用綠氫代替灰氫作為化工原料，是實現(xiàn)化工行業(yè)深度脫碳的重要途徑。此外，綠氫還能幫助解決可再生能源發(fā)電過剩困境，化解棄風(fēng)、棄光、棄水等現(xiàn)象，提高可再生能源的利用率，可寬泛用于交通、建筑和工業(yè)等各個領(lǐng)域。不過，高昂的生產(chǎn)成本制約了綠氫的大規(guī)模發(fā)展。據(jù)國際能源署報告，綠氫價格目前為每千克3.5至5歐元，遠(yuǎn)高于灰氫的每千克1.5歐元。未來，綠氫的成本下降不只有賴風(fēng)電、光伏等行業(yè)的降本增效，還要依靠以電解槽為表示的全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)進(jìn)步。隨著產(chǎn)能擴大、輸配基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，氫能產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模效應(yīng)將日益明顯，這也將促進(jìn)更多研發(fā)力量參與其中，從而大幅降低成本，推動綠氫的進(jìn)一步普及。在工業(yè)領(lǐng)域,氫能是實現(xiàn)工業(yè)深度脫碳的重要可行方案。河北便攜式制氫能源
綠氫存在的存在難題：一、人們?nèi)狈G氫價值的認(rèn)識。目前還沒有建立綠氫市場，國際上也沒有公認(rèn)的方法來區(qū)分綠色和灰氫。由于缺少促進(jìn)綠色產(chǎn)品應(yīng)用的目標(biāo)或激勵措施，也限制了綠氫的下游應(yīng)用。二、保證綠氫的可持續(xù)性比較難。綠氫是利用可再生能源發(fā)電，再利用電解水制氫，實際上電網(wǎng)的電很難區(qū)分其來源到底是化石能源還是新能源，即使是有專有的風(fēng)電、光伏項目發(fā)電制氫，在用電不穩(wěn)定的情況下，大多數(shù)也需要火電調(diào)峰，因此，綠氫是不是真的無碳排放，還是存在疑問的。上海使用氫水杯多少錢一個綠氫的基本面是基于再生能源的利用，忽略再生能源裝備制造以及水解制氫設(shè)備生產(chǎn)的碳足跡。
氫作為二次能源，其生產(chǎn)離不開一次能源。按照生產(chǎn)來源，世界能源理事會將氫氣分為灰氫、藍(lán)氫和綠氫三類?；覛渲赣商烊粴?、煤等化石燃料生產(chǎn)的氫氣，制取過程成本較低，但碳排放量高，在化工行業(yè)應(yīng)用普遍；藍(lán)氫是灰氫的“升級版”，在氫氣生產(chǎn)環(huán)節(jié)配合碳捕捉和封存技術(shù)，能夠減少90%左右的碳排放，成本相應(yīng)更高；綠氫則是利用風(fēng)能、太陽能等可再生能源發(fā)電，再電解水生產(chǎn)氫氣，成本較高。其中，綠氫從源頭上杜絕了碳排放，是真正意義上的清潔能源。
目前,太陽能制氫技術(shù)主要有光催化法制氫、光化學(xué)制氫、人工光合作用制氫等。光催化分解水制氫的過程比較復(fù)雜,當(dāng)太陽光照射光催化劑受時,光催化劑進(jìn)行捕獲、吸收、產(chǎn)生激子,少量存在的激子向表面發(fā)生遷移,遷移到反應(yīng)活性中心分解水產(chǎn)生氫氣。光催化劑制氫效率較高,可用的材料較多,但是轉(zhuǎn)換率偏低。光催化制氫技術(shù)的研究重點主要集中在開發(fā)具有催化活性高、穩(wěn)定性好、成本低的光催化劑。熱化學(xué)制氫技術(shù),利用聚光器加熱水,當(dāng)溫度達(dá)到2500K以上時分解為氫氣和氧氣。熱化學(xué)制氫技術(shù)方法簡單,效率高,但是需要高倍聚光器才能獲得分解需要的溫度。研究發(fā)現(xiàn),熱化學(xué)制氫技術(shù)在光照條件下可以利用光催化劑降低對溫度的要求。人工光合作用制氫技術(shù)是模擬植物的光合作用,利用太陽光制氫,制氫過程與電解水相似,制氫效率快,環(huán)境友好,但轉(zhuǎn)化效率低,發(fā)展緩慢。雖然藍(lán)氫的固定成本高于綠氫，但是綠氫的生產(chǎn)成本明顯高于藍(lán)氫。
氫氣是較清潔的二次能源,兼具燃料、儲能、化工原料等多種屬性,在電力、交通、建筑、化工等多個行業(yè)具有廣闊的應(yīng)用空間。目前,國內(nèi)外對于綠氫應(yīng)用技術(shù)的理論探索與實踐案例主要聚焦于儲能領(lǐng)域、工業(yè)領(lǐng)域(綠氫煉鋼、綠氫化工、天然氣摻氫)、交通運輸領(lǐng)域(燃料電池汽車、重型工程機械、船舶)、建筑領(lǐng)域(微型熱電聯(lián)供、管道摻氫)等。由于可再生能源電解制氫技術(shù)尚未大規(guī)模推廣,氫能儲運技術(shù)不成熟,配套設(shè)施不完善,“綠氫”產(chǎn)能較小,不能大規(guī)模發(fā)展。氫能的應(yīng)用以就近消納為主,多局限于傳統(tǒng)化工生產(chǎn)領(lǐng)域。綠氫是氫燃料電池車發(fā)展的關(guān)鍵成功要素，提高綠氫比重是氫燃料電池車發(fā)展的未來趨勢。鈞希氫產(chǎn)品有哪些
氫氣儲運技術(shù)是氫氣高效利用的關(guān)鍵,也是制約氫氣大規(guī)模發(fā)展的重要因素。河北便攜式制氫能源
雖然說綠氫是方向，但現(xiàn)階段，由于體制、機制、技術(shù)、商業(yè)等誰諸多因素的影響，綠氫不可能迅速大規(guī)模地導(dǎo)入市場。目前，綠制供應(yīng)量只占市場消費總量的1%左右，國內(nèi)將在相當(dāng)長的一段時期內(nèi)應(yīng)用藍(lán)氫?；覛洳豢扇。{(lán)氫方可用，廢氫可回收，綠氫是方向，就是考慮目前的現(xiàn)實情況。綠氫制取成本目前仍然較高，它制約了綠氫大規(guī)模的商業(yè)應(yīng)用。根據(jù)國家發(fā)改委**的觀點，只有當(dāng)綠氫成本降低到20元//kg以下時，綠氫相對傳統(tǒng)能源，才能在重型交通、供熱（>400oC）領(lǐng)域有商業(yè)的競爭優(yōu)勢；而要作為氫基原料，如煉鐵、合成甲醇、合成氨，綠氫成本必須下降到10元//kg以下。因此，目前，綠氫大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用仍然受制于較高的成本。河北便攜式制氫能源
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