代理Ceyear思儀示波器4457FH

如何選擇**合適的汽車示波器：需要考慮的規(guī)格

在根據(jù)您的電子系統(tǒng)開(kāi)發(fā)需求選擇汽車示波器時(shí)，請(qǐng)考慮以下規(guī)格和特性：

帶寬和采樣率：這些規(guī)格決定了可以準(zhǔn)確測(cè)量的比較大信號(hào)頻率。對(duì)于溫度傳感器、機(jī)電開(kāi)關(guān)和執(zhí)行器，相對(duì)較低的帶寬就可以了。對(duì)于 ECU 內(nèi)的信號(hào)，建議使用數(shù)百甚至數(shù)千 MHz 的帶寬。通道數(shù)：許多測(cè)量都可以用一個(gè)或兩個(gè)通道完成，但如果能應(yīng)對(duì)更多的信號(hào)，則會(huì)更容易地診斷更具挑戰(zhàn)性的問(wèn)題?；旌闲盘?hào)示波器可以通過(guò)添加可用于顯示開(kāi)關(guān)信號(hào)、執(zhí)行器信號(hào)和通信總線的數(shù)字邏輯通道來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)大可見(jiàn)性。記錄長(zhǎng)度：決定了示波器在特定采樣率下可以捕獲的時(shí)間量。請(qǐng)注意，記錄長(zhǎng)度長(zhǎng)可能意味著數(shù)據(jù)量很大，因此，請(qǐng)考慮儀器如何幫助您搜索和分析這些數(shù)據(jù)?？偩€解碼：解碼 CAN、LIN 和 FlexRay 等汽車總線的能力對(duì)于排除車輛系統(tǒng)故障至關(guān)重要。功率分析：電力 技術(shù)員可以利用示波器對(duì)產(chǎn)品的數(shù)據(jù)通信速率進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估，確保產(chǎn)品在數(shù)據(jù)傳輸中的穩(wěn)定性和可靠性。代理Ceyear思儀示波器4457FH

2 系列 MSO 便攜式混合信號(hào)示波器

用于日常調(diào)試和測(cè)試的便攜手持示波器對(duì)于那些需要便攜式示波器便利性的用戶，2 系列 MSO 展現(xiàn)了***的性能。盡管小巧緊湊（可裝入筆記本電腦包），但它的性能卻非常強(qiáng)大，提供高達(dá) 500 MHz 的帶寬、2.5 GS/s 的比較大采樣率以及 2 或 4 個(gè)模擬通道。正面和側(cè)面 I/O 端口易于訪問(wèn)和連接。此外，該款示波器提供可拆卸電池組可選，以便您在工作臺(tái)或現(xiàn)場(chǎng)靈活使用。

只需一臺(tái)儀器即可執(zhí)行***的調(diào)試2 系列 MSO 具有多個(gè)集成選件，只需一臺(tái)儀器即可滿足您的所有調(diào)試需求。內(nèi)置 16 個(gè)用于測(cè)試數(shù)字電路的 MSO 通道（2-MSO 儀器選件）使用內(nèi)置波特圖功能（2-SOURCE 軟件選項(xiàng)）來(lái)分析系統(tǒng)的頻率響應(yīng)用于模擬被測(cè)電路的 50 MHz AFG 4 位模式發(fā)生器（2-SOURCE 軟件選項(xiàng)）支持多種探頭以捕獲***的信號(hào) 電科思儀示波器4457EH在產(chǎn)品升級(jí)和改進(jìn)階段，示波器可以用于對(duì)產(chǎn)品的性能進(jìn)行再評(píng)估和優(yōu)化，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額。

比較測(cè)量法就是用一已知的標(biāo)準(zhǔn)電壓波形與被測(cè)電壓波形進(jìn)行比較求得被測(cè)電壓值。將被測(cè)電壓Vx輸入示波器的Y軸通道，調(diào)節(jié)Y軸靈敏度選擇開(kāi)關(guān)“V/div”及其微調(diào)旋鈕，使熒光屏顯示出便于測(cè)量的高度Hx并做好記錄，且“V/div”開(kāi)關(guān)及微調(diào)旋鈕位置保持不變。去掉被測(cè)電壓，把一個(gè)已知的可調(diào)標(biāo)準(zhǔn)電壓Vs輸入Y軸，調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)電壓的輸出幅度，使它顯示與被測(cè)電壓相同的幅度。此時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)電壓的輸出幅度等于被測(cè)電壓的幅度。比較法測(cè)量電壓可避免垂直系統(tǒng)引起和誤差，因而提高了測(cè)量精度。

執(zhí)行高效衡量12.1 英寸大觸摸屏與許多先進(jìn)的功能相結(jié)合，確保讓您獲得更深入的洞察：使用區(qū)域觸摸觸發(fā)功能，一步即可輕松完成復(fù)雜的觸發(fā)操作。 只需用手指在屏幕上劃出一個(gè)方框即可7 合 1 儀器，讓示波器發(fā)揮更大作用：示波器、頻率響應(yīng)分析儀（波特圖）、邏輯分析儀/混合信號(hào)示波器（MSO）、協(xié)議分析儀、雙通道 WaveGen（任意波形發(fā)生器）、電壓表和頻率計(jì)數(shù)器在 1,000,000 個(gè)波形/秒的波形捕獲率下，即使非常罕見(jiàn)的毛刺也無(wú)所遁形

標(biāo)配PathWaveBenchVue示波器軟件，能夠自動(dòng)執(zhí)行測(cè)試并收集數(shù)據(jù) 示波器具有高精度的測(cè)量功能，可以準(zhǔn)確地測(cè)量信號(hào)的各種參數(shù)。

車載網(wǎng)絡(luò)和串行總線

在內(nèi)燃機(jī)汽車和電動(dòng)汽車中，數(shù)字總線（例如CAN、LIN和FlexRay）用于簡(jiǎn)化線束并提供先進(jìn)的安全和便利功能。模擬傳感器輸出已被SENT和PSI5等總線所取代。隨著汽車以太網(wǎng)和新興的CAN和MIPI標(biāo)準(zhǔn)等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)據(jù)傳輸速率也在不斷提高，以支持高級(jí)駕駛員輔助和復(fù)雜的駕駛艙功能。汽車示波器使工程師能對(duì)這些協(xié)議進(jìn)行解碼和觸發(fā)，確認(rèn)正確的通信并檢測(cè)總線流量與其他信號(hào)之間的時(shí)間。對(duì)于高速網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，高性能示波器可幫助設(shè)計(jì)人員滿足嚴(yán)格的信號(hào)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 示波器還可以幫助技術(shù)員進(jìn)行信號(hào)的時(shí)域和頻域分析，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)和故障排查提供重要參考。全新Ceyear思儀示波器4456EM

在產(chǎn)品可靠性測(cè)試中，示波器可以用于對(duì)產(chǎn)品的工作壽命和穩(wěn)定性進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估，確保產(chǎn)品的可靠性和持久性。代理Ceyear思儀示波器4457FH

雙線示波器

在電子實(shí)踐技術(shù)過(guò)程中，常常需要同時(shí)觀察兩種（或兩種以上）信號(hào)隨時(shí)間變化的過(guò)程。并對(duì)這些不同信號(hào)進(jìn)行電量的測(cè)試和比較。

為了達(dá)到這個(gè)目的，人們?cè)趹?yīng)用普通示波器原理的基礎(chǔ)上，采用了以下兩種同時(shí)顯示多個(gè)波形的方法：一種是雙線（或多線）示波法；另一種是雙蹤（或多蹤）示波法。應(yīng)用這兩種方法制造出來(lái)的示波器分別稱為雙線（或多線）示波器和雙蹤（或多蹤）示波器....。

雙蹤（或多蹤）示波是在單線示波器的基礎(chǔ)上，增設(shè)一個(gè)**電子開(kāi)關(guān)，用它來(lái)實(shí)現(xiàn)兩種（或多種）波形的分別顯示。由于實(shí)現(xiàn)雙蹤（或多蹤）示波比實(shí)現(xiàn)雙線（或多線）示波來(lái)得簡(jiǎn)單，不需要使用結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴的“雙腔”或“多腔”示波管，所以雙蹤（或多蹤）示波獲得了普遍的應(yīng)用。 代理Ceyear思儀示波器4457FH