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據(jù)了解,巴黎-廣州-巴黎全貨機(jī)首航航班于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月11日晚上10時(shí)從法國(guó)巴黎起飛,經(jīng)停阿布扎比后,于北京時(shí)間4月13日凌晨2時(shí)降落在白云機(jī)場(chǎng),13日凌晨5時(shí)從白云機(jī)場(chǎng)出港,滿載58噸貨物飛往巴黎。該航線運(yùn)載的貨物主要以電商、電子產(chǎn)品、生鮮冷鏈貨物為主。按照計(jì)劃,該航線計(jì)劃每周執(zhí)行三班,執(zhí)飛機(jī)型為330F或777F,預(yù)計(jì)每年可為白云機(jī)場(chǎng)帶來(lái)超過(guò)2萬(wàn)噸國(guó)際貨運(yùn)吞吐量增長(zhǎng)。據(jù)介紹,達(dá)飛航空貨運(yùn)公司開(kāi)通巴黎-廣州-巴黎全貨機(jī)航線,是白云機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步融入世界航空物流網(wǎng)絡(luò)和廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)推動(dòng)廣州國(guó)際貨運(yùn)航空樞紐建設(shè)的一個(gè)重要成果。2023年以來(lái),白云機(jī)場(chǎng)已新開(kāi)廣州往返青島、南京、重慶、寧波等地的貨運(yùn)航線,今年還計(jì)劃至少新增3條貨運(yùn)航線,每周至少增加45班次的貨運(yùn)航班。目前,廣州已擁有超過(guò)60條貨運(yùn)航線,其中八成以上為國(guó)際貨運(yùn)航線。數(shù)據(jù)顯示,白云機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)總量占粵港澳大灣區(qū)近三分之一,航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球230多個(gè)通航點(diǎn)。2022年,貨郵吞吐量188.45萬(wàn)噸,貨郵吞吐量自2020年以來(lái)連續(xù)三年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)第二名。改變開(kāi)放看廣西 廣州機(jī)場(chǎng)很新航班資訊送到來(lái)賓。廣州租車免押金
不少航空公司更增加臨時(shí)包機(jī)業(yè)務(wù),主要運(yùn)送護(hù)目鏡、口罩、眼罩、防護(hù)服、額溫槍、測(cè)溫儀、呼吸機(jī)等防疫貨物。這些防疫物資從白云機(jī)場(chǎng)出發(fā),飛向俄羅斯、哈薩克斯坦、伊朗、意大利、埃塞俄比亞、美國(guó)、肯尼亞、西班牙、塞爾維亞、柬埔寨、緬甸、泰國(guó)、日本、約旦等多個(gè)國(guó)家。廣州白云機(jī)場(chǎng)地勤為保障這類航班,累計(jì)派出保障作業(yè)人員900余人次,出動(dòng)特種設(shè)備近300臺(tái)次。白云機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“客改貨”航班是當(dāng)前特殊時(shí)期航班保障的新特點(diǎn)、新挑戰(zhàn),也是中國(guó)民航支持復(fù)工復(fù)產(chǎn)的舉措之一。“這些客改貨航班上的貨物,大部分為口罩、防護(hù)服、護(hù)目鏡、消毒水等重要防護(hù)物資,還包括一些高附加值的電子產(chǎn)品等?!睆V州商務(wù)租售廣州機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心及時(shí)向各航空公司及時(shí)向空管氣象臺(tái)和站調(diào)了解新消息氣象變化與航班動(dòng)向。
二、中國(guó)澳門回廣州隔離:符合條件,無(wú)需隔離核酸檢測(cè):需提前自費(fèi)核酸檢測(cè)另外,中國(guó)澳門7月13日晚上宣布,經(jīng)粵澳兩地單位溝通協(xié)商決定,自2022年7月15日上午6時(shí)起恢復(fù)粵澳兩地人員正常往來(lái),對(duì)從粵澳口岸進(jìn)入廣東省人員不再實(shí)行集中隔離14天醫(yī)學(xué)觀察,但入境前須完成核酸檢測(cè),申領(lǐng)「中國(guó)澳門健康碼」和「粵康碼」,并將「中國(guó)澳門健康碼」轉(zhuǎn)換「粵康碼」以取得通關(guān)憑證。從中國(guó)澳門進(jìn)入廣東省的人員,在入境后14天內(nèi),需每天登陸「粵康碼」使用「港澳入境人員健康申報(bào)」功能申報(bào)個(gè)人健康狀況。另外,值得注意的是,需要辦理簽注業(yè)務(wù)的小伙伴們,要先到網(wǎng)上預(yù)約,然后到大廳里面取排隊(duì)號(hào)碼。目前自助簽注設(shè)備尚未開(kāi)放,證件和出入境簽注需要通過(guò)預(yù)約前往人工服務(wù)窗口進(jìn)行申請(qǐng)。以上措施具體以廣州衛(wèi)健委規(guī)定為準(zhǔn),
城市軌道交通機(jī)場(chǎng)線引入機(jī)場(chǎng)隧道工程的線路引入采用與廣州至崇左鐵路同層,從吳圩鎮(zhèn)站至機(jī)場(chǎng)站的區(qū)間明陽(yáng)大道東北側(cè)起,并行廣州至崇左鐵路東側(cè)、向西敷設(shè)地下進(jìn)入機(jī)場(chǎng),引入隧道長(zhǎng)約2989米。城市軌道交通機(jī)場(chǎng)線與廣州至崇左鐵路站臺(tái)層均設(shè)在地下二層,其中廣州鐵路設(shè)2座島式中間站臺(tái),設(shè)4條到發(fā)線(含正線),城市軌道交通機(jī)場(chǎng)線設(shè)1座站臺(tái),預(yù)留向西南延伸的線路工程條件。地下一層設(shè)城市軌道交通機(jī)場(chǎng)線與廣州至崇左鐵路的站廳以及綜合交通換乘空間,兩端布置地下停車庫(kù),并利用層高設(shè)置夾層停車庫(kù)。廣州機(jī)場(chǎng)首開(kāi)至越南富國(guó)島航線航班。
香港國(guó)際機(jī)場(chǎng):從4月開(kāi)始不要錢送8萬(wàn)張機(jī)票近期,為吸引大灣區(qū)居民到香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)搭乘飛機(jī),香港機(jī)場(chǎng)管理局在廣州舉辦媒體見(jiàn)面會(huì)時(shí)透露,將從4月開(kāi)始分階段不要錢贈(zèng)送8萬(wàn)張機(jī)票予大灣區(qū)居民,經(jīng)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)飛至世界各地。不要錢贈(zèng)送的機(jī)票均為經(jīng)濟(jì)客位來(lái)回機(jī)票,由國(guó)泰航空、香港快運(yùn)及香港航空三間香港本地航空公司,通過(guò)各自渠道、以不同方式分階段送出。香港機(jī)管局首席營(yíng)運(yùn)總監(jiān)張李佳蕙表示:“香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)已逐步復(fù)常,交通量亦不斷上升,客運(yùn)量已恢復(fù)到口罩前水平約四成。我們非常期待迎接更多大灣區(qū)旅客,利用香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的廣闊航空網(wǎng)絡(luò),轉(zhuǎn)飛至世界各地,讓香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)繼續(xù)成為大灣區(qū)旅客優(yōu)先的國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)?!睆V州白云機(jī)場(chǎng)全力以赴保障旅客平安進(jìn)出港。大巴車租車報(bào)價(jià)
廣州白云機(jī)場(chǎng)口岸進(jìn)口生鮮商品查驗(yàn)增量明顯。廣州租車免押金
據(jù)介紹琶洲港中國(guó)澳門的游客運(yùn)口岸將率先在廣州市區(qū)引入香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的“海天聯(lián)運(yùn)”服務(wù)“海天聯(lián)運(yùn)”服務(wù)模式是廣東省港航集團(tuán)旗下駐港企業(yè)珠江船務(wù)聯(lián)合香港機(jī)場(chǎng)管理局在全球頭一次的“跨境渡輪+航空運(yùn)輸”多式聯(lián)運(yùn)服務(wù),自2003年在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)推出以來(lái),每年為超過(guò)200萬(wàn)人次內(nèi)地和國(guó)際旅客提供高質(zhì)量的“經(jīng)港飛”跨境出行服務(wù)。琶洲港中國(guó)澳門的游客運(yùn)口岸建成后,將拓展現(xiàn)有的“海天聯(lián)運(yùn)”服務(wù),為往返廣州至世界各地的航空旅客提供一站式的海空客運(yùn)服務(wù),跨境出行旅客可在廣州市區(qū)碼頭直接辦理超過(guò)84家國(guó)際航空公司航班值機(jī)和行李托運(yùn),真正實(shí)現(xiàn)“登船即登機(jī)”的國(guó)際出行一站式服務(wù)。廣州租車免押金
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