四川陰離子丁苯膠乳價格

在行車荷載的作用下，受到碾壓頻繁的路面區(qū)域會產(chǎn)生沿行車方向的長條狀凹陷，并且會不斷累積加重難以復原，該損害即為車轍。在修復車轍的技術中，采用熱拌瀝青混合料必須進行預先封路施工與路面銑刨流程，此方法不僅增加了施工復雜度，而且浪費路面材料。采用乳化瀝青稀漿封層修復車轍時，稀漿混合料外層的薄層可在破乳后使表面具備一定強度，但是其內(nèi)部與底部的膠結料很難破乳，導致稀漿整體難以成型且強度較低。而微表處工藝采用慢裂快凝型瀝青乳化劑，使微表處瀝青混合料較快完成凝結并具備足夠的強度，并且該技術采用改性乳化瀝青作為原材料，一般選用丁苯膠乳即SBR膠乳，可提高微表處的抗車轍能力。SBR膠乳改性乳化瀝青的瀝青的成膜性、與集料的黏附性增加，使得混合料的路用性能更佳。四川陰離子丁苯膠乳價格

丁苯膠乳性能優(yōu)異，應用領域廣，道路工程和電池為其新興應用領域。在道路工程領域，丁苯膠乳可用作瀝青改性劑重要原材料，主要用于制備各種噴灑型、拌合型用的改性乳化瀝青，同時也用于橋面、屋面防水涂料等工程；在電池領域，以丁苯膠乳為基材制備的SBR粘結劑，應用于鋰離子二次電池負極水性粘結材料，具有高粘結強度、解決膨脹、改善循環(huán)性能、降低內(nèi)阻等特點，占據(jù)了鋰離子電池主要生產(chǎn)成本。在下游需求拉動下，我國丁苯膠乳市場規(guī)模不斷擴大。吉林改性乳化瀝青丁苯膠乳哪家好丁苯膠乳的耐熱和耐老化性能比天然膠乳高，但其物理機械性能次于天然膠乳。

在乳化瀝青中，SBR膠乳以膠粒形態(tài)分散分布，在改性時吸收瀝青體系中的油分，并不斷發(fā)生溶脹。一方面，瀝青乳液中SBR顆粒相互吸引形成網(wǎng)狀結構，使瀝青體系具有更強的柔韌性；另一方面，SBR與瀝青結合形成“瀝青—膠粒”結構，增加了體系的穩(wěn)定性。在常溫與低溫狀態(tài)下，瀝青的剛度較大而SBR處于軟彈狀態(tài)，使瀝青體系整體的稠度較大，可在外力作用下具有良好的抵抗變形能力。在高溫狀態(tài)下，瀝青逐漸熔融后變軟，而SBR橡膠可抵抗高溫作用，并處于相對較硬的狀態(tài)，增強了體系在高溫狀態(tài)下的穩(wěn)定性。

目前，丁苯膠乳已經(jīng)達到合成橡膠總產(chǎn)量的五分之一左右，數(shù)量大，應用廣。丁苯膠乳常應用于印染工業(yè)、涂料、膠粘劑、瀝青改性等領域，目前，在道路改性瀝青方面，由于丁苯膠乳生產(chǎn)相對容易、儲存穩(wěn)定性好、改性效果較好、經(jīng)濟性好等方面的優(yōu)點，已在該領域占有重要的地位。但是在道路改性瀝青所用的丁苯膠乳中，很多還是采用國外進口產(chǎn)品，特別是高固含量的丁苯膠乳，該類產(chǎn)品不僅具有較高的固含量，且改性效果較好，明顯的改善了瀝青在低溫下容易發(fā)生裂縫的現(xiàn)象，同時對瀝青耐高溫性能也有很大程度的提高，改善了瀝青路面在夏季容易出現(xiàn)的車轍現(xiàn)象及易流淌現(xiàn)象。SBR膠乳改性乳化瀝青的熱穩(wěn)定性較高， 軟化點比普通乳化瀝青有所提高。

由于影響破乳速度的因素很多，除了乳化劑之外，工程用石料的多樣性對破乳速度的影響較大，而各地的石料差異又很大，很難評估石料對乳化瀝青破乳速度的影響，因此各國規(guī)范中均對破乳速度沒有提出明確要求。美國ASTM標準中乳化瀝青的標號是由破乳速度確定的，但破乳速度試驗用的石料規(guī)定為產(chǎn)自美國Ottawa硅砂公司生產(chǎn)的F-95型標準砂。法國破乳數(shù)值試驗也是采用特定的標準砂。統(tǒng)一了試驗用料后，雖然能測出乳化瀝青的破乳速度，但是對實際的工程施工并沒有很大的指導意義。乳化劑和SBR膠乳的性質(zhì)對改性乳化瀝青蒸發(fā)殘留物性能產(chǎn)生影響，進而對微表處混合料性能有很大影響。吉林改性乳化瀝青丁苯膠乳哪家好

生產(chǎn)SBS改性乳化瀝青，要求膠體磨不但具有均化、分散作用，還要具有很強的剪切研磨能力。四川陰離子丁苯膠乳價格

微表處改性乳化瀝青對于蒸發(fā)殘留物有相應的指標要求，我國生產(chǎn)乳化瀝青時一般采用AH-70或AH-90號基質(zhì)瀝青，再加入3%以上劑量的SBR改性后，針入度一般在50-90之間，考慮到我國是以80、100等分級，因此規(guī)定40-100的針入度指標。軟化點指標也受基質(zhì)瀝青標號，改性劑添加量等影響，綜合起來，采用蒸發(fā)殘留物軟化點大于53℃的技術要求，當用于南方高溫地區(qū)或用于車轍填補時，軟化點要求不低于57℃。微表處乳化瀝青一般采用SBR乳液改性，SBR的低溫改性效果明顯，因此規(guī)定蒸發(fā)殘留物的5℃延度大于20cm。四川陰離子丁苯膠乳價格