作為跨境電商財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人，了解跨境電商成本結(jié)構(gòu)是必須的。比如物流費(fèi)用就是非常重要的一環(huán)，和表姐一起來學(xué)習(xí)下吧。物流是跨境電商運(yùn)營中非常重要的一環(huán)，與國內(nèi)單純的配送不同，跨境物流需要綜合考慮到成本、時(shí)效、啟運(yùn)國出口報(bào)關(guān)、目的國清關(guān)、當(dāng)?shù)嘏渌偷确N種環(huán)節(jié)，這些與買家體驗(yàn)息息相關(guān)。跨境物流常見的幾種物流方式是：國際快遞、空運(yùn)運(yùn)輸、海運(yùn)運(yùn)輸。接下來，我們來詳細(xì)了解下這幾種物流方式的不同國際快遞國際快遞指兩個或以上的國家之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。當(dāng)國際快件到達(dá)目的國之后，需要在目的國進(jìn)行配送，才能將快件送達(dá)終目的地。國際快遞包裹運(yùn)送速度快、服務(wù)優(yōu)，但價(jià)格也相對高，常見的物流承運(yùn)商有UPS、DHLExpress、FedEx等。特點(diǎn)：價(jià)格貴，運(yùn)輸周期快，大概一周左右到?？者\(yùn)運(yùn)輸空運(yùn)運(yùn)輸指使用飛機(jī)座位運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸方式。與海運(yùn)運(yùn)輸相同，空運(yùn)運(yùn)輸也可分為“空加卡”和“空加派”兩種形式空加卡：指頭程物流使用空運(yùn)后，通過普通空運(yùn)的方式進(jìn)行目的國清關(guān)，再用卡車運(yùn)輸貨物空加派：指頭程物流使用空運(yùn)后，通過快遞公司來進(jìn)行目的國清關(guān)，再用快遞或郵政的車運(yùn)輸貨物。特點(diǎn)：價(jià)格比國際快遞便宜些，還是貴，輸運(yùn)周期適中。對于大量只購一件的商品，發(fā)貨時(shí)可以采用原廠包裝，即在商品出廠包裝能夠滿足運(yùn)輸要求的情況下。紹興到荷蘭海運(yùn)快遞價(jià)格
因?yàn)樗鼈儗旆客掠邪踩[患?！穸鄠€紙箱被確定為一起銷售的(比如：套裝)重量大于45kg必須被放在一個單一的托盤上(一個出售商品對應(yīng)一個托盤上)?！駟渭鍪鄣募埾湄浬唐?比如：家具)重量大于45kg，需要打托盤。不得使用托拍尺寸的箱子(也稱為“Gaylord”)?！癫坏檬褂贸Ｓ糜谡故旧唐返匿N售點(diǎn)容器(例如前開口箱子或沒有箱蓋的箱子)。重要！如果不遵守亞馬遜物流的商品準(zhǔn)備要求、安全要求和商品限制，可能會導(dǎo)致亞馬遜運(yùn)營中心拒收、棄置或退回你的庫存商品，禁止你以后向亞馬遜運(yùn)營中心發(fā)運(yùn)貨件，或者對亞馬遜運(yùn)營中心的預(yù)處理服務(wù)或你的不合規(guī)行為收取額外費(fèi)用。另外，貨件的包裝材料，也不能隨便。建議使用以下包裝材料：●氣泡膜包裝●完整的紙張(好是重磅牛皮紙)●可充氣氣枕●聚乙烯泡沫塑料板請勿使用以下包裝材料：●各種類型的小塊的包裝泡沫塑料，包括泡沫條●褶皺紙包裝●碎紙●發(fā)泡膠后，還有一個實(shí)用小心機(jī)要告訴大家。使用尺寸至少為6英寸x4英寸x1英寸且重量至少為1磅，但任何一側(cè)不超過25英寸且重量小于50磅的箱子可以減少接收延遲！這些包裝要求，你記住了嗎？入庫前記得自查一下，不要耽誤了你的旺季大賣啊！。 寧波到法國空運(yùn)亞馬遜倉庫根據(jù)買家訂單，由亞馬遜海外團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)運(yùn)送到終端客戶手中。
但曾經(jīng)完全依賴UPS和聯(lián)邦快遞這樣的公司將包裹從倉儲中心送到顧客的家門口――也就是所謂的“一英里”。在經(jīng)歷了災(zāi)難性的2013年假日購物季之后，亞馬遜開始擴(kuò)大自有包裹投遞能力。當(dāng)時(shí)，惡劣的天氣和物流瓶頸導(dǎo)致送貨延誤，讓購物者無比憤怒。亞馬遜物流業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人戴夫?克拉克（DaveClark）表示，亞馬遜當(dāng)前已簽約了超過800家快遞服務(wù)合作伙伴，他們在美國聯(lián)合擁有超過。這些司機(jī)從位于美國主要城市地區(qū)的大約150個投遞站接收包裹。亞馬遜的這些接收站目前雇傭了超過9萬名員工。不過存在的爭議破壞了這種擴(kuò)建，包括簽約司機(jī)在全美各地快速駕駛時(shí)出現(xiàn)交通事故的報(bào)道?？死酥芩臒嶂杂谛麄鱽嗰R遜的安全記錄，稱今年“一英里”的運(yùn)輸行程超過了8億英里（約合），超過了全美公路交通安全管理局的安全基準(zhǔn)，但未提供具體數(shù)據(jù)。
DHL是什么？DHLExpress是德國物流公司DeutschePostDHL的一個分部，提供國際快遞，包裹和快件服務(wù)。DHL總部在比利時(shí)的布魯塞爾，是由德國郵政、DANZAS、DHL三部分整合而成；現(xiàn)在由德國郵政全球網(wǎng)絡(luò)擁有。主要包括以下幾個業(yè)務(wù)部門：DHLExpress、DHLGlobalForwarding,Freight和DHLSupplyChain。DHLExpress美洲總部位于美國佛羅里達(dá)州Plantation，其亞太和新興市場總部位于新加坡，馬來西亞，香港和中國。歐洲中心位于德國萊比錫。DHL的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？優(yōu)點(diǎn)：速度快，去歐洲一般3個工作日，到東南亞一般2個工作日，可送達(dá)國家網(wǎng)點(diǎn)比較多，查詢網(wǎng)站貨物狀態(tài)更新也比較及時(shí)，遇到問題解決速度快，21公斤以上物品更有單獨(dú)的大貨價(jià)格，部分地區(qū)大貨價(jià)格比國際EMS還要便宜。缺點(diǎn)：走小貨的話，價(jià)格較貴不劃算，也需要考慮產(chǎn)品體積重，對托運(yùn)物品限制也比較嚴(yán)格。拒收許多特殊商品。消費(fèi)者選擇購買一件商品的情況，比如衣服或者電子設(shè)備等。
既要保證盡量高效的處理訂單，將商品快速送達(dá)用戶，又要保證商品價(jià)格和運(yùn)費(fèi)低價(jià)，還要確保運(yùn)營成本結(jié)構(gòu)不至于失控，操作起來并不容易。亞馬遜的做法是：1）采取物流促銷手段，提高重復(fù)購買率和客單價(jià)，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；\(yùn)營；2）開放物流平臺FBA，提升物流基礎(chǔ)設(shè)施利用率；3）利用信息化手段優(yōu)化運(yùn)營效率，加快周轉(zhuǎn)速度，降低單位成本。物流促銷《詳解亞馬遜:Amazon的電子商務(wù)邏輯》曾分析過，要實(shí)現(xiàn)“規(guī)?；保灰ㄟ^新增用戶數(shù)和訂單量，二要增加重復(fù)購買，而這里面“低價(jià)”發(fā)揮了相當(dāng)大的作用。除了通過提高運(yùn)營效率，將節(jié)約下來的成本反饋用戶外，便宜的配送費(fèi)用，同樣迎合了用戶的消費(fèi)心理。尤其是在美國等發(fā)達(dá)國家，人力成本較高，便宜的運(yùn)費(fèi)很容易刺激購物欲望。為此，亞馬遜大膽推出了一系列促銷策略，包括送貨服務(wù)。起初，亞馬遜規(guī)定訂單滿99美元則可享受送貨服務(wù)，服務(wù)初步收效后，亞馬遜繼續(xù)降低該服務(wù)門檻，又將送貨服務(wù)訂單要求先后降到49美元和29美元。、促銷手段逐漸帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，薄利多銷、低價(jià)競爭，在亞馬遜搶占市場，招攬顧客方面發(fā)揮了重要作用。為了放大促銷手段的效益，亞馬遜大膽創(chuàng)新，推出了AmazonPrime會員服務(wù)。 FBA倉儲物流中心一般建在機(jī)場附近，所以運(yùn)送速度快。金華到美國海運(yùn)亞馬遜倉庫
中國工廠或賣家可以選擇由亞馬遜上門取貨，或者直接將貨物運(yùn)輸?shù)絹嗰R遜中國集貨倉庫；紹興到荷蘭海運(yùn)快遞價(jià)格
需要做到與合作伙伴間業(yè)務(wù)流程的緊密集成，加強(qiáng)預(yù)測、規(guī)劃和供應(yīng)，共同分享業(yè)務(wù)國際物流數(shù)據(jù)、聯(lián)合進(jìn)行管理執(zhí)行以及完成績效評估等。只有這樣，才能使物流作業(yè)更好地滿足客戶的需要。由于現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)專業(yè)化分工越來越細(xì)，相當(dāng)一些企業(yè)除了自己生產(chǎn)一部分主要部件外，大部分部件需要外購。國際間的加工貿(mào)易就是這樣發(fā)展起來的，國際物流企業(yè)伴隨著國際貿(mào)易的分工布局應(yīng)運(yùn)而生。為了適應(yīng)各制造廠商的生產(chǎn)需求，以及多樣、少量的生產(chǎn)方式，國際物流的高頻度、小批量的配送也隨之產(chǎn)生。早在20世紀(jì)90年代，中國臺灣電腦業(yè)就創(chuàng)建了一種“全球運(yùn)籌式產(chǎn)銷模式”，就是采取按客戶訂單、分散生產(chǎn)形式，將電腦的所有零部件、元器件、芯片外包給世界各地的制造商去生產(chǎn)，然后通過國際物流網(wǎng)絡(luò)將這些零部件、元器件、芯片集中到物流配送中心，再由該配送中心發(fā)送給電腦生產(chǎn)廠家。自20世紀(jì)80年代以來，美國、歐洲等一些發(fā)達(dá)國家開始進(jìn)行了一場“物流”，其內(nèi)容是對物流各種功能、要素進(jìn)行整合，使物流活動系統(tǒng)化、專業(yè)化，出現(xiàn)了專門從事物流服務(wù)活動的“第三方物流”企業(yè)。隨后，各種專業(yè)化的物流服務(wù)企業(yè)在歐美發(fā)達(dá)國家大量涌現(xiàn)并加速發(fā)展，使物流服務(wù)功能更強(qiáng)大，服務(wù)質(zhì)量更精細(xì)。紹興到荷蘭海運(yùn)快遞價(jià)格
義烏市華派國際貨運(yùn)代理有限公司是國內(nèi)一家多年來專注從事美國空海派，歐洲空運(yùn)卡航鐵路，澳大利亞空海派，英國空運(yùn)卡航鐵路的老牌企業(yè)。公司位于北苑街道春晗路111號3號樓一樓(自主申報(bào))，成立于2016-11-28。公司的產(chǎn)品營銷網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)各大市場。公司現(xiàn)在主要提供美國空海派，歐洲空運(yùn)卡航鐵路，澳大利亞空海派，英國空運(yùn)卡航鐵路等業(yè)務(wù)，從業(yè)人員均有美國空海派，歐洲空運(yùn)卡航鐵路，澳大利亞空海派，英國空運(yùn)卡航鐵路行內(nèi)多年經(jīng)驗(yàn)。公司員工技術(shù)嫻熟、責(zé)任心強(qiáng)。公司秉承客戶是上帝的原則，急客戶所急，想客戶所想，熱情服務(wù)。美國空運(yùn)海運(yùn)嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)研發(fā)，產(chǎn)品在按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測試完成后，通過質(zhì)檢部門檢測后推出。我們通過全新的管理模式和周到的服務(wù)，用心服務(wù)于客戶。美國空運(yùn)海運(yùn)秉承著誠信服務(wù)、產(chǎn)品求新的經(jīng)營原則，對于員工素質(zhì)有嚴(yán)格的把控和要求，為美國空海派，歐洲空運(yùn)卡航鐵路，澳大利亞空海派，英國空運(yùn)卡航鐵路行業(yè)用戶提供完善的售前和售后服務(wù)。