綠氫是一種能源載體，可用于許多不同的應(yīng)用，然而，它的實(shí)際用途仍然非常有限。每年全球生產(chǎn)約1.2億噸氫氣，其中三分之二為純氫，三分之一為與其他氣體的混合氣體。氫氣產(chǎn)出主要用于原油提煉以及合成氨和甲醇，兩者合計(jì)共占純氫和混合氫需求的近75%。目前，氫氣生產(chǎn)主要以天然氣和煤炭為基礎(chǔ)，兩者合計(jì)占產(chǎn)量的95%。電解法生產(chǎn)的氫氣約占全球氫氣產(chǎn)量的5%，是氯氣生產(chǎn)的副產(chǎn)品。目前，還沒有利用可再生資源大量生產(chǎn)氫氣，綠氫只限于示范項(xiàng)目。綠氫能幫助解決可再生能源發(fā)電過剩困境，化解棄風(fēng)、棄光、棄水等現(xiàn)象，提高可再生能源的利用率。山東儲(chǔ)氫健康
目前，通過可再生能源發(fā)電制取“綠氫”主要面臨成本高的問題。未來(lái)提高“綠氫”經(jīng)濟(jì)性的有效途徑將主要依靠可再生能源發(fā)電成本的下降，電解槽能耗和投資成本的下降以及碳稅等政策的引導(dǎo)。根據(jù)國(guó)聯(lián)證券對(duì)可再生電解水綠氫全生命周期成本的拆解及預(yù)測(cè)，到2030年，隨著可再生能源LCOE以及電解槽系統(tǒng)成本的快速下降，國(guó)內(nèi)可再生資源優(yōu)勢(shì)區(qū)域，其度電成本到2030年平均水平將達(dá)到0.1-0.15元/KWh，相應(yīng)的綠氫成本將率先實(shí)現(xiàn)與灰氫平價(jià)。而到2035年后，綠氫或?qū)⒆鳛闃O具競(jìng)爭(zhēng)力的能源在主流工業(yè)領(lǐng)域和交通領(lǐng)域大規(guī)模推廣應(yīng)用。上海制氫機(jī)高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫是應(yīng)用較廣的儲(chǔ)氫技術(shù),其成本低、充放氣速度快、簡(jiǎn)便易行,適合燃料電池汽車。
我國(guó)擁有全球規(guī)模較大、門類較全的工業(yè)生產(chǎn)體系,擁有豐富的可再生能源資源,在“雙碳”目標(biāo)的背景下,工業(yè)領(lǐng)域?qū)⒂写笠?guī)模應(yīng)用氫能的發(fā)展趨勢(shì)。現(xiàn)階段,氫燃料電池汽車的發(fā)展依賴于有關(guān)部門的補(bǔ)貼和支持。根據(jù)我國(guó)實(shí)際情況,未來(lái)幾年氫能在交通領(lǐng)域的發(fā)展仍遵循商用車先發(fā)展,乘用車后發(fā)展的趨勢(shì)。隨著技術(shù)的突破和產(chǎn)業(yè)規(guī)?；瘞?lái)成本下降,氫燃料電池在重卡、重型工程機(jī)械、船舶、航空等領(lǐng)域的市場(chǎng)化進(jìn)程將進(jìn)一步加快,氫能、電池等儲(chǔ)能方式可提供不同時(shí)間尺度上的儲(chǔ)能方案,保障消納的前提下實(shí)現(xiàn)可再生能源大規(guī)模開發(fā)利用。據(jù)預(yù)測(cè)到2060年,氫能在終端能源消費(fèi)中將達(dá)到20%,工業(yè)與交通仍是用氫的主要領(lǐng)域,其中,工業(yè)領(lǐng)域用氫約占60%,交通領(lǐng)域約占30%。
一個(gè)情景中包含的綠氫終端用途越多，氫氣使用量就越大。涵蓋所有氫氣應(yīng)用和下游轉(zhuǎn)化為其他能源載體和產(chǎn)品的情景，為實(shí)現(xiàn)脫碳提供了更靈活的途徑。更多的氫氣途徑也有助于創(chuàng)造更大的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和更快的部署，從而形成需求和供應(yīng)都增加的良性循環(huán)。然后是成本假設(shè)，通常是包括資本和運(yùn)營(yíng)成本在內(nèi)的輸入數(shù)據(jù)在不同的情景下有所不同。那些對(duì)氫氣部署抱有較高雄心壯志的方案，是那些對(duì)成本降低假設(shè)較樂觀的方案。由于所有這些原因，綠氫的作用在不同情景下有很大差異。然而，隨著越來(lái)越多的情景被開發(fā)出來(lái)以達(dá)到零排放或凈零排放，綠氫在情景和公共話語(yǔ)中的地位更加突出。綠氫，正成為全球氫能發(fā)展的焦點(diǎn)。
目前，我國(guó)商用氫氣大部分屬于“灰氫”，這類氫氣主要依靠化石燃料進(jìn)行制取，制氫過程中會(huì)排放大量的二氧化碳。而通過光伏等可再生能源制氫，是將水電解制成氫氣，整個(gè)過程能夠?qū)崿F(xiàn)零碳排放，是真正意義上的“綠氫”。未來(lái)，“綠電+綠氫”將成為我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和的有力武器。一方面，可以在能源供給側(cè)和消費(fèi)側(cè)完成“煤炭+石油+天然氣”向“綠電+綠氫”的轉(zhuǎn)換；另一方面，還能借助“清潔能源基地+特高壓+氫能與儲(chǔ)能”，完成跨時(shí)空能源供應(yīng)。綠氫作為一種用途寬泛的清潔能源載體，是未來(lái)化工、交通、制造業(yè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更深層次、更高效率“零排放”的重要力量。在雙碳目標(biāo)的共識(shí)下，綠氫已被寄予厚望，將作為不可或缺的清潔二次能源獲得長(zhǎng)足發(fā)展。綠氫作為實(shí)現(xiàn)凈零目標(biāo)的一項(xiàng)賦能技術(shù)吸引了投資者、開發(fā)商以及有關(guān)部門的關(guān)注。山東儲(chǔ)氫健康
雖說綠氫是方向，但現(xiàn)階段，由于體制、機(jī)制、技術(shù)、商業(yè)等誰(shuí)諸多因素的影響，綠氫不能迅速大規(guī)模導(dǎo)入市場(chǎng)。山東儲(chǔ)氫健康
制約“綠氫”發(fā)展的主要障礙是氫的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。液化氫必須冷卻到-253℃才能裝運(yùn)。而運(yùn)輸以液態(tài)氨形式儲(chǔ)存的化合氫要容易得多，只需將它冷卻到-33℃。因此，世界上大多數(shù)大型氫出口項(xiàng)目都在考慮運(yùn)輸綠氨。作為‘綠氫’的化合儲(chǔ)存介質(zhì)，綠氨的運(yùn)輸十分便利，但考慮‘綠氫’的能源利用效率，應(yīng)提升氫—氨—?dú)涞霓D(zhuǎn)換效率，并發(fā)展氨分解制氫的大容量裝備、純化技術(shù)以及與終端產(chǎn)品的系統(tǒng)集成技術(shù)，逐步使綠氨儲(chǔ)氫環(huán)節(jié)融入氫能大產(chǎn)業(yè)鏈。在成本方面，制取一公斤氫氣約需60度電，“綠氫”的價(jià)格主要與可再生電力成本相關(guān)，可再生電力度電成本必須降到0.2元以下才與“灰氫”成本相當(dāng)。山東儲(chǔ)氫健康
蘇州鈞希新能源科技有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：電解水膜，質(zhì)子交換膜，陰離子交換膜，氫健康產(chǎn)品等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶好評(píng)。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、電解水膜，質(zhì)子交換膜，陰離子交換膜，氫健康產(chǎn)品市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。