質(zhì)子交換膜的催化層可以分為常規(guī)憎水催化層、薄層親水催化層和超薄催化層。早期的催化層是常規(guī)的憎水催化層，厚度超過(guò)50um，主要是將鉑黑或碳載鉑催化劑和PTFE微?；旌虾螅?jīng)絲網(wǎng)印刷、涂布和噴涂等方法涂覆到擴(kuò)散層上并經(jīng)熱處理制得。催化層中的PTFE提供了氣體擴(kuò)散通道，而催化劑則為電子和水的傳遞提供了通道。但是這種催化層質(zhì)子傳導(dǎo)能力較差，性能不高。后來(lái)，為了改進(jìn)這種催化層的質(zhì)子傳導(dǎo)能力并增加催化劑、反應(yīng)氣體和質(zhì)子交換膜三相界面的面積，又研制了薄層親水催化層和超薄催化層。燃料電池工作時(shí)，燃料和氧化劑由外部供給進(jìn)行反應(yīng)?？煞裰廊A杰恒信用哪一款Fumatech膜
陰離子交換膜是新型能量轉(zhuǎn)換裝置的重要構(gòu)成部分，其使用性能是否符合要求是新能源電池能否得到商業(yè)化應(yīng)用的基本前提，所以各國(guó)對(duì)陰離子交換膜的研究爭(zhēng)先恐后，相繼開(kāi)發(fā)出具有不同結(jié)構(gòu)、應(yīng)用于不同類(lèi)型電池的電解質(zhì)隔膜。我國(guó)中科院化物所及各高校也紛紛加大了電池及其膜材料的研究力度，近年來(lái)也取得了一定成果，這也是我國(guó)新能源技術(shù)研究與利用的重要組成部分。離子交換膜燃料電池也稱聚合物電解質(zhì)燃料電池或質(zhì)子交換膜燃料電池。正、負(fù)極均用載鉑的催化劑電極材料直接壓在膜的兩邊，形成所謂“零間隙”，電池結(jié)構(gòu)緊湊。由于使川鉑作電催化劑，可在4}一6I1℃工作。離子交換膜應(yīng)有良好的離子導(dǎo)電能力，耐氧化，穩(wěn)定性好并能防止氣體穿透，常用全氟磺酸型漠，但價(jià)貴。有誰(shuí)知道東莞鉑信怎樣測(cè)試Fumatech膜電解質(zhì)隔膜的主要功能在分隔氧化劑與還原劑。
離子交換膜按功能及結(jié)構(gòu)的不同，又可分為陽(yáng)離子交換膜、陰離子交換膜、兩性的交換膜、鑲嵌離子交換膜、聚電解質(zhì)復(fù)合物膜五種類(lèi)型。陽(yáng)離子交換膜是對(duì)陽(yáng)離子具有選擇透過(guò)性。陽(yáng)離子膜通常是磺酸型的。陰離子交換膜對(duì)陰離子具有選擇透過(guò)性。一般以-NH3+、-NR2H+或者-PR3+等陽(yáng)離子作為活性的交換基團(tuán)。離子子交換膜可以看作是一種高分子電解質(zhì)，他的高分子母體是不溶解的，而連接在母體上的帶電基團(tuán)帶有電荷和可解離離子相互吸引著，他們具有親水性。例如，由于陽(yáng)膜帶負(fù)電荷，雖然原來(lái)的解離陽(yáng)離子受水分子作用解離到水中，但在膜外我們通電通過(guò)電場(chǎng)作用，帶有正電荷的陽(yáng)離子就可以通過(guò)陽(yáng)膜，而陰離子因?yàn)橥耘懦舛荒芡ㄟ^(guò)，所以具有選擇透過(guò)性。
離子交換膜是具有離子交換性能的、由高分子材料制成的薄膜(也有無(wú)機(jī)離子交換股，但其使用尚不普通)。它與離子交換樹(shù)脂相似，都是在高分子骨架上連接一個(gè)活性基團(tuán)，但作用機(jī)理和方式、效果都有不同之處。當(dāng)前市場(chǎng)上離子交換膜種類(lèi)繁多，也沒(méi)有統(tǒng)一的分類(lèi)方法。一般按膜的宏觀結(jié)構(gòu)分為三大類(lèi)：1.非均相離子交換膜由粉末狀的離子交換樹(shù)脂加黏合劑混煉、拉片、加網(wǎng)熱壓而成。樹(shù)脂分散在黏合劑中，因而其化學(xué)結(jié)構(gòu)是不均勻的。2.均相離子交換膜均相離子交換膜系將活性基團(tuán)引入一惰性支持物中制成。它沒(méi)有異相結(jié)構(gòu)，本身是均勻的。其化學(xué)結(jié)構(gòu)均勻，孔隙小，膜電阻小，不易滲漏，電化學(xué)性能優(yōu)良，在生產(chǎn)中應(yīng)用寬泛。但制作復(fù)雜，機(jī)械強(qiáng)度較低。3.半均相離子交換膜也是將活性基團(tuán)引入高分子支持物制成的。但兩者不形成化學(xué)結(jié)合，其性能介于均相離子交換膜和非均相離子交換膜之間。燃料電池以天然氣等富氫氣體為燃料時(shí),二氧化碳的排放量比熱機(jī)過(guò)程減少40%。
質(zhì)子交換膜的雙極性集流板簡(jiǎn)稱為雙極板，又稱集流板，放置在膜電極的兩側(cè)，分別稱為陽(yáng)極集流板和陰板集流板，是電池的重要部件之一，其作用是阻隔和傳送燃料與氧化劑，收集和傳導(dǎo)電流，導(dǎo)熱，將各個(gè)單電池串聯(lián)起來(lái)并通過(guò)流場(chǎng)為反應(yīng)氣體進(jìn)入電極及水的排出提供通道。對(duì)雙極板的設(shè)計(jì)要求，具有良好的導(dǎo)電和導(dǎo)熱能力，良好的氣體阻隔能力，良好的力學(xué)性能，耐腐蝕以及低成本，適于大規(guī)模生產(chǎn)等。低成本材料對(duì)于大規(guī)模的汽車(chē)應(yīng)用尤其重要。然而，即使采用無(wú)孔碳板作為極板的原材料，雙極板的加工成本依然較高。電化學(xué)是研究?jī)深?lèi)導(dǎo)體形成的帶電界面現(xiàn)象及其上所發(fā)生的變化的科學(xué)；有誰(shuí)知道中瑞電極用哪一款Fumatech膜
離子交換膜的性能是多方面的,必須根據(jù)膜的電化學(xué)性能、化學(xué)性能和物理力學(xué)性能對(duì)膜進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)分析?？煞裰廊A杰恒信用哪一款Fumatech膜
質(zhì)子交換膜與一般化學(xué)電源中使用的隔膜有很大不同，它不只是一種隔離陰陽(yáng)極反應(yīng)氣體的隔膜材料，還是電解質(zhì)和電極活性物質(zhì)（電催化劑）的基底，即兼有隔膜和電解質(zhì)的作用；另外，PEM還是一種選擇透過(guò)性膜，在一定的溫度和濕度條件下具有可選擇的透過(guò)性，在質(zhì)子交換膜的高分子結(jié)構(gòu)中，含有多種離子基團(tuán)，它只容許氫離子（氫質(zhì)子）透過(guò)，而不容許氫分子及其他離子透過(guò)。質(zhì)子交換膜燃料電池對(duì)于質(zhì)子交換膜的要求非常高，質(zhì)子交換膜必須具有良好的質(zhì)子電導(dǎo)率、良好的熱和化學(xué)穩(wěn)定性、較低的氣體滲透率，還要有適度的含水率，對(duì)電池工作過(guò)程中的氧化、還原和水解具有穩(wěn)定性，并同時(shí)具有足夠高的機(jī)械強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，以及膜表面適合與催化劑結(jié)合的性能?？煞裰廊A杰恒信用哪一款Fumatech膜
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