1、大柜、小柜、雙背是指什么大柜一般指40英尺的集裝箱，通常指40GP和40HQ。45英尺集裝箱通常認為屬于特種柜。小柜一般指20英尺的集裝箱，通常是指20GP。雙背是指兩個20英尺的小柜。比如一輛拖車同時拉兩個20英尺的小柜;港口吊裝時，一次性吊裝兩個20英尺的集裝箱到船上。2、拼箱是指什么，整箱呢拼箱(LessthanContainerLoad)指一個集裝箱里有多個貨主的貨物，裝不滿一個整箱的小批量貨物就是拼箱貨，按照拼箱貨(LCL-LCL)來操作。整箱(FullContainerLoad)指一個集裝箱里只有一個貨主或廠家的貨，能夠裝滿一個或多個整箱的較大批量貨物就是整箱貨，按照整箱貨(FCL-FCL)來操作。3、集裝箱有哪些常見規(guī)格40尺高柜(40HC)：40英尺長，9英尺6英寸高;約合12.192米長，2.9米高，2.35米寬，一般裝貨68CBM左右。40尺普柜(40GP)：40英尺長，8英尺6英寸高;約合12.192米長，2.6米高，2.35米寬，一般裝貨58CBM左右。20尺普柜(20GP)：20英尺長，8英尺6英寸高;約合6.096米長，2.6米高，2.35米寬，一般裝貨28CBM左右。45尺高柜(45HC)：45英尺長，9英尺6英寸高;約合13.716米長，2.9米高，2.35米寬，一般裝貨75CBM左右。紹興找國際貨運代理廠家選擇哪家，選擇義烏市華派國際貨運代理。青島到德國貨運聯(lián)系方式
國際貨運代理的概述，國際貨運代理的性質3國際貨運代理的服務內(nèi)容4國際貨運代理的權利5國際貨運代理的作用6國際貨運代理責任的分類與劃分[編輯]國際貨運代理的概述在進出口業(yè)務中，托運、提貨、存?zhèn)}、報關和保險等環(huán)節(jié)的手續(xù)相當復雜，要求經(jīng)辦者充分熟悉業(yè)務。國際貨運代理的出現(xiàn)，為進出口商解決了這方面的困難。國際貨運代理（InternationalFreightForwarder）的主要工作是接受委托人的委托或授權，代辦各種國際貿(mào)易、貨物運輸所需要的業(yè)務。衢州到法國國際貨運價格核算無錫找國際貨運代理廠家選擇哪家，選擇義烏市華派國際貨運代理。
代理生存空間正在受到擠壓。許多大的電商賣家貨量龐大，為了進一步優(yōu)化物流成本，從出口通關、中港運輸、航空干線、尾程服務等每個環(huán)節(jié)進行拆分，每個環(huán)節(jié)找一家服務商來合作，相當于自己搭建了一條專線。本質上，電商賣家自己也變成了一家物流公司。電商賣家和空海運代理的結算周期至少月結，許多錢到賬都是兩三個月后的事情了?？蘸＿\代理和航空公司船公司的結算周期周結或者半月結，即使能搞到月結，前提是也得先付一筆數(shù)額不小的保證金（押金）。專線企業(yè)、電商平臺、大賣目前之所以依然還有部分，選擇繼續(xù)通過空海運代理來對接航空公司和船公司，這其中既有干線運輸外包的考量因素，更有資金使用效率的權衡?？蘸＿\代理和客戶的結算周期，要遠遠大于和上游運力提供商的結算周期，從某些程度上來說，空海運代理充當了客戶墊款的工具。
出口退運貨物進口報關流程應按三種情況：1)一般貿(mào)易方式出口的成品退運；2)進料加工方式出口的成品退運；3)無單證成品進口的退運。1、一般貿(mào)易方式出口的成品退運如果已經(jīng)退稅先到稅務局辦理補稅手續(xù)，憑已補稅證明到海關辦理退運報關。沒有的話，就請稅務出具未退稅證明，然后拿出口報關單、核銷單和復入境報關單等單據(jù)，到外匯局辦理核銷。文件部分：退換協(xié)議、原出口退單、新的進口文件如果沒有特殊情況，沒有什么限制2、進料加工方式出口的成品退運進料成品退換須提供：退換協(xié)議、進口文件、原出口退單、進料加工手冊以及國稅部門和外管部門的有關證明；如果該手冊已經(jīng)在海關辦理核銷手續(xù)，應提供主管海關的手冊已核銷證明（未核銷不需提供證明），貿(mào)易方式申報為進料成品退換，比較好不要報修理物品，因為如果要報修理物品的話，有可能需要交納退運成品相應稅款的保證金、待貨物在海關規(guī)定期限內(nèi)復運出口后、向海關申請退還。而且一般進料加工貨物海關是不接受修理物品的，除非你有特殊原因。蘇州找國際貨運代理廠家選擇哪家，選擇義烏市華派國際貨運代理。
無船承運人只能做承運人，承擔承運人—當事人的責任(于從事集裝箱拼箱與集運的無船承運業(yè)務)，貨運代理人既可以做承運人又可以做純粹的的代理人。無船承運人和國際貨運代理的區(qū)別：1、二者的業(yè)務不同；2、二者適用的法律不同；無船承運人與托運人之間所形成的是為提單所證明的海上貨物運輸合同關系，適用《海商法》及國際公約有關規(guī)定，純粹貨代是委托合同的法律關系，使用我國《合同法》有關委托合同之法律規(guī)定；3、二者權利、義務和責任不同；無船承運人承擔承運人責任，純粹貨代承擔受托人責任；4、二者簽發(fā)單證的性質不同；無船承運人，簽發(fā)無船承運人提單，作為物權憑證，貨代一般為貨運代理運輸憑證，作為運輸證明；5、特殊情況的區(qū)分。如收入方式取得，無船賺取運費差價，貨代向貨主收取代理費，向承運人收取傭金。無船承運人不得從事船舶代理業(yè)務，因為其本身就是承運人，而貨運代理人則可從事或兼營船舶代理業(yè)務(但須取得國際船代經(jīng)營資格)，船舶代理人有權代理國際船舶運輸經(jīng)營者簽發(fā)海運提單，而貨代和無船承運人不具備此種資格。門到門空運&極速進口清關，推薦上海特普沃德國際物流，15年進口實戰(zhàn)經(jīng)驗，為客戶提供進口空運一站式。 蘇州國際貨運代理廠家選擇哪家，推薦義烏市華派國際貨運代理。義烏到法國貨運電話
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[編輯]國際貨運代理的性質《中華人民共和國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定》明確了國際貨運代理業(yè)的定義，即：“是指接受進出口貨物貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的行業(yè)?！彪S著國際貿(mào)易、運輸方式的發(fā)展，國際貨運代理已滲透到國際貿(mào)易的每一領域，為國際貿(mào)易中不可缺少的重要組成部分。市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展，使社會分工越加趨于明確，單一的貿(mào)易經(jīng)營者或者單一的運輸經(jīng)營者都沒有足夠的力量親自經(jīng)營處理每項具體業(yè)務，他們需要委托代理人為其辦理一系列商務手續(xù)。青島到德國貨運聯(lián)系方式
義烏市華派國際貨運代理有限公司是我國美國空海派，歐洲空運卡航鐵路，澳大利亞空海派，英國空運卡航鐵路專業(yè)化較早的有限責任公司之一，公司始建于2016-11-28，在全國各個地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術協(xié)作關系。公司主要提供一般項目：陸路國際貨物運輸代理；海上國際貨物運輸代理；航空國際貨物運輸代理；普通貨物倉儲服務（不含危險化學品等需許可審批的項目）；裝卸搬運；技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣(除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)。等領域內(nèi)的業(yè)務，產(chǎn)品滿意，服務可高，能夠滿足多方位人群或公司的需要。將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案，加速推進全國交通運輸產(chǎn)品競爭力的發(fā)展。