常熟OTC伺服驅(qū)動(dòng)器維修檢測(cè)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-15

三菱伺服驅(qū)動(dòng)器故障報(bào)警代碼 1
(1)含義逆變器:內(nèi)部冷卻風(fēng)扇停止
(2)原因及排除方法
(a) 檢查風(fēng)扇內(nèi)是否有異物。
(b) 檢查風(fēng)扇連接器是否正確連接。
(c) 更換風(fēng)扇。
(d) 更換 SVM。
報(bào)警代碼 2
(1)含義逆變器:控制電源欠壓
(2)原因及排除方法
(a)檢查放大器的三相輸入電壓(電壓不得低于額定輸入電壓的85%)。
(b) 檢查 PSM 輸出的 24 V 電源電壓(電壓一般不低于 22.8 V)。
(c) 檢查連接器和電纜 (CXA2A/B)。
(d) 更換 SVM。
報(bào)警代碼 5
(1)含義逆變器:DC
鏈路欠壓
(2)原因及排除方法
(a) 檢查直流母線連接電纜(棒)的螺釘是否擰緊。
(b) 如果在多個(gè)模塊中發(fā)生 DC 鏈路低電壓報(bào)警條件,請(qǐng)參閱第 3.1.4 小節(jié)“報(bào)警代碼 4”了解如何排除電源模塊的故障。
(c) 如果*在一個(gè) SVM 中出現(xiàn)直流鏈路低電壓報(bào)警條件,則更換該 SVM。
西門子伺服驅(qū)動(dòng)器維修 6SL3120-1TE28-8AA3報(bào)警故障修理。常熟OTC伺服驅(qū)動(dòng)器維修檢測(cè)

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2、極性很重要!在直流或直流電中,知道極性的應(yīng)用至關(guān)重要!與交流或交流電不同,直流電****沿一個(gè)方向流動(dòng)。如果導(dǎo)線被切換,則電流將流向錯(cuò)誤的方向。確保正電源進(jìn)入正輸入,負(fù)電源進(jìn)入負(fù)(陰極和陽(yáng)極)。當(dāng)我們讓客戶嘗試更換有故障的極化組件(例如電容器)并向后安裝時(shí),我們會(huì)經(jīng)??吹竭@種情況。 3、3、請(qǐng)勿將電機(jī)的磁場(chǎng)連接到驅(qū)動(dòng)器的電樞端子上,反之亦然!當(dāng)客戶連接科爾摩根伺服驅(qū)動(dòng)器時(shí),電樞和勵(lì)磁端子的混淆是一個(gè)常見的錯(cuò)誤,當(dāng)它發(fā)生時(shí),結(jié)果會(huì)損壞電機(jī)。發(fā)生這種情況的原因是,直驅(qū)動(dòng)器的勵(lì)磁電壓被施加到了電動(dòng)機(jī)的電樞上,而直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁沒有受到任何電壓。然后,電機(jī)軸將旋轉(zhuǎn)得非??欤⒖赡軗p壞或損壞,破碎的金屬會(huì)飛到任何地方。連云港安川伺服驅(qū)動(dòng)器維修檢測(cè)BAUMULLER鮑米勒5000系列驅(qū)動(dòng)器P0205維修方法.

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貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器維修報(bào)警代碼查詢4004在控制器命令無(wú)效動(dòng)作的代碼
4005使能控制器無(wú)效,驅(qū)動(dòng)器錯(cuò)誤.
4007跟隨誤差超限停止.
4008正限位開關(guān)到達(dá).
4009負(fù)限位開關(guān)到達(dá).
4010使能控制器無(wú)效,兩限位關(guān)閉
4011關(guān)閉控制器無(wú)效:運(yùn)動(dòng)***.
4012使能控制器無(wú)效:初始參數(shù)丟失或無(wú)效.
4014雙編碼器控制:位置偏差超限停止.
5001目標(biāo)位置大于正向軟限位.
5002目標(biāo)位置小于負(fù)向軟限位.
5003正向軟限位到達(dá).
5004負(fù)向軟限位到達(dá).
5005運(yùn)動(dòng)啟動(dòng)可能:位置控制器未***.
5006運(yùn)動(dòng)啟動(dòng)不可能:軸未尋參考位置.
5010正向位置運(yùn)動(dòng)不可能:正向限位開關(guān)關(guān)閉.
5011負(fù)向位置運(yùn)動(dòng)不可能:負(fù)向位開關(guān)關(guān)閉.
5012運(yùn)動(dòng)啟動(dòng)不可能:停止***.
5013打開循環(huán)設(shè)值模式不可能:運(yùn)動(dòng)***.
5014關(guān)閉循環(huán)設(shè)置模式不可能.
5015運(yùn)動(dòng)啟動(dòng)不可能:正在尋參.
5016寫參數(shù)不允許:正在尋參.
5017尋參步驟模式不可能:位置控制器未***.

如果您的電動(dòng)機(jī)在旋轉(zhuǎn),但是過熱或持續(xù)損壞,則可能需要對(duì)其進(jìn)行干測(cè)試,以查看其是否存在任何問題。您可以按照以下步驟對(duì)伺服電機(jī)進(jìn)行干式測(cè)試。 步驟1:斷開電機(jī)與電子調(diào)速器(ESC)的連接,然后用變速電池操作的電鉆將電機(jī)收卷,并保持固定部分和三根導(dǎo)線隔離。全速運(yùn)行幾分鐘。如果電動(dòng)機(jī)發(fā)出奇怪的聲音或電動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度升高,則表明繞組短路或磁鐵松動(dòng),撞擊電動(dòng)機(jī)內(nèi)的定子。 步驟2:標(biāo)記三根電動(dòng)機(jī)電線,確保繼續(xù)將它們彼此隔離,分別為1、2和3?,F(xiàn)在將電壓表連接到AC量程,并將其中兩根電線連接到端子1和2。再次注意交流電壓。對(duì)端子2和3以及1和3重復(fù)此過程。Parker派克/帕克伺服驅(qū)動(dòng)器開機(jī)報(bào)警維修分析.

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ABB的ACS355機(jī)械驅(qū)動(dòng)器旨在將您的所有機(jī)械制造需求整合到一個(gè)驅(qū)動(dòng)器中。這種具有成本效益的多功能驅(qū)動(dòng)器提供同類產(chǎn)品中較好的連接性、簡(jiǎn)單的安裝和調(diào)試,以及足夠靈活的高級(jí)矢量控制,可同時(shí)運(yùn)行異步和永磁電機(jī)。預(yù)定義的應(yīng)用宏經(jīng)過專門設(shè)計(jì),使 ACS355 成為材料處理、食品和飲料應(yīng)用、橡膠、塑料和木材加工等的理想選擇。 因?yàn)锳CS355是一個(gè)非常有價(jià)值的工具,所以當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)可能會(huì)讓人頭疼。有超過50個(gè)故障代碼需要解析和診斷,可能很難確定您的驅(qū)動(dòng)器在哪里遇到問題。為了幫助您診斷 ACS355 遇到的問題,我們運(yùn)行了一個(gè)由五部分組成的系列,涵蓋了驅(qū)動(dòng)器上遇到的常見故障代碼。 您將在下面找到該系列中涵蓋的每個(gè)故障的列表、每個(gè)故障的簡(jiǎn)要說(shuō)明。我們鼓勵(lì)您完整閱讀每個(gè)部分,因?yàn)樗鼈儼嘘P(guān)可能原因、故障排除技術(shù)和針對(duì)每個(gè)故障的建議解決方案的重要信息。三菱伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警AL.45故障修理.連云港安川伺服驅(qū)動(dòng)器維修檢測(cè)

大隈OKUMA伺服驅(qū)動(dòng)器維修的流程解析.常熟OTC伺服驅(qū)動(dòng)器維修檢測(cè)

短路和供電階段 1、短路——“0004 SHORT CIRC”將顯示在驅(qū)動(dòng)器的鍵盤上。此故障意味著驅(qū)動(dòng)器檢測(cè)到電機(jī)電纜沿線某處或電機(jī)本身發(fā)生短路。故障也可能由有缺陷的輸出晶體管或有缺陷的電流傳感器引起。 2、供電階段——“0022 SUPPLY PHASE”將顯示在驅(qū)動(dòng)器的鍵盤上。觸發(fā)此故障的原因是中間電路直流電壓因輸入電源線缺相或保險(xiǎn)絲熔斷而振蕩。直流電壓紋波必須超過驅(qū)動(dòng)器標(biāo)稱直流電壓的 14%,故障才會(huì)跳閘。 過熱和過流 1、電機(jī)過熱– “0009 MOTOR OVERTEMP”將顯示在驅(qū)動(dòng)器的鍵盤上。此故障表示由于負(fù)載過大、電機(jī)功率不足、冷卻不足或啟動(dòng)數(shù)據(jù)不正確導(dǎo)致電機(jī)溫度過高。 2、過電流– “0001 OVERCURRENT”將顯示在驅(qū)動(dòng)器的鍵盤上。當(dāng)輸出電流超過驅(qū)動(dòng)器的跳閘水平時(shí)觸發(fā)此故障,通常為驅(qū)動(dòng)器額定電流的 325%。常熟OTC伺服驅(qū)動(dòng)器維修檢測(cè)

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