廣東是醫(yī)療防護(hù)物資生產(chǎn)大省，近期國際貨運(yùn)航班紛紛來穗“提貨”。對此，白云機(jī)場全力加大保障力度，開通綠色通道，持續(xù)拓寬航空貨運(yùn)渠道。據(jù)統(tǒng)計，3月21日至4月15日，廣州白云機(jī)場物流公司已累計保障國際進(jìn)出港貨運(yùn)航班881班，國際貨量達(dá)18730噸；其中“客改貨”航班近190架次，運(yùn)輸貨物達(dá)1500余噸。該物流公司同瀾湄航空、俄羅斯北風(fēng)航空、盧旺達(dá)航空、芬蘭航空、菲律賓宿務(wù)航空、柬埔寨景成航空、馬印航空等航空公司合作，開展往返歐洲、非洲和亞洲各地區(qū)的“客改貨”保障業(yè)務(wù)，每周運(yùn)行131班。廣州白云機(jī)場對國際進(jìn)港航班實(shí)施全流程閉環(huán)管理。廣州商務(wù)車出租
二、中國澳門回廣州隔離：符合條件，無需隔離核酸檢測：需提前自費(fèi)核酸檢測另外，中國澳門7月13日晚上宣布，經(jīng)粵澳兩地單位溝通協(xié)商決定，自2022年7月15日上午6時起恢復(fù)粵澳兩地人員正常往來，對從粵澳口岸進(jìn)入廣東省人員不再實(shí)行集中隔離14天醫(yī)學(xué)觀察，但入境前須完成核酸檢測，申領(lǐng)「中國澳門健康碼」和「粵康碼」，并將「中國澳門健康碼」轉(zhuǎn)換「粵康碼」以取得通關(guān)憑證。從中國澳門進(jìn)入廣東省的人員，在入境后14天內(nèi)，需每天登陸「粵康碼」使用「港澳入境人員健康申報」功能申報個人健康狀況。另外，值得注意的是，需要辦理簽注業(yè)務(wù)的小伙伴們，要先到網(wǎng)上預(yù)約，然后到大廳里面取排隊(duì)號碼。目前自助簽注設(shè)備尚未開放，證件和出入境簽注需要通過預(yù)約前往人工服務(wù)窗口進(jìn)行申請。以上措施具體以廣州衛(wèi)健委規(guī)定為準(zhǔn)，廣州租中巴當(dāng)天，泉南高速公路那容互通往廣州東方向車流量也較大。
在交通方面,廣州科學(xué)城的樞紐地位將進(jìn)一步凸顯。行動期內(nèi),將規(guī)劃建設(shè)廣州東部新高鐵站樞紐,完善高快速路網(wǎng),加快建設(shè)廣州地鐵5號線東延段、7號線二期,規(guī)劃研究19號線、23號線等,打造內(nèi)連外通的區(qū)域交通樞紐,實(shí)現(xiàn)廣州科學(xué)城30分鐘可達(dá)白云機(jī)場、廣州南站等交通樞紐,建立便捷聯(lián)系粵港澳大灣區(qū)中心城市的1小時交通圈。廣州科學(xué)城的交通樞紐地位日益凸顯，就在近日，黃埔有軌電車2號線(香雪-南崗)PPP項(xiàng)目全過程設(shè)計咨詢中標(biāo)公告發(fā)布，這意味著2號線項(xiàng)目又有了重大進(jìn)展！該有軌電車2號線未來將利于實(shí)現(xiàn)科學(xué)城、東區(qū)-云埔片區(qū)、南崗片區(qū)的組團(tuán)串聯(lián)，強(qiáng)化云埔片區(qū)、開發(fā)區(qū)東區(qū)與廣州市西南部地區(qū)的交通連接，滿足黃埔中心區(qū)、組團(tuán)間以及組團(tuán)內(nèi)居民多樣出行需求。黃埔有軌電車2號線呈南北走向，北起地鐵香雪站，南至地鐵13號線南崗站。地鐵上，可通過香雪站（始發(fā)站）、香雪公園站（經(jīng)停站）、南崗站（終點(diǎn)站）三個站點(diǎn)分別與地鐵6號線、規(guī)劃地鐵23號線、地鐵13號線接駁，輕松轉(zhuǎn)換全城地鐵線路，使得黃埔市民出行通達(dá)性很大提升。
在旅客運(yùn)輸規(guī)模方面，廣州機(jī)場2019年旅客吞吐量達(dá)到7338.6萬人次，位居我國單機(jī)場排名第三位。但在增長速度方面，受資源約束以及規(guī)?；鶖?shù)較大等原因，近五年廣州白云國際機(jī)場旅客增長速度低于該地區(qū)和全國平均水平。在航班起降架次方面，廣州機(jī)場2018年達(dá)到47.7萬架次，2019年達(dá)到49.1萬架次，一直位居我國內(nèi)地機(jī)場第3位。在運(yùn)營航空公司方面，南航一直致力于廣州樞紐的打造。以座位數(shù)為衡量指標(biāo)考察航司在機(jī)場的份額，南航在廣州機(jī)場的份額達(dá)到47.86%。以單機(jī)場主基地航司份額占比來衡量的話，南航在廣州的份額投入，要高于國航在北京，也高于東航在浦東，東航在虹橋的運(yùn)力投入。航司在機(jī)場的份額指標(biāo)背后所反映的含義是：該航司在機(jī)場可以使用的資源情況，其中包括時刻資源、機(jī)場設(shè)備設(shè)施等。這是航司在機(jī)場能夠進(jìn)行樞紐運(yùn)作的基礎(chǔ)條件。目前，廣州機(jī)場T2航站樓共有27條安檢通道、39個登機(jī)口和相關(guān)柜臺，已安裝二維碼電子登機(jī)牌驗(yàn)證設(shè)備。
城市軌道交通機(jī)場線引入機(jī)場隧道工程的線路引入采用與廣州至崇左鐵路同層,從吳圩鎮(zhèn)站至機(jī)場站的區(qū)間明陽大道東北側(cè)起，并行廣州至崇左鐵路東側(cè)、向西敷設(shè)地下進(jìn)入機(jī)場，引入隧道長約2989米。城市軌道交通機(jī)場線與廣州至崇左鐵路站臺層均設(shè)在地下二層，其中廣州鐵路設(shè)2座島式中間站臺，設(shè)4條到發(fā)線(含正線)，城市軌道交通機(jī)場線設(shè)1座站臺，預(yù)留向西南延伸的線路工程條件。地下一層設(shè)城市軌道交通機(jī)場線與廣州至崇左鐵路的站廳以及綜合交通換乘空間，兩端布置地下停車庫，并利用層高設(shè)置夾層停車庫。它以天獨(dú)厚的旅游資源越來越受到世界各地旅游愛好者的青睞。廣州包年租車
冬春季節(jié)出門旅游，有什么服務(wù)好、乘坐舒適的航班可選擇？廣州商務(wù)車出租
廣州機(jī)場是我國門戶樞紐中的南大門，不僅面向東南亞市場，也是支撐起我國通往大洋洲、非洲等地區(qū)重要網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。同時廣州機(jī)場又擁有粵港澳大灣區(qū)機(jī)場群的中心樞紐地位，是粵港澳大灣區(qū)與全球連通的重要樞紐。本文在口罩口罩背景下，系統(tǒng)對我國民航國際運(yùn)輸市場發(fā)展、北上廣中心樞紐運(yùn)輸市場情況分析的第六篇系列文章。本文除了對廣州機(jī)場受口罩口罩影響進(jìn)行分析之外，也對廣州樞紐發(fā)展的市場特點(diǎn)、競爭情況、主基地航司運(yùn)營策略等情況進(jìn)行分析，并兼論澳新國際航空運(yùn)輸市場發(fā)展近況。本文共分為四個部分：前列部分為廣州機(jī)場運(yùn)輸規(guī)模發(fā)展基本情況及特征，第二部分為口罩對廣州機(jī)場航班執(zhí)行情況的影響，第三部分為我國澳新國際市場發(fā)展情況，第四部分總結(jié)與建議。廣州商務(wù)車出租
廣州速途汽車租賃服務(wù)有限公司屬于交通運(yùn)輸?shù)母咝缕髽I(yè)，技術(shù)力量雄厚。廣州速途是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的中巴車，大巴車，商務(wù)車，小轎車。廣州速途將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！