離子交換膜是一種含離子基團的、對溶液里的離子具有選擇透過能力的高分子膜。因為一般在應用時主要是利用它的離子選擇透過性，所以也稱為離子選擇透過性膜。離子交換膜是具有離子交換性能的、由高分子材料制成的薄膜(也有無機離子交換股，但其使用尚不普通)。它與離子交換樹脂相似，都是在高分子骨架上連接一個活性基團，但作用機理和方式、效果都有不同之處。當前市場上離子交換膜種類繁多，也沒有統(tǒng)一的分類方法。離子交換膜按功能及結構的不同，可分為陽離子交換膜、陰離子交換膜、兩性的交換膜、鑲嵌離子交換膜、聚電解質復合物膜五種類型。燃料電池是一種直接將燃料的化學能轉化為電能的裝置。山東電解水用Fumatech膜壽命
電解水通常是指含鹽（如氯化鈉）的水經過電解之后所生成的產物。電解過后的水本身是中性，可以加入其他離子，或者可經過半透膜分離而生成兩種性質的水。其中一種是堿性離子水，另一種是酸性離子水。以氯化鈉為水中所含電解質的電解水，在電解后會含有氫氧化鈉、次氯酸與次氯酸鈉（如果是純水經過電解，則只會產生氫氧根離子、氫氣、氧氣與氫離子）。在某些條件下，電解后產生的酸性電解水有殺菌用途。依據(jù)電解原理在電極生成的氧氣，在較低pH值（例，pH<2.7）情況時，會與氯化合生成次氯酸根或亞氯酸根離子水溶液。上海離子Fumatech膜代理商從理論上來講,只要連續(xù)供給燃料,燃料電池便能連續(xù)發(fā)電,已被譽為是繼水、火、核電之后的第四代發(fā)電技術。
燃料電池一般以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料，是很有發(fā)展前途的新的動力電源，作為負極，用空氣中的氧作為正極。和一般電池的主要區(qū)別在于一般電池的活性物質是預先放在電池內部的，因而電池容量取決于貯存的活性物質的量；而燃料電池的活性物質（燃料和氧化劑）是在反應的同時源源不斷地輸入的，因此，這類電池實際上只是一個能量轉換裝置。這類電池具有轉換效率高、容量大、比能量高、功率范圍廣、不用充電等優(yōu)點，但由于成本高，系統(tǒng)比較復雜，只限于一些特殊用途，如飛船、潛艇、電視中轉站、燈塔和浮標等方面。
氫氧燃料電池的主要特點1.產物是水，清潔環(huán)保；2.容易持續(xù)通氫氣和氧氣,產生持續(xù)電流；3.能量轉換率較高,超過80%(普通燃燒能量轉換率30%多)；4.可以組合為燃料電池發(fā)電站,排放廢棄物少,噪音低,綠色發(fā)電站。作為極具發(fā)展前途的新動力電源，氫氧燃料電池的應用領域是多方面的：大型電站發(fā)電、便攜移動電源、應急電源、家庭電源、飛機、汽車、軍艦。將電池反應產物（水）通過電解器轉變成反應物（氫和氧），再重復使用以產生電能的燃料電池，由燃料電池和電解器兩部分組成。可以作為大功率太陽電池陣電源系統(tǒng)的貯能裝置。有日照時，太陽電池陣提供電能給航天器負載，還用于將水電解成氫和氧，使部分電能貯存起來。航天器進入陰影區(qū)太陽電池不能發(fā)電或供電不足時，由這種燃料電池供電。燃料電池是利用水的電解的逆反應的"發(fā)電機"。
質子交換膜燃料電池的工作性能與反應氣體的體積分數(shù)有關，而體積分數(shù)又與氣體壓力有關。工作氣體壓力的提高能夠增加質子交換膜燃料電池的電動勢，還會降低質子交換膜燃料電池的電化學極化和濃度極化。不過反應氣體壓力的提高也會增加PEMFC系統(tǒng)的能耗。但總而言之氣體壓力越高，燃料電池性能越好，尤其是陰極的反應物，即氧氣或空氣的壓力對電池性能的影響更大。當H2／空氣的壓力為0。3MPa/0。3MPa時的性能就優(yōu)于H2／空氣的壓力為0。1MPa。同時為了減少氫氣和氧氣通過交換膜相互擴散，避免氫氧混合物引起危險，又應盡可能減少膜兩側的壓力差。非均相離子交換膜由粉末狀的離子交換樹脂加黏合劑混煉、拉片、加網熱壓而成。山東Fumatech膜產品怎么樣
燃料電池工作時，燃料和氧化劑由外部供給，進行反應。山東電解水用Fumatech膜壽命
質子交換膜與一般化學電源中使用的隔膜有很大不同，它不只是一種隔離陰陽極反應氣體的隔膜材料，還是電解質和電極活性物質（電催化劑）的基底，即兼有隔膜和電解質的作用；另外，PEM還是一種選擇透過性膜，在一定的溫度和濕度條件下具有可選擇的透過性，在質子交換膜的高分子結構中，含有多種離子基團，它只容許氫離子（氫質子）透過，而不容許氫分子及其他離子透過。質子交換膜燃料電池對于質子交換膜的要求非常高，質子交換膜必須具有良好的質子電導率、良好的熱和化學穩(wěn)定性、較低的氣體滲透率，還要有適度的含水率，對電池工作過程中的氧化、還原和水解具有穩(wěn)定性，并同時具有足夠高的機械強度和結構強度，以及膜表面適合與催化劑結合的性能。山東電解水用Fumatech膜壽命
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