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延長(zhǎng)加減速時(shí)間 A： GF 接地故障（GF）變頻器輸出側(cè)接地電流超過變頻器額定電流的50%以上 1）檢查電機(jī)是否絕緣劣化 2）變頻器及電機(jī)間配線是否有破損 A OV; 過電壓（OV）主回路直流電壓高于過電壓檢出標(biāo)準(zhǔn)200V級(jí)：約400V 400V級(jí)：約延長(zhǎng)減速時(shí)間，加裝制動(dòng)控制器及制動(dòng)電阻 A SC 負(fù)載短路（SC）變頻器輸出側(cè)短路檢查電機(jī)的絕緣及阻抗是否正常 A PUF; 保險(xiǎn)絲斷（FI） 1）主回路晶體模塊故障 2）直流回路保險(xiǎn)絲熔斷 1）檢查晶體模塊是否正常 A DC; Bus Fuse open 2）檢查負(fù)載側(cè)是否有短路，接地等情形 OH 散熱座過熱（OH1）晶體模塊冷卻風(fēng)扇的溫度超過允許值檢查風(fēng)扇功能是否正常，及周圍是否在額定溫度內(nèi) A OL1 電機(jī)過負(fù)載（OL1）輸出電流超過電機(jī)過載容量減小負(fù)載 A OL2; 變頻器過負(fù)載（OL2）輸出電流超過變頻器的額定電流值150%1分鐘減少負(fù)載及延長(zhǎng)加速時(shí)間 A PF 輸入欠項(xiàng) 1）變頻器輸入電源欠相 2）輸入電壓三相不平衡 1）檢查電源電壓是否正常 A變頻器維修哪家好？就選簡(jiǎn)化零自動(dòng)化！泰州海德漢變頻器維修中心

我們對(duì)變頻器個(gè)別參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，如減速時(shí)間（210）由原5s延長(zhǎng)到10s，三相輸出u、v、w加壓敏電阻（接法為△連接、加壓敏電阻的耐壓為1000v）。通過以上改進(jìn)變頻器的故障率明顯降低。 三相整流橋模塊檢測(cè)方法：將數(shù)字萬用表撥到二極管測(cè)試檔，用紅、黑兩表筆先后測(cè)R、S、T相與P、N極之間的正反向二極管特性，來檢查判斷整流橋是否完好。所測(cè)的正反向特性相差越大越好；如正反向?yàn)榱?，說明所檢測(cè)的一相已被擊穿短路；如正反向均為無窮大，說明所檢測(cè)的一相已經(jīng)斷路。整流橋模塊只要有一相損壞，就必須更換南京安川變頻器維修宜興東元TECO直流變頻調(diào)速器維修操作規(guī)程。

變頻器開關(guān)電源損壞這是眾多變頻器常發(fā)生的故障，通常是由于開關(guān)電源的元器件損壞或負(fù)載發(fā)生短路造成的，丹佛斯變頻器采用了新型脈寬集成控制器uc2844來調(diào)整開關(guān)電源的輸出，同時(shí)uc2844還帶有電流檢測(cè)，電壓反饋等功能。當(dāng)發(fā)生無顯示，控制端子無電壓，24v風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時(shí)我們首先應(yīng)該考慮開關(guān)電源是否損壞（一般為uc2844或電阻損壞）。如果不能判斷是否電源故障，可以外接24v電源進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試結(jié)果一切正?？梢耘卸殡娫垂收?。

我的分析是：電梯能啟動(dòng)運(yùn)行，而且故障多次是上行過程中出現(xiàn)，故障點(diǎn)應(yīng)該在電流檢測(cè)電路或者驅(qū)動(dòng)電路，因?yàn)殡娞莨ぷ鲿r(shí)，上行時(shí)全功率運(yùn)行，這時(shí)候電流反饋的相位差，幅度大，反應(yīng)出來的現(xiàn)象是馬達(dá)聲音輕微不對(duì)，實(shí)測(cè)一相電流稍大。 帶測(cè)速的閉環(huán)控制變頻器，工作時(shí)電流的動(dòng)態(tài)反饋，兩相的幅度大小必須一樣（相位不一樣）！因?yàn)檫@個(gè)檢測(cè)反饋幅度，會(huì)送到cpu處理器，與輸出相電流，作差分比較，倘若一相幅度偏小或者偏大，控制運(yùn)算電路就認(rèn)為，相關(guān)相位電流不夠，延遲驅(qū)動(dòng)輸出脈寬，從而提高了輸出電流，導(dǎo)致馬達(dá)三相不平衡，引起過流過載故障。 確定了維修方向，先從簡(jiǎn)單的做起：取下IGBT模塊，給霍爾電路做交流動(dòng)態(tài)檢測(cè)，結(jié)果霍爾輸出完全正常。檢測(cè)驅(qū)動(dòng)電路，示波器上場(chǎng)，觸發(fā)翻轉(zhuǎn)也正常。注意：可以觸發(fā)并不驅(qū)動(dòng)電路就完全正常，還要檢測(cè)觸發(fā)電源，將示波器延時(shí)調(diào)短至us級(jí)，測(cè)濾波供電，結(jié)果發(fā)現(xiàn)w相紋波較重，實(shí)測(cè)電容容量，已經(jīng)下降了一半以上，更換電容?，F(xiàn)場(chǎng)試機(jī)，過載問題徹底解決。安川變頻器整臺(tái)機(jī)維修。

艾默生變頻器維修： 生產(chǎn)FECD整機(jī)老化后PQC測(cè)試報(bào)POFF或E019，用手摸U1有點(diǎn)熱，更換U1后OK。 寫不進(jìn)軟件：FECD控制板U1 U2 U16 U301都寫不進(jìn)軟件，在測(cè)試工裝上電發(fā)現(xiàn)5V短路，但用萬用表量5V到地之間的電阻值又正常。拆過很多器件，分析了很久才了現(xiàn)U329裝反。修生產(chǎn)送修 的單板，首先不要急著去測(cè)量，去換器件維修。要先觀察：正面，反面，故障點(diǎn)近距離，遠(yuǎn)距離等有無連錫，虛焊，裝反，裝錯(cuò)。 艾默生變頻器報(bào)警代碼維修講解： 故障代碼 故障類型 故障代碼 故障類型 POFF 輸入欠壓 E008 輸入缺相 E001 加速過流 E009 輸出缺相 E002 減速過流 E010 模塊保護(hù) E003 恒速過流 E011 逆變過熱 E004 加速過壓 E012 整流過熱 E005 減速過壓 E016 讀寫故障 E006 恒速過壓 E018 接觸器未吸合 E007 控制電源過壓 E019 電流檢測(cè)電路故障變頻器在自動(dòng)化系統(tǒng)中應(yīng)用.南京安川變頻器維修

泰州西門子變頻器專業(yè)維修6SE7021-3TB61.泰州海德漢變頻器維修中心

元件故障： 除了物理損壞，有故障的元件是電梯主板故障的另一個(gè)常見原因。事實(shí)上，如果沒有物理損壞但設(shè)備無法運(yùn)行或通電，您幾乎可以保證它與連接到板上的組件之一有關(guān)。 組件本身可以是從電容器到二極管或微處理器的任何東西。如果組件是問題所在并且已經(jīng)死亡或無法工作，則可能需要完全更換它。然而，問題并不總是真正的組件。有時(shí)，由于老化、過熱和電壓驟降，走線電路可能會(huì)惡化到不再導(dǎo)電的程度。一個(gè)或多個(gè)組件也有可能從電路板上完全脫落并需要重新安裝。 如何診斷和維修： 您可能會(huì)問，當(dāng)一個(gè)組件出現(xiàn)故障時(shí)，如何修復(fù)電梯電路板？同樣，故障組件的維修和再制造過程應(yīng)當(dāng)由專業(yè)人員進(jìn)行。有電壓工具和各種設(shè)備可用于測(cè)試電路板電路的導(dǎo)電性。它們還可用于辨別是否有電流流向組件，或者電路板的某個(gè)元件是否完全失效。很多時(shí)候，只需打開設(shè)備，您就可以看到出現(xiàn)故障的組件。它們的外殼可能看起來被燒毀、破裂或損壞，或者組件與電路板完全分離并松動(dòng)。要修復(fù)有故障的組件，需要加熱（通常使用熱風(fēng)槍）焊料并進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試。泰州海德漢變頻器維修中心

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