐溫、耐有機(jī)污染等性能。江蘇離子Fumatech膜系統(tǒng)工程燃料電池具有組裝式結(jié)構(gòu),安裝維修方便。
提高膜的含水量，可使膜的導(dǎo)電能力增加，但由于膜的溶脹會(huì)合螈選擇性下降，一般膜的含水量約為20%－40%左右。導(dǎo)電性（膜電阻）一般用電導(dǎo)率或電阻率表示，也常用膜面電阻即單位膜面積的電阻表示。對(duì)電阻的表示因用途而異。一般講，在不影響其他性能的情況下電阻越小越好，以降低電能消耗。膜電阻與膜結(jié)構(gòu)和膜厚度有關(guān)，此外還與外界溶液及溫度有關(guān)。選擇透過性反映膜對(duì)不同離子的選擇透過能力，用離子遷移數(shù)（t）和膜的透過度（p）來表示。膜內(nèi)離子遷移數(shù)即某一種離子在膜內(nèi)的遷移量與全部離子在膜內(nèi)的遷移量的比值?；蛘咭部捎秒x子遷移所帶電量之比來表示。對(duì)于理想的離子交換膜，反離子的遷移數(shù)為1，同名離子的遷移數(shù)為0。實(shí)際上由于各種因素的影響，反離子在膜內(nèi)的實(shí)際遷移可能達(dá)到1。
燃料與氧化劑的化學(xué)能通過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。燃料電池理論上可在接近100%的熱效率下運(yùn)行，具有很高的經(jīng)濟(jì)性。目前實(shí)際運(yùn)行的各種燃料電池，由于種種技術(shù)因素的限制，再考慮整個(gè)裝置系統(tǒng)的耗能，總的轉(zhuǎn)換效率多在45%～60%范圍內(nèi)，如考慮排熱利用可達(dá)80%以上。此外，燃料電池裝置不含或含有很少的運(yùn)動(dòng)部件，工作可靠，較少需要維修，且比傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組安靜。另外電化學(xué)反應(yīng)清潔、完全，很少產(chǎn)生有害物質(zhì)。所有這一切都使得燃料電池被視作是一種很有發(fā)展前途的能源動(dòng)力裝置。燃料電池是一種電化學(xué)的發(fā)電裝置,等溫的按電化學(xué)方式,直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能而不必經(jīng)過熱機(jī)過程,不受卡諾循環(huán)限制,因而能量轉(zhuǎn)化效率高,且無污染,正在成為理想的能源利用方式。離子交換膜的性能是多方面的。
常壓下PEMFC的工作溫度不能高于80℃，在0。4～0。5MPa壓力下不能超過102℃。工作溫度對(duì)燃料電池性能的影響，電壓-電流密度曲線線性區(qū)斜率隨著溫度的升高而降低，這說明電池內(nèi)阻減小，此時(shí)在相同的電流密度下，工作電壓升高，燃料電池的功率增大，效率也有所提高。這主要是因?yàn)樵谙薅囟确秶鷥?nèi)，工作溫度高，會(huì)加快反應(yīng)氣體向催化劑層擴(kuò)散，質(zhì)子從陽極向陰極的運(yùn)動(dòng)也會(huì)加快，這些都積極地促進(jìn)了電池性能的提高。反應(yīng)氣體中的雜質(zhì)也是影響質(zhì)子交換膜燃料電池性能的重要因素，燃料氣體中的雜質(zhì)主要有CO、C02、N2等。電化學(xué)反應(yīng)過程中常伴隨著電極表面析氫、析氧和析氯的電極反應(yīng)；質(zhì)子交換Fumatech膜特性
電化學(xué)是研究兩類導(dǎo)體形成的帶電界面現(xiàn)象及其上所發(fā)生的變化的科學(xué)；江蘇碳?xì)浠衔颋umatech膜產(chǎn)品怎么樣
根據(jù)電化學(xué)腐蝕原理，依靠外部電流的流入改變金屬的電位，從而降低金屬腐蝕速度的一種材料保護(hù)技術(shù)。按照金屬電位變動(dòng)的趨向，電化學(xué)保護(hù)分為陰極保護(hù)和陽極保護(hù)兩類。①陰極保護(hù)。通過降低金屬電位而達(dá)到保護(hù)目的的，稱為陰極保護(hù)。根據(jù)保護(hù)電流的來源，陰極保護(hù)有外加電流法和犧牲陽極法。外加電流法是由外部直流電源提供保護(hù)電流，電源的負(fù)極連接保護(hù)對(duì)象，通過電解質(zhì)環(huán)境構(gòu)成電流回路。犧牲陽極法是依靠電位負(fù)于保護(hù)對(duì)象的金屬（犧牲陽極）自身消耗來提供保護(hù)電流，保護(hù)對(duì)象直接與犧牲陽極連接，在電解質(zhì)環(huán)境中構(gòu)成保護(hù)電流回路。陰極保護(hù)主要用于防止土壤、海水等中性介質(zhì)中的金屬腐蝕。②陽極保護(hù)。通過提高可鈍化金屬的電位使其進(jìn)入鈍態(tài)而達(dá)到保護(hù)目的的，稱為陽極保護(hù)。陽極保護(hù)是利用陽極極化電流使金屬處于穩(wěn)定的鈍態(tài)，其保護(hù)系統(tǒng)類似于外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng)，只是極化電流的方向相反。只有具有活化-鈍化轉(zhuǎn)變的腐蝕體系才能采用陽極保護(hù)技術(shù)，例如濃硫酸貯罐、氨水貯槽等。江蘇碳?xì)浠衔颋umatech膜產(chǎn)品怎么樣
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